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1998年Honda推出黄蜂Hornet 600时,挟着气势磅礡的马力表现,一举掳获了Honda拥护者的心,初推出时即是当时中量级街车的盟主。黄蜂Hornet 600的发动机是直接由CBR600F3移植过来的,600 cc四冲程直列四缸发动机配备34mm CV化油器, 黄蜂 Hornet 600美规马力拥有95ps/12,000rpm 的实力!最大扭力则为6.42kg-m / 10,000rpm 。2005年新黄蜂Hornet 600,并没有太大的改变,最大的不同是将倒立式前叉,首度置于600CC级的NK车款,而这对41mm倒立式前叉正是与05年CBR600RR雷同设计的前叉装置,而后避震则是单筒油压避震,附七级预载调较。同时搭配前296mm双碟及对向四活塞卡钳及后220mm单碟制动。
此外,05年的Hornet 600也摒弃了传统式的环状仪表,改采如CB600 F4的电子跑车式仪表,外观部分则多了一片风镜。,而单筒尾避震,高置式排气管、等改良,也使得全新的Hornet 600变得更有新世代NK车的态势!此外厂方也提供后座跑车式护盖及引擎下扰流板套件供车主选用,就整体视觉而言,全新的Hornet 600更具现代化流行代名词的殊荣
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