2005 本田(Honda) CB400

西门庆 · 发表于 2010-4-23 16:04:05

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本帖最后由西门庆于 2010-4-22 20:22 编辑

法文BOL D'OR意指「金杯」是世界二十四小时摩托车耐力赛的名称，它代表着高规格的严格标准。而2005 Honda CB400 Super BOL D'OR便是依循着这高标准而生。CB400 Super BOL D'OR以04年的CB400SF Hyper VTEC Spec III为基础，加入半截式风挡并作出多项精进改良。BOL D'OR半截式风挡是经过仔细的设计，除了保留ＣＢ车系的传统之外，另一方面也指向提升车体的稳定性，同时在高速中发挥实际功能。

CB400 Super BOL D'OR半截式风挡上的方型头灯采用60/55W多角度反射设计，在车头两侧设有Aero导气槽，能平衡风挡前后的气压，并减低高速行驶时的震荡。此外风挡的左右两旁，各有一个储物空间，左边可以锁上贵重对象，右边则可以放置随时存取的物品，在S版街车上应该是首创了。CB400 Super BOL D'OR与04年比较，并无太大改变。第三代VTEC仍然是强调开启的时间，在一至五速时，VTEC会于6,350rpm开始作动，但在六速时VTEC装置则会回复双阀门来提升省油目的，要等到引擎转速提升至6,750rpm后才会重新启动第二组引擎阀门来增加尾段速度。CB400 Super BOL D'O最大的改变是一组Showa双筒油压避震器，让避震反应变得更为运动化了，较硬的避震回弹的效能相当地好，有效地抑制后轮的弹跳。

2005年的CB400 Super BOL D'OR不论在外型和性能上都表现地可圈可点，宁静的引擎表现及活跃的转数表现更是驾驶CB400 Super BOL D'O的乐趣，荣耀传统的全新ＨＯＮＤＡ CB400 Super BOL D'O呈现着80年代迷人的风釆却又将造车科技表现的淋漓尽致，是不是也让您对本田技研更加折服了呢？

1档周围走 · 发表于 2010-4-23 16:28:21

还是猪头版号看些

CB3998 · 发表于 2010-4-23 17:08:31

星云 · 发表于 2010-4-23 17:19:23

庆哥，这类帖请发到『机车资料及图片库』版。

街跑一族 · 发表于 2010-4-23 18:03:16

帮顶了,在此借LZ宝地收台CB-1街车...
价格看车况说话,车贩子药车不要联系我了！没钱修！
引用某人的话：发动机稀里哗啦响的、电路一B吊糟的、油门一哄螺丝直掉的、让人看了冲动的想用脚踹的报废车就免了。。。最好纯水回来想转手的...毕竟工薪族买个车不容易。。。
望车友能体量。。。联系QQ：177470 48小时隐身登录在！

以理弟兄 · 发表于 2010-4-24 20:03:49

经典中的经典啊!

西门庆 · 发表于 2010-4-25 06:13:18

经典中的经典啊!
以理弟兄发表于 2010-4-24 00:03

这是2005年的车

星星叫 · 发表于 2011-12-10 00:00:04

简``爱 · 发表于 2011-12-17 14:05:18

有木有人爱我 · 发表于 2011-12-18 00:51:31

學習學習好贴

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