去看看南海、跑跑五指山，番禺巡航者小跑海南（第三页图文更新完毕）

心跳加速

全程时间：2009年12月15日至2009年12月22日

车辆型号：ST1300、CBR600、CB400和补给车丰田霸道

参与人员：心跳加速、爱心高sir、轩尼诗先生、虾叔、化记、谢柠檬

途经路线：椰香公主号由黄埔到海口—海榆中线到亚龙湾—保亭县—五指山市—海口—椰香公主号回黄埔

亲切感谢：毒、揸刀的小强、海口和平、海口阿东、海口阿俊、海口阿峰、三亚阿丰、番禺FRIEND CLUB的老马、哮天犬、广州雪原、车队经理细柔、机械师冠军和Easy等

特别鸣谢：轩尼诗先生提供了全程的法国菩提子汁

本次海南之旅是番禺巡航者车队赛车完成后的一个好友放松活动，因假期紧凑，在CSBK结束后第三天就赶赴海南，所以比较匆忙，原本是6台摩托车（哈雷2台，本田的ST1300、CBR1000、CBR600、CB400）加补给车，共11人前往的，此活动已在半年前一拖再拖至今，原因林林种种，最后铁定行程，到了出发前一天2台哈雷和CBR1000的好友才哭诉不能前往，其原因就不说了，不能参与行程他们也十分难过。好了，只剩下我、爱心高sir和轩尼诗先生3名CSBK卡拉OK车手了，14日晚，我们一致决定不能取消活动，次日继续行程！补给车上有虾叔（番禺摩修老老老前辈）、化记（吃喝玩管账大臣）、谢柠檬（摄影师、智者、讲师）等3人。

为了放松的目的，我们选择了搭乘椰香公主号游轮运车往返，单纯享受海南的路程。经坊里的揸刀的小强和阿毒的介绍，我们跟海口的和平大哥取得联系，其不推荐我们东线进，如时间紧、非深度游的话，他建议我们还是中线进、中线出，所以我们只能痛心地改变了行程。

15日，我们登上了椰香公主号，吃吃喝喝、说说笑笑、飘飘荡荡、晕晕沉沉地过了一天。

16日，迎来了一个清凉的早晨，吃过早餐船也靠岸了，匆匆穿戴上骑行装备，调试好对讲系统，轻盈地把车开上码头，时间是9时许，海口的车友和平、阿东和阿俊已等候多时了，经简单的寒暄后，他们就骑着他们的爱车带领我们前往海榆中线的入口，省去我们不少的麻烦。在分手前，和平大哥还再三嘱咐我在中途吃中饭时再联系，以便他知道我们的进程，好通知三亚的车友带路，天下摩友是一家的温情让我们真真切切地感受到了。告别了和平大哥他们后，我们就被一团雨云跟上了~~天空飘洒着雨粉，虽说不用穿雨衣，但头盔镜片还是给雨水搞得模模糊糊，路面也湿了，而且还有点坑洼，更糟糕的是有超不完的泥头车，在这样的一个小时里，我们3台车好像参加了泥浆摔角，连头盔透气孔里都是泥~~心里暗暗为两台哈雷好友的没来而庆幸~~

过了屯昌后（约离海口100公里），路况好了点，还没到11点就进了个农庄休整、擦洗和吃饭。点了2只鸡和2斤排骨打火锅！海南的排骨是很好吃的！下午1时，我们继续出发，雨停了，天还是阴沉沉的，路面是半干湿的，压抑着我们在弯道的压车欲望~~在快到琼中的一个加油站等补给车时，天空突然放晴，我身体感觉有点发热，看来穿在里面的抓绒衫可以暂时退役了。

过了琼中，阳光灿烂，路面温度升高，面对没有一公里是直的公路，怎能不压弯（只求享受，并不拼命），就这样我们进入了五指山，虽然有点薄雾，从路面的摩擦系数来看，轮胎十分咬地，只是弯道的半径比山下的小许多，我们改变了进山前的紧凑队形，稍微拉大车距，由我带头，高sir压后，发现对头车马上无线电呼叫，过弯的线路就更比山下要求要高了，有几个很急的掉头弯都是带坡度的，还好ST1300的扭力还不错，不用退档都勉强能加油出弯，须知道我那大块头500多斤重的，如果弯中失速，嘻嘻~~就难看死了~~

面对五指山的路况，使我们忘了摩旅的另一个意义——欣赏沿路的风光，总好像不想停下来，就连照个照片的机会也没有，除了出了路肩1次、轻甩尾1次、鞋尖擦地数次外一路无事出了五指山，在出山前等补给车上来随便照了几张。

心跳加速

出山不久就被强烈的阳光烘烤着来到了美丽的三亚，住进了五号别墅酒店（由于有个乜叉国际会议在这里召开，搞得要住贵价房，*&%￥@！）不过贵房也有其好处，到处都有芳踪倩影~~

看到爱车脏得要命，放下行李就去洗车，经保安指点停车场有洗车的地方，三个卡拉OK车手急急忙忙驱车过去，一问才知道洗车的地方只有一条水管，而且是自己洗—_—……

看到贵价房的设施和环境，觉得还挺有价值的，两个大厅和一个私家泳池，想到要在此住2晚就开心，对得起整个Arai头盔的旅费……






头天晚饭当然是海鲜大餐啦，海南的口味跟广东的其实差不多，也可能那厨师是学粤菜的……吃吃喝喝的照片就欠奉了。不过我摩旅也并不忘钓鱼，在酒家拿了几两明虾，买了些东西腌制次日的独木舟钓鱼的钓饵——蜜汁虾仁！

当晚，我们在泳池边劈啤酒到2点多。一夜无话，至次日（17日）早上，大家换上泳裤带上浮潜装备出酒店对出的海滩，我当然是玩独木舟啦，130元1小时加服务费20元，带上小鱼竿与谢柠檬划向深水区，用了2颗枣铅放线，但渔线总是斜着拉直，以为流急，其实是风大，大概以每秒1米的速度把我们往西南吹走，每下一杆都要花5分钟才能划回原处，鱼是钓不成了，就单纯划独木舟吧，辛辛苦苦划10分钟到上风处，吸一支烟就漂出差不多1公里，来回划了几次人也累了，刚好一小时收工~  上岸后爱心高sir说打听到有租船到外面一个礁石处钓，说钓不到不收钱，我的蜜汁虾仁终于发挥作用了，基本过了一下手瘾~~  晚上，得知著名赛车主播周才雄大哥及一众朋友也在海南，我们就相约一起用晚餐，在一个什么鱼排上吃的，不知是鱼排动还是喝多了，总之晕晕沉沉的就回到酒店，再劈了几罐啤酒、嚼了几块槟榔，直接上房睡觉到天亮~~

星仔

星仔

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18日早上，由于睡眠质量高，8点半起床已精神抖擞，戴好装备、调试好对讲于10点半出车，告别了美丽的三亚，向下一站——保亭七仙岭进发。

因为房间已定好，也是碰巧有个什么会议团，房间很紧（不知是否是对付电话订房的伎俩），我们悠哉游哉地开了几十公里路，沿途有不少小孩向我们挥手，都是些放学的学生，我们当然不会影响摩旅人的形象，均挥手还礼。进入保亭的温泉别墅山庄还有一小段复杂的路程，此时补给车的GPS导航就起作用了，通过对讲不断为我们指明方向，没走错路于12点多直接到达。停好车就在山庄餐厅用餐，曾探过路的虾叔点菜，特别推介连皮的红烧牛肉、炸山坑鱼、山野菜等，我放开肚皮吃了2碗饭，正！下午2点多，我们乘车到七仙岭森林公园溯溪兼登顶，我们4人进园（我、化记、高sir和谢柠檬），不走人工石级，沿枯水的山溪而上，因为我们都想收集些纪念品——奇石和朽木，好的东西太多，只能像熊瞎子摘玉米，拿一个丢一个~~  到了山溪落差最大的瀑布地形时，徒步是上不去了，就穿插回人工石级，已是3点45分，七仙岭海拔1126米，徒步登顶2000多米，我们为是否登顶犹豫了一下，担心下山时会很晚，最后还是决定登顶，在我们面前的还有1000多米的石级路，而且随着山势的陡峭石级也不断变窄变陡，我们走走停停，互相鼓励在5点前终于到达七仙岭顶峰，登顶之前是要在一处陡峭的悬崖上靠一条铁链攀爬约100米才能登上主峰，颇能挑战自己的愄高心理~~峰顶背面就是北面，当时正吹大北风，冷空气把水份凝结成浓雾，温度不足10度~~  当回到山脚时，已是傍晚6点，基本是摸黑下山的。





回到温泉酒店，放一池温暖的热汤，泡去爬七仙岭的疲劳……

心跳加速

19日，出发前留个影，谢柠檬开高sir的CBR600。目的地是前往五指山山脚的小镇用餐并走一走五指山景区。发现吃饭的地方有很多来海南沿途都在路中间出现的小花猪，而且一点都不怕人。





用餐后，我们就直接进入五指山景区，之前的一段路程弯道也是不错，路边就有几个瀑布倾泻而下，夏天途经此处记得带上洗发水和沐浴液！进入五指山景区，旧的栈道因白蚁的蛀蚀，已经废了，新建的栈道我看也放不了多久。景区的溪流和石头不见得特别，和广东的也差不多，但头一次来还是觉得有点新鲜感，从景区的原始程度来看，保存得还较好的。下午4点，我们原路返回中线，进入五指山市区的旅游山庄下榻，房价跟三亚是天渊之别啊，标双才150元~   晚餐在山庄餐厅用，值得推介的菜色是白贝蒸水蛋和山捞叶炒鸡，一个下饭一个下酒！

白云鞭

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20日，微弱冷空气终于袭来了，而且受五指山的阻挡在北侧徘徊停留，天空多云。带着一丝丝思家的心情，我们编队往海口返程。考虑到没有在五指山的弯道留点照片，实在说不过去，就让谢柠檬照了几张，器材不甚对口，效果一般（各位凑合看看吧~）。




由于气温不高，虽说五指山弯道连绵不绝，却没有一丝暖意，轩尼诗先生一直自恃不怕冷的，和高sir都穿了夏天的骑行服，至于我？ST偌大的风挡我会怕冷？！哈哈，没想到海南也有如此清凉的天气吧~~  五指山的弯道确实没说的，难怪被各路车友如此推崇，还是不少厂家测试车辆性能的理想场地，经过来时的适应，回程不免也稍稍放开些跑了一段，看来跑了一年的CSBK还是有点帮助的，起码在弯中的应变能力大有提高，况且也只是借惯性进弯，无需过高要求地频繁加减档，然后利用车辆的扭力顺畅出弯，既体现休闲放松也着实享受了一下弯道的刺激……(转到第三页接着图文游记)

niceamo

非常好的路程，活动也非常好，顶！