Yamaha 1999' ～ 2010'YZF-R6（二）

稻草人R · 发表于 2009-12-22 15:52:14

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厂方以“全新的机器”来形容2006'YZF-R6。新车在2006年作出了很多重大的改动：源自MotoGP技术的YCC-T电子油门控制系统，127匹最大输出马力的发动机，线条更加性感的造型，中置的排汽管... ... ...

下图：Yamaha 2006'YZF-R6

下图：Yamaha 2007'YZF-R6

2008'YZF-R6在外形上，是在2006年款的基础上进行改进。但发动机经过重新调整，压缩比变为13.0：1，最大马力输出也提升至129匹。

下图：Yamaha 2008'YZF-R6

下图：Yamaha 2009'YZF-R6

2010'的YZF-R6，发动机经过重新调校，马力输出降低至124匹以提高中段的力量。至于外形上，与09款相比最大的变化，似乎就只有延长了的排汽管。

下图：Yamaha 2010'YZF-R6

YZF-R6在欧美市场的影响力有多少，我们没有太大探究的兴趣。但R6作为CSBK中最常见并且是最具竞争力的冠军级别车型，这就已经足以说明了一切。

西瓜太朗 · 发表于 2009-12-23 00:07:18

很多人的梦中情人.

#11 · 发表于 2009-12-23 17:07:59

本帖最后由 #11 于 2009-12-23 17:09 编辑

综合以上PP 个人觉得07~08的最帅！

R6 我的最爱！

yhjyhj · 发表于 2009-12-25 22:57:34

宁静ぬ街头 · 发表于 2011-11-19 03:09:04

番薯糖水 · 发表于 2011-11-20 01:18:40

下一个目标就是区啦！！！！！

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