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主要面向欧美市场的600cc级别运动型产品,Yamaha最早的车型是FZR600R。FZR600R的造型基本上与日本本土的FZR400R大致相若,都是一个外观偏向保守的运动风格。以此命名的产品一直延续至1995、1996年。之后推出的YZF600R ThunderCat,开始浮现出一种超时代的气息,在外形上不再遵循过往日本本土版产品的路线。下图:Yamaha YZF600R ThunderCat
到了1999年,Yamaha在此级别领域推出了全新设计的、第一代的YZF-R6。第一代的R6以120匹最大马力输出、169公斤干燥重量,与其他日本品牌争相谱写着600cc跑车的新指标。 下图:Yamaha 1999'YZF-R6
下图:Yamaha 2000'YZF-R6
下图:Yamaha 2001'YZF-R6
下图:Yamaha 2002'YZF-R6
2003年,厂方推出经过大幅改良的YZF-R6。新R6采用了新设计的车架,发动机90%的部件经过改动,并采用了电子燃油喷注系统,马力输出基本上保持不变,全车重量也变为162公斤。同时,并推出了黄/黑色相衬的限量版图案。 下图:Yamaha 2003'YZF-R6
下图:Yamaha 2004'YZF-R6
2005版的YZF-R6,采用了倒立式的前叉、放射式安装的前刹车卡钳,发动机也经过了改良,基本上能在市面上找得到的最佳配置,2005'YZF-R6可谓是一应俱全。黄/黑图案的46限量版本,更是让人心仪不已。 下图:Yamaha 2005'YZF-R6
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