籽 问个弱弱的问题

LEAD90

2籽和22期 是什么年份的

海记

是1992年产吧！

海记

是1992年产吧！

85403135

92我想就不是!应该96后吧

six69966

MC18 1988 12月
https://www.honda.co.jp/news/1988/2881227.html
主要諸元
型式 MC18
全長×全幅×全高(m) 1.980×0.650×1.060
軸距(m) 1.345
最低地上高(m) 0.135
シート高(m) 0.780
車両重量/乾燥重量(kg) 149/131
乗車定員(人) 2
燃費(km/L)50km/h定地走行テスト値 30.2
最小回転半径(m) 2.9
エンジン型式 MC16E(水冷・2サイクル・ピストンバルブ併用ケースリードバルブ・90度V型2気筒)
総排気量(cm3) 249
内径×行程(mm) 54.0×54.5
圧縮比 7.3
最高出力(PS/rpm) 45/9,500
最大トルク(kg-m/rpm) 3.8/8,000
キャブレター型式 TA21
始動方式 キック式
点火装置形式 PGM-CDI式バッテリー点火
潤滑方式 分離潤滑式(エンジン)、圧送飛沫併用式(ミッション)
潤滑油容量(L) 2.1(内ミッション0.9)
燃料タンク容量(L) 16
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング
変速機形式 常時噛合式6段リターン
変速比 1速 2.846
2速 2.000
3速 1.631
4速 1.368
5速 1.250
6速 1.173
減速比(1次/2次) 2.360/2.800
キャスター(度)/トレール(mm) 23°15′/87
タイヤサイズ 前 110/70 R17 54H
後 150/60 R18 67H
ブレーキ形式 前 油圧式ダブルディスク(フローティングディスクプレート)
後 油圧式ディスク(フローティングキャリパー)
懸架方式 前 テレスコピック式
後 スイングアーム式(プロリンク)
フレーム形式 ダイヤモンド

six69966

MC22 1990 3月

https://www.honda.co.jp/factbook/motor/CBR250RR/19900300/011.html

型式 MC22
全長×全幅×全高(m) 1.975×0.675×1.080
軸距 (m) 1.345
最低地上高 (m) 0.130  
シート高 (m) 0.735
車両重量/乾燥重量(kg) 157/142
乗車定員 (人) 2
燃費(km/L) 40.0 (60km/h定地走テスト値)
最小回転半径 (m) 2.9
エンジン型式 MC14E(水冷・4サイクル・DOHC・4バルブ・直列4気筒)
総排気量 (cm3) 249
内径×行程 (mm) 48.5×33.8
圧縮比 11.5
最高出力(PS/rpm) 45/15,000
最大トルク(kgm/rpm) 2.5/12,000
キャブレター型式 VP20
始動方式 セルフ式
点火装置形式 フルトランジスタ式バッテリ点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式
潤滑油容量 (L) 2.7
燃料タンク容量 (L) 13
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング
変速機形式 常時噛合式6段リターン
変速比 1速 2.733
2速 2.000  
3速 1.590  
4速 1.333
5速 1.153
6速 1.035
減速比(1次/2次) 2.966/3.058
キャスター(度)/トレール(mm) 24°00’/89
タイヤサイズ 前 110/70R17 54H
後 140/60R17 63H
ブレーキ形式 前 油圧式ダブルディスク
後 油圧式ディスク
懸架方式 前 テレスコピック式
後 スイング・アーム式(ガル・アーム)
フレーム形式 バックボーン





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six69966

MC22   1990 3 -  2001
https://www.honda.co.jp/pressroo ... /cb_cbx/index5.html
MC18  1988 12  - 1990
https://www.honda.co.jp/pressroo ... /ns_nsr/index2.html

NSR250 其他說明
https://yongranjiche.5d6d.com/thread-7110-1-1.html

立仔