2010 意大利Benelli TNT R160

西风

Make Model	Benelli TNT R160
Year	2010
Engine	Liquid cooled, four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Capacity	1131
Bore x Stroke	88 x 62 mm
Compression Ratio	11.2:1
Induction	Electronic injection with three throttle bodies 53 mm
Ignition  /  Starting	Electronic ignition  /  electric
Exhaust	With catalytic converter and oxigen sensor
Clutch	Wet clutch
Max Power	114 kW  155 hp @ 10300 rpm
Max Torque	120 Nm 12.2 kg-m @ 8000 rpm
Transmission  /  Drive	6 Speed  /  chain
Frame	Decomposable, front steel trestle, rear alluminium alloy casting
Front Suspension	50 mm upside-down fork, with idraulic extension / compression and spring preload adjustments, 120mm wheel travel.
Rear Suspension	Steel trestle swingarm, progressive rear dumper with idraulic extension/compression and spring preload adjustments, 120mm wheel travel.
Front Brakes	2X 320mm discs 4 piston calipers
Rear Brakes	Single 240mm disc 2 piston caliper
Front Tyre	120/70 ZR17
Rear Tyre	190/50 ZR17
Seat Height	820 mm
Kerb-Weight	474 lb

Benelli在這次的米蘭車展中展出了最新款的cafe racer R160

增強的動力讓R160成為TNT一系列以來最強悍的車種

同時也是最特別的一部

1131cc的並列三缸引擎從原先的137hp

一口氣提升到155hp.讓R160擁有

155 hp/10300 rpm和12.2 kg-m/ 8000 rpm的亮眼表現

除了馬力提升外.變速箱與車架都做了改善

讓騎士可以更容易獲得動力.把三缸引擎的性能發揮到最大.

外觀則是依舊延續其狂派的肌肉風格

如兩旁融合在車殼裡的巨大風散.獨特的編織式後搖臂

而新加入的浪花碟與許多的碳纖維套件

不只看來更加獨特有型也提升了整體性能

也因為大量的碳纖維製品讓總重維持在215公斤

紅黑相間的配色則是散發出迷人的質感.

相信不久我們就能欣賞到這部外觀與性能都出眾的車款!!

西瓜太朗

已经改好啦!?

台山（细）

太可怕了！