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本帖最后由 铉铉 于 2009-11-15 13:49 编辑
永別‧新車 提起美國品牌Buell的話，相信第一印象總會想到她的強勁低扭輸出。不過Buell家族之中，其實也有入門車的，那就是Buell Blast。不過令人意想不到的，是廠方在官網之中刊登的2010新車照。不是甚麼仿跑模樣，而是一磚28乘28乘28吋的廢鐵！這也意味著Blast車系在Buell家族之中的終結。
新車之謎 未介紹2010年的「新車」之前，先簡單地重溫一下Blast的資料。Blast自2000年起發售，是現時Buell家族之中唯一採用單缸引擎的車款。Blast採用一台風冷的492cc單缸引擎，乾重只有163kg，最大馬力只有34匹，是一台非常輕巧及容易操控的車款。再加上低矮的座高，Blast往往都會被用作訓練車。
好了，那麼2010年的Blast會是甚麼模樣呢？廠方在金融海嘯之下還有心情跟各車迷幽默一番，官網之中出現的2010年Blast，是四四方方的一台廢鐵。見不到車輪，看不到引擎。頁面之中還寫著廠方準備了限量的Blast，上面更有Buell負責人Erik Buell的親筆簽名。但這個玩笑似乎也開得很認真，車款介紹的頁面之中照樣有相片集、車身要點、顏色選擇、規格表等等。
Erik Buell表示：「Blast是一個很好而且可靠的車款。但她只是一台基本的入門車，一點也不創新，沒有突破，亦不是一台具有運動性的電單車。而且Blast亦不可讓人了解Buell的特性！實際上Buell是以賽車起家的，元祖Buell是一台上千cc的跑車，所以Blast實在跟Buell這個品牌格格不入！」於是Erik狠狠地將Blast掉入廢鐵壓縮機內，將Blast化為一磚又一磚的2010年「新車」。
Erik這樣對待Blast，似乎是要告訴大家Blast將會成為過去。自此之後，Buell將會統一為運動化的機車品牌。而且他亦表示Buell將會繼續創新，雖然前人的設計值得參考，但若然只懂吸取別人的東西，那麼所有車款都會一模一樣。對於錯誤的方向，車廠亦要無情地狠下心腸去終結，使車廠重回應有的創新軌道。
轉自:bikehk.com | 
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狗仔卡
发表于 2009-11-15 13:28:47
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显身卡
发表于 2009-11-15 13:32:44
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哎,不想说啥..
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