沉痛悼念马永军！万里江山独行的一个人流浪（转自摩托吧：蹦蹦蛤蟆）

星云

他走了，走的那么匆忙，走的让人揪心……
谨以俺以前采访马永军的完整版报道来表示沉痛哀悼……<b>组图：万里江山独行 的 一个人流浪</b>单骑无后援行程5万公里  穿越西藏6线 环摄中国版图
万里江山独行 的 一个人流浪
----记中国踏板摩托车远行记录之最----马永军马江/文

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    马永军和他的战车

    有这样一个喜欢独行的人，一辆踏板摩托车，几架相机，一个笔记本电脑，就开始了漫漫旅程。他说：“我要去远航，因为海在前方；我要去流浪，因为路在脚下。”这个男人的血液里流淌的就是流浪，流浪……
    这个人单骑走遍了西南、西北、一口气走完了滇藏线、川藏南线、川藏北线、中尼公路、青藏线、新藏线这6条进入西藏的线路。他从南国走到藏秘极地，走到西域天山，走过中原秦川，走过塞上江南……走过了一山又一山，走过了一水又一水，他从夏走到了秋，从秋走到了冬，至今他还在路上，还将一直走下去……

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    西藏山南

    在路上的他白天驾车行路拍摄，晚上在电脑里处理照片写日记，然后上传并发布在网上，他的文字让人感动，他的照片让人震撼。在摩托吧moto8、摩托yes、52motuo、重庆汽车网等几乎所有人气较旺的摩托论坛里大家都在谈论着这个坚强勇敢的摩托独行大侠。网上论坛里他的帖子总是被跟帖最多，点击率最高，因为他拍摄了太多吸引眼球，震撼心灵的照片，每一次看到，都会被强烈的震撼。
    2004年12月3日下午，银川摩友在西夏广场接到了这个独行天下的摩托侠客。7日晚，银川摩协和拉风堂网站的20多名银川摩友相聚在柏树林酒吧，为又要继续远征的独行侠送行。第二天，众摩友护送他出银川市区，这位独行大侠带着银川摩友的祝福前往陕北老区继续他的征程。

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    银川摩协秘书长陈峰和摩友冬虫在西夏广场迎接马永军

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    驾铁骑来到贺兰山下

    截止发稿时得到的最新消息，这位独行侠已经陕西北部、山西、内蒙古东北部进入了东北地区，近日到达哈尔滨。


    <b>关于万里江山独行的一个人流浪</b>

    马永军，男，1972年2月17日出生于山东，“万里江山独行”和“一个人流浪”都是马永军的网名，现居住地在安徽合肥，自由职业的资深设计师、摄影师。
    1994年从合肥工业大学计算机与信息科学系毕业的马永军不甘于平淡的生活而开始了自由职业，1996年入中央工艺美术学院进修班学习广告设计与摄影，从2000年开始受朋友影响驾驶摩托车外出旅游摄影，从此喜欢上摩托车运动和旅游，几年间驾驶摩托车走遍安徽及周边的一些省市旅游摄影，行程数万公里。在路上，他是人们目光追随的焦点，停下来，他是人们问询的对象。有一天他忽发一个念头，就是要驾驶着摩托车去踏遍中国的每一个角落，看遍拍遍秀美的大好河山。
    2003年9月，马永军驾驶春风水冷250踏板摩托车，单人单骑从浙江乐清出发，历时3个月，经浙江、江苏、安徽、河南、 陕西、甘肃入新疆，足迹遍南北疆，总行程22500公里，开创了中国踏板远行记录之最。拍了60卷反转片, 6000张数码片。在去一号冰川的途中因为行使在拐弯处的暗冰上差点命丧悬崖。
    2004年7月14日起他又开始了单人单骑无后援穿越西藏6线，环摄中国版图，计划行程50000公里，目前已经行程已经过半。
    主要装备：春风水冷250摩托车1辆、笔记本电脑1台、袖珍摄像机1台、巧思（HEX）RF相机2台、CONTAX T3相机1台、宾得（PENTAX）相机1台、OLYMPUS 5060数码相机1台、三角架2个、定焦镜头4个。他要用摩托车去丈量中华大地，他要用相机拍摄大量的图片告诉大家一个真实的关于所有西藏和新疆的线路……

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    马永军环摄中国版图的线路图（绿色去年走过，红色是本次线路）

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    马永军这次出行携带的相机

    马永军是因为喜欢摄影而喜欢上了摩托车，又因为摩托车而更喜欢摄影和旅行，于是有一天终于“疯了”，“疯”是因为敢于把车开到任何无“路”的地方，因为那里绝美的风景，因为那里荒凉的孤独和沉静。他说：“旅行和摄影是我喧嚣的心灵世界中唯一的一块静地。在那些旅行的日子里，总有这样或者那样的事情让你充满对生活的信心和渴望，让你点燃对生命的激情和再认识。在你的旅程中，仿佛将自己置身于一个不食人间烟火的现实世界，生活距离你是那么远，却又那么近。游历于梦境和现实之间，如梦似幻。”
    就这样，马永军在旅途中感受着人生的升华，就这样，摩托车载着马永军驰骋数万里，走过雪山、走过草地、走过戈壁、走过大漠……走向自己的目标。


    <b>一个人流浪，穿越西藏6线环摄中国版图</b>

    2004年7月14日，安徽合肥红三环体育馆，马永军又骑着他的春风250踏板摩托车踏上了新的10万里行程，一个充满未知、艰辛、激情和探索的新旅程开始了……

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    告别家人去远行

    截止2004年12月20日，马永军已经走过了的线路是：安徽→湖北→湖南→贵州→云南→滇藏线→川藏南线→入藏→珠峰→中尼公路→樟木→拉孜→阿里→新藏线→新疆叶城→喀什→库车→库尔勒→若羌→阿尔金山无人区→青海格尔木→青藏线再次入藏→那曲→川藏北线(经昌都到成都的317线)→成都→甘肃→宁夏→陕西→内蒙古东北部。还要继续走的线路是：东三省→沿海岸线南下→江苏→浙江→福建→广东→广西→海南→安徽

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    大理，我来了

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    大理的少数民族

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    大理古城墙下的白族MM

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    澜沧江畔

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    香格里拉到虎跳峡的路上近35公里长路都是这样，足足走了3个小时

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    泸沽湖--永宁

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    怒江天险的海拔4618米的业拉山

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    泸沽湖畔

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    泸沽湖畔

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    摩梭靓妹

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    摩梭帅哥

    一口气单骑走完了滇藏线、川藏南线、川藏北线、中尼公路、青藏线、新藏线这6条进入西藏路线的马永军要算是天下第一人了。
    从7月14日出发到现在近半年来，马永军在看尽了西藏、新疆的无限风光同时也遭遇了常人所无法想象的艰难与困苦。塌方阻路、大雪封山、与狼共舞、交警盘查、路政刁难、地痞追逐……而且他的独行还在网上遭到了许多网友的质疑：没有专业的户外服装装备、没有工具配件、有人说车是特制的、有人说是用卡车拖过去的、有人说有后援的车队或接应、有人说图片是网络上下载的、还有的说图片是电脑做的……以至于怀疑这次旅行都是子乌虚有天方夜谭！马永军拍摄的图片大部分都是随心所欲，带有强烈的个人情感色彩，而且很多都偏重了画面元素相互之间的关系，于是网友的不同看法来了：照人说自恋，照风景说电脑合成的，照车说是给赞助做广告……而马永军没有理会这些猜忌，只是在走自己的路，拍自己的照片。他的性格就喜欢挑战，哪儿最难走就喜欢往哪儿逛，哪怕最后头破血流，就是为了那“流血”后的一丝豪爽和侠风劲骨。他的梦想只是驾驶心爱的摩托车走遍中国的每一个角落，记录下祖国的大好江山，然后以游记的形式写一本书，出一本画册，记录下自己曾经激情燃烧的岁月，记录下生命中的精彩瞬间，记录下所有的一切……

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    美景值得停下来慢慢欣赏、品味、静思

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    摩托涉水

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    穿行在天堂

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    到樟木的路（中尼公路）

    当一个人经历了猜疑、不解、害怕、恐惧、危险和无奈之后，还对自己的理想与信仰坚定不移，依然顶天立地的一往无前，人们对这样的人通常有着这样的一个称呼－－那就是英雄！


   <b>万里江山独行，十万里路云和月</b>

    曾经有人说西藏是个让眼睛上天堂，身体下地狱的地方。对马永军而言：那是一个让人的心灵而不是眼睛走入天堂的世界。
    初解西藏是从朱哲芹的《阿姐鼓》开始，从那时起西藏就给他留下了神秘和冥冥中的某些期望和向往。真正让他热血沸腾，唤起澎湃思潮的还是那首老的不能再老的《青藏高原》：是谁带来远古的呼唤/是谁留下千年的祈盼/难道说还有无言的歌/还是那久久不能忘怀的眷恋……他仿佛看到自己站立在伸手可触摸到天国的世界屋脊，伸展开双臂，拥抱这曾经让他日夜期盼的高原。 终于有一天领悟到，旅行原来也囊括了生活的全部，生命的精彩在于体验和经历。带上一颗平常的心上路，无论是用双腿还是用车轮走过大地，都会积淀和记录下生命的灿烂和激情。生命的精彩在于体验，恶劣的自然环境永远不能阻止马永军对那一片热土的爱恋，马永军是在用心灵去触摸那片神圣的土地！他从一开始就做好准备为所有那些可预测或者不可预测的困难甚至灾难埋单。


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    布达拉宫

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    走向珠峰

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    海拔5220米的加措拉山

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    西藏5220米的加措拉山顶

    他最喜欢在踏上******前带上耳机，听一听那首让人荡气回肠的《剑侠情缘》：
    是非难解虚如影/一腔爱/一身恨/一缕清风/一丝魂/仗剑携酒江湖行/多少恩怨醉梦中……
    为了体验自然，挑战自我，实现梦想，不断超越。在西藏，在新疆，在路上……脉搏在激烈跳动，全身的血液都在燃烧的马永军经历了“那风，那雨，那山，那水，那人……爱了，恨了，笑了，哭了，经历了，成熟了……”所有的关于自然的恶劣条件对马永军而言已经没有了任何的意义。跨上铁骑远行的乐趣就是驾驶摩托车翻山越岭，跋山涉水，就是体验旅途中所有的酸甜苦辣，他走过了山高路险的湘西腹地，走过了九曲十八弯的贵州山路，两进两出崎岖险峻的青藏高原，穿梭于滇藏、中尼、新藏、青藏和川藏公路……马永军就是这样去感知那片神秘的土地，去环摄中国版图，去实现自己已久的梦想和心愿。
    单骑行走西藏一路上的艰难困苦是难以想像的，无论外人如何猜疑，马永军的足迹和相机记录了一切，高原兵站是见证，雪山戈壁是见证，长江黄河是见证。

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    泥泞路

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    泥渍斑斑的坐骑

    身患感冒的马永军在从拉萨去阿里的路上碰到的藏族人听说他骑摩托车去阿里后要么就笑，要么就耸肩膀伸舌头，要么就摇头瞪眼。当地的援藏干部说前两个月有3个新疆喀什的摩友骑摩托来西藏，半路一个得了肺水肿，第二天就去了，其他两个伙伴就地挖了个坑掩埋了遗体，到阿里后卖掉摩托坐车到拉萨就转飞机回新疆了。可这凄惨的故事并没有阻挡住马永军的车轮。
    遭遇泥石流阻路的时候，马永军听到了那恐怖的声音，那是一种灾难的声音，那排山倒海的气势是无法形容的，而这就发生在他到达10几分钟前。如果不是路上贪图拍摄而早到10几分钟，如果路上赶速度早到10几分钟……想想都让他觉得后怕。

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    严重塌方，只好花重金请六个工人将车抬过去

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    雨中的塌方路段

    日喀则到昂仁的路上马永军自己改装了空气滤芯的进气方式，总算免除了走几十公里就要清一下空气滤芯的烦恼。从昂仁到萨嘎的245公里路翻越了五座大山，冲过了无数个水流湍急的泥水沟，人和车成了一个颜色。已经开始略显端倪的路让马永军吃了不少苦头，终于领略到了阿里路况的艰辛。过了神山后的路段更加荒凉，就在这段路马永军有了首次被狼追逐的经历。“那时候我体会到了什么叫灵魂出壳！把油门拧到底，都不敢看它一眼，当时脑子一片空白，但左面的狼几乎快平齐，慌张中从已经歪了的右后视镜里看到在车屁股后面拼命追赶的另一个家伙，那时候可以说真的是魂不附体灵魂出壳了。”一往无前的马永军从容的讲述着他曾经惊心动魄的经历。他信奉《古兰经》里的一句话：如果真主援助你们，那么，没有人能战胜你们！

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    羊湖到浪卡子-西藏最难走的路

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    羊湖到浪卡子-西藏最难走的路

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    帕羊-霍尔的草原上

    孤独无助是独行者最大的敌人，却也时刻伴随左右。定日到聂拉木的路面大多是砂土非常厚的砂石路，而不负责任害人不浅的《西藏行知书》上说中尼公路基本都是沥青路面，这种灰土路几十公里就得清一下空气滤芯，偏巧在漆黑的夜幕降临后空气滤芯又堵了。“体会过吗，那种在寒冷漆黑的无人荒山中无助和无奈的感觉？”马永军平静的讲述了自己的又一段经历：当时山风很大，很冷。他掏出工具弯着腰低着头摸黑吭吃了半天才拧下了三个螺丝，最后的两个螺丝死活对不上孔！天上连点星光都没有，他找出打火机来照亮，可风太大打不着火。实在无法忍耐心底愤怒的他对着漆黑的天空狂吼，最后嗓子都哑了。折腾了很长时间终于拧下了螺丝，把旧的空气滤芯用劲摔在地上一脚踢到山崖下面，才算出了心头的一点恶气。他以最快的速度掏出新的滤芯换上后发动车子就赶路，有好几次骑到土窝子失去方向差点摔倒。灯光下看到了路旁已经摔滚成一个铁团的汽车……

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    穿越新藏极地－－阿里狮泉河--叶城

    新藏公路沿途要翻越7座雪山达坂，最高点界山达坂海拔5800-6000米，数百公里没有人烟，总里程1098公里。最让人头痛的则是一个叫死人沟的地方，每年都有很多人因肺水肿或高原反应和车祸而长眠于此，单骑走新藏线是对人和车都是一次非常严酷的考验。已经历经了种种磨难的马永军义无反顾，翻昆仑过达坂走戈壁穿沙漠，从新藏公路进入新疆后又南下青海。带着难忘的金色胡杨和美丽维族姑娘，耳畔萦绕着喧嚣的巴扎上动人的龟兹鼓点、脑子里闪现着醉人的哈密瓜和串串葡萄，马永军带着对新疆的种种眷恋沿着青藏公路过昆仑山口、可可西里、唐古拉山口再度进入了西藏。
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    穿越柴达木盆地

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    穿越柴达木盆地

    <a href="https://nxrb.nxnet.net/img/motor/20041222mayongjun/2004122140.jpg" target="_blank"><img src="https://nxrb.nxnet.net/img/motor/20041222mayongjun/2004122140.jpg" border="0" alt=""/></a>
    穿越柴达木盆地

    <a href="https://nxrb.nxnet.net/img/motor/20041222mayongjun/2004122141.jpg" target="_blank"><img src="https://nxrb.nxnet.net/img/motor/20041222mayongjun/2004122141.jpg" border="0" alt=""/></a>
    冷湖--格尔木

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    穿越阿尔金山无人区

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    穿越阿尔金山无人区

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    穿越阿尔金山无人区

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    青藏线上

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    青藏公路

    在从川藏线出来已经是11月了，两进两出西藏就耗费了马永军4个月的时间，这些日子里马永军拍到了常人所拍摄不到的大量珍贵照片，当然也吃尽了常人无法想像的苦头。剩下的路相对来说是好走了，可寒冷的冬季到了，要走的又是东北地区，天冷，路滑，还不知道有多少艰难险阻在等待着他。

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    川藏北线

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    四姑娘山


    <b>走尽天涯路，天下摩友一家亲</b>

    旅途中美丽的风景给他留下的印象远没有风土和人情的深刻，花大量的时间和路上的人交流是他旅行的最主要部分。因为“美丽的风光只能给眼睛快感和愉悦，而这些乡土和人情却永远铭刻在心底，终生难忘。行走到今天，体会最为深刻和在心底留下深刻记忆，能够让我永远铭记的而是我路上碰到的那些人和有缘相聚的热心摩友们。”

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    这孩子上去就不想下来了

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    难道不想跨上它去看看外面的世界

    涪陵老游，一个身在四川涪陵的曾在西藏服役的老兵，在网上看到马永军的记行后激动不已，仿佛从马永军身上看到了自己当年青春的脚印，生命的足迹和长瞑的战友。他每天在网上关注着马永军的行程，分享着马永军这段人生富有的和极限的经历。11月4日，当马永军要路过重庆的消息传开后，重庆的车友沸腾了！涪陵老游特地从200公里外的涪陵赶到重庆拜见了这位与他神交已久的“万里江山独行”，聚集的重庆车迷在把酒痛饮后恋恋不舍的送马永军踏上征程。

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    银川摩友西北老狼在西夏广场迎接马永军

    2004年12月2日，听说马永军已经进入宁夏境内，银川摩友落英缤纷专门驾车赶到中宁石空去接他。13日，银川摩协秘书长陈峰，知名车友昊都督、西北老狼等赶到西夏广场迎接马永军的到来，落英缤纷为了便于马永军上网还安排他住在自己家里。在银川停留的几天里，马永军感受到了天下摩友一家亲的温暖和热情，在柏树林酒吧的小聚会上，陈峰秘书长代表宁夏摩友向马永军赠送了摩旅节的服装、徽章和光盘等纪念品。深受感动的马永军一次又一次地与车迷们合影碰杯，并为大家讲述一路上所经历的风土人情、酸甜苦辣、爱恨情仇和令人惊心动魄的与狼共舞、塌方、洪水、泥石流……

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    银川摩协秘书长陈峰给马永军赠送摩旅节纪念品

    网友非洲斜阳在论坛跟帖说：在你的壮举之下，发现我的任何语言都是那么的苍白！这是一种让我无限向往的生活，每天都是新鲜和美丽的，孤独和艰辛的，每天都在创造，每天都在收获，每一天都那么的满足，更可贵的是每天都在和无数的人分享你眼中的美丽，无数的人眼球追随着你，你的确并不孤单，感谢你，祝福你！
    网友玉玲珑发短信给马永军说：“看着你最后离别时的身影，我和老游的眼眶都红了，脸烫烫的，鼻子酸酸的，就差那么一点点眼泪就夺眶而出，当年和男友分手我可以悟透爱情，去年的一场大病，我可以悟透生死，而今天我却悟不透离别！一个人走在街上看着来来往往的人群，我才深深感到人可以没有爱情，甚至可以没有生命，但绝对不能没有友情！”
    有网友说：一口气看完了所有的图片，我喜欢你风景片的风格，人文片的深度，有些照片让人好酸楚，眼里禁不住噙满了泪水，文字配得也不错。看来我这辈子是没可能骑车旅行了，那满路的泥泞和颠簸让我只想哭，更何况还有其它的艰辛。所以佩服你的毅力和勇气，愿菩萨保佑你一路平安！
    网友的话都是那样质朴，那样真切，那样让马永军感动。也许这些很多人永远不能悟透，而正是这些友情和精神上的支持给了马永军无限的动力。为了回报网友的支持，马永军一路上网发贴给摩友提供沿途路况信息、出行技巧、注意事项作为大家长途出行的参考借鉴，还回答网友的各种提问，甚至有的问题让他啼笑皆非，不知如何回答：“你有没有后援车队及人员？有没有支援补给点？沿路有没有**查车？你在路上需要女人了怎么办？车一路上都出过什么毛病?车子半路上出现了故障又怎么办？加油方便吗？途中有劫匪吗？”

    现在正是北国千里冰封万里雪飘的时候，想必已经到了东北的马永军行程很是艰难。记者在网上得到的消息是人车都安好，只是天太冷，路太滑，每天走不了多少路，他已经充分做好了摔跤的准备，到了哈尔滨后休养几日，把近期的照片再发到网上和关心支持的他的朋友们共享。
    路漫漫其修远兮，马永军还有2万公里的路要走，让我们衷心为他祝福吧。
    （马江/文 图片提供/马永军 陈峰 王凯滨）

[此贴子已经被作者于2006-8-8 13:28:16编辑过]

阳江摩神

窒息~!鞠恭~!一路走好~!

陈皮

一个人就是这么简单．．．默哀

CAT

一条好汉...

PJ1

<STRONG><FONT color=#000000>沉痛！！！</FONT></STRONG>

HK8983

英雄！！！！！

狼牙

好走~~~

zhangzhe

默哀，愿他在另一个地方继续他的梦想！

kcy

实在不容易啊,女装车,车身低哦

ylhw

惋惜!