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楼主: 摩旅迷

三江並流的穿越

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 楼主| 发表于 2009-9-7 15:32:50 | 显示全部楼层

我是懒人, 连车服也丢在车上过夜, 淡季有淡季的好处, 贼都不来了.




山清水秀的独龙江入口




谁说独龙江这路不好跑的给我站出来!




原来土路是15公里后才开始. 看看告示牌上的警告增加对前面路况的了解.




独龙骑士来了




从1800米海拔挺进, 此路基本上是石子路, 土早就被雨水冲走了. 越野胎起了一定的作用.




君子不立危石下, 但为了向你们报告路况, 我作了一次小人.




一开始路还平坦易起, 有25-30码车速




路就是小溪, 小溪就是路




低速行车温度高, 要停下来凉快一下.




大量出汗亦要注意补充水份




中国XX**万岁!  哒.哒.哒.....




吁吁吁... 这路   是给    摩托车    走的吗? 吁吁吁.....




KTM, 这路令人头皮发麻呀!
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 楼主| 发表于 2009-9-7 15:36:21 | 显示全部楼层

爬到3000米到树线了




3000米以上树木变成灌木为主




石塊路上只耍一扎胎, 輪框就要毁. 我有两次因为前面石塊太大, 前輪撞上后改变了方向, 60度左轉腾空要冲下山沟, 幸夸車速不高, 在前輪腾空时把方面把打右, 落地时到好有足夠空间把車拐过來.  小命才得以拾回. 幸运与以前玩技朮爬山車时的经验各佔一半吧....


差些翻沟里的小货車




出发时气温在30多度, 此时巳看到积雪了





溶雪造成湿地




火星叔叔在吃午餐





到了3500米隧道口时停車休息, 郑刚帮我拍照留念, 我連抬手打招呼的劲也沒有了.
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 楼主| 发表于 2009-9-7 15:40:36 | 显示全部楼层

下坡有10多公里根本是乱石塊, 我们基本沒法停車.  郑刚的車因車速太慢, 充电不足而無法用电起动. KTM 640单缸用左脚起动不好搞啊. 我的小六更因为剧烈的抖动弹跳而不断熄火. 輪胎气压巳降到12 PSI了还是前輪经常离地, 导向極差. 19吋前輪吃夸了.




下午的阳光很好看, 但我们都沒心情欣赏, 因为跑了快8小时, 这100公里路才跑了70多




在平坦时立即停車休




体力再差, 美景还是不能放过




能把小六骑进独龙江就是我对自己的一项挑战. 成功就在望了




进村时巳晚上7:30, 10.5小时跑100公里, 可算龟速了
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发表于 2009-9-7 15:42:10 | 显示全部楼层
一路辛苦了,等着看更新
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 楼主| 发表于 2009-9-7 16:10:42 | 显示全部楼层
原帖由 形迹天涯 于 2009-9-7 15:42 发表
一路辛苦了,等着看更新



其实部份PP早巳在群里发过...謝謝你一贯的支持
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发表于 2009-9-7 16:21:09 | 显示全部楼层
很有探险的感觉。。。这种路小鹿和西藏人应该比较合适

这一段是地图上的那一段?
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发表于 2009-9-7 16:45:38 | 显示全部楼层
原帖由 摩旅迷 于 7/9/2009 16:10 发表



其实部份PP早巳在群里发过...謝謝你一贯的支持
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 楼主| 发表于 2009-9-7 18:40:15 | 显示全部楼层
原帖由 黄昏放牛 于 2009-9-7 16:21 发表
很有探险的感觉。。。这种路小鹿和西藏人应该比较合适

这一段是地图上的那一段?



贡山 - 独龙江
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发表于 2009-9-7 19:44:40 | 显示全部楼层
这么爽的路一定要跑一次。。。。杨大哥快更新
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发表于 2009-9-7 20:33:16 | 显示全部楼层
原帖由 摩旅迷 于 2009-9-7 16:10 发表



其实部份PP早巳在群里发过...謝謝你一贯的支持
支持说不上呀,羡慕那是真的
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