25日,我们在成都开始了车辆油箱的改装和保养工作,大家齐动手,正好我们入住的安逸158商务酒店后面的停车场给我们提供了场地.
更换拉力版油箱,调整链条,检查货架,清理发动机散热片里的泥土,更换机油,检查各个部位的螺丝,调整行李,保养刹车,我的车更换电瓶.经过2000多公里的跋涉(主要是湖北318全段)XTR250的减震系统,刹车系统,悬挂系统,发动机,传动系统的综合性能得到了很好的考验,途中没有一辆车出现大的质量问题,只有我的车子电瓶破裂,行长的车子后小灯不亮,BG4XIQ的后链轮固定孔由于螺丝松动没有及时发现紧固,致使其中三个固定孔变旷,更换了后链轮解决松旷问题.
我的XTR已经换上了拉力版大油箱,好酷!!!!
汽油在乳白色半透明的油箱里清晰可见,为长途跋涉途中确保油料供给提供保障.
硕大的性感油箱,使得整车视觉效果更突出.
BG4UMG小猛子的拉力版油箱,配合的是他车子一样颜色的黄色3M贴花.
BG4XIQ的红色拉力油箱.也安装完毕,大家非常喜欢这款油箱!
BG4UFD在细心的安装新油箱的油泵.
与拉力版大油箱配合配套的消音器喉管,角度距离都设计的非常合理.避免了消音器高温段的喉管部分距离油箱太近.新的消音喉管,材质壁厚更厚,质量更轻.
油箱前段两侧都设计了和车架固定的支架,使得油箱的稳定紧固性更好,长途跋涉更加安全牢固.
工艺精湛的汽油泵.利用配套的安装支架安装到车架上. |