我的失败之旅

碎心过客

以下是引用乖乖狼在2005-8-26 20:32:21的发言：
碎心过客：希望能相聚，再来梧州玩玩吧

好,有机会的时候我一定去梧州拜会乖乖狼兄[em07]

ken.527

对对对。我也想到梧州玩玩。梧州玩车的气芬不错啊！

乖乖狼

D11:8月9日　　西昌－攀枝花

　　今天的日记完全被水泡坏了，只能凭记忆写下去。我发现经过长途跋涉，疲劳会使人失忆，也许大脑具有自我保护的功能，以免存储过多的信息超载，导致过热崩溃才选择关闭。

　　今日蜀道行，感受到的不是险，而是难，有一半的时间在跑烂路。108国道靠近城镇的地方都在修路，把路面全掘烂而不是修一半留一半通行，也许是四川特色，这给过往的车辆造成严重的堵塞，动辄1、2小时。摩托仰仗车小，灵活地在车缝中左穿右突，冲出重围；但是积水烂泥随时会把人车撂倒，能够安全通过大多靠运气而不纯粹是技术，我别无他长，运气不错。在最艰难的路段，必须挂一挡半离合行驶，这种铺了大石块的积水坑洼路段通常有2、3公里，时速在10公里以下，左手因为长时间捏离合导致痉挛，不得不小休片刻，路过的大货车还不时铺头盖脸给你一身泥水；凉鞋磨破了底，泥沙硌得脚底难受，这段路途真可以磨练人的性格和意志。

　　人生不如意之事，十常**，就象这路一样坎坷不平。套句台词，我不在乎现在要走怎么样的路，“我只知道，我每向前迈进一步，我距离家乡就更近一点”，西昌距离会理不过105公里，我居然跑了6小时，到达会理时已经精疲力尽，这边烈日灼灼，忙不迭脱去沾满泥浆的雨衣，随手一扔，那雨衣的左袖搭在椅子上，居然屹立不倒。

　　四川的臊子面百店百味，一大碗煮好的手擀面条，微黄，爽口，软硬适中，淋上一层美味的鲜肉末，撮点葱花，盛满红艳艳的麻辣汤，香喷喷，热腾腾，再洒上胡椒粉，浇点陈醋，我爱吃，百吃不厌。在家靠娘，出门靠姜，多吃姜蒜保健康。

　　休息时向人问路，他说攀枝花近郊有一段路在修，摩托还好，汽车常被堵几小时。晕！恭喜半年后行走此路的朋友，你们可以在平整的新路上任意驰骋。

　　下午5点到达攀枝花市郊，这里有20多公里的烂路，幸好没有积水，泥泞和尘土交织，在一个深坑，脚刹连杆被坑底的大石头撞弯，搭在右脚刹面上，这个小插曲为我的余下路程增添了不少麻烦。

　　晚上8点，据路牌指路来到攀枝花。我驱车来往巡视，只见右边有一排楼宇，再前方是大桥。根据我粗糙的地理常识，虽然攀枝花是个山城，但是绝不至于区区狭小如此吧。

　　找个烧烤店边吃边问，老板说市区离此地还有8公里，原来如此。吃炭烤食物是我最近养成的习惯，便宜又好吃，还是我补充蔬菜的主要方式。结账时老板说每串1元，我很诧异，怎么这么贵？以前在其它城市吃的可是3－5毛一串啊。这时旁边有一个也在吃烧烤的男人大声骂那老板：你这个杂种，你啷个欺负外地人嘛，四川人的脸都给你丢光了！

　　老板涨红着脸连声道歉，说是看错了，收了十串素菜共3元。那个正义执言的汉子给我留下了良好的印象。

　　晚上九点，终于来到攀枝花，宽敞的大街，随处可见的花坛绿地无不体现着城市的整洁和气派，然而路牌上赫然写着“禁止摩托入城”。切！中国最大最美的山城重庆我都来往自如，这个禁摩的边城不看也罢。我的脾气是车进不去的城市我也不进，号称“人车合一”。

　　在路边找了个维修店修理脚刹连杆，小师傅却是老鼠拉龟－－无从下手。我拿过大锤使劲砸，连杆离开右脚踏后，把车停靠在路边，路阶刚好垫着连杆，重锤出击，7、8下砸好如初，把小师傅吓了一跳。

　　小师傅和我攀谈，知道我是广西旅行到此，不由分说，拉上我进店里吃饭。原来他们在吃火锅，老板很高兴地端上了酒，要和我碰上两杯。麻辣火锅是我的最爱，老板和师傅们不断往锅里下鸭肠、海带、鸭血、螺肉、香肠、土豆片、莲藕片，面对佳肴，食指大动，略一讲礼，大块朵颐，畅快淋漓。

　　四川人一年四季都吃麻辣火锅，酷暑天吃火锅有好处，出一身汗，就不觉得热了。多谢这一顿美味大餐，在我告别四川的前夜，为四川人的友善热情做了最好的注笔。

　　远行的人，常常为一些看似寻常的事情感动，就象大侠张海说的那样，我们每一天的行走，都是感恩之旅。

　　酒后冲动，加上小师父轻率的鼓励，我竟有连夜奔袭昆明的冲动，这时一场瓢泼大雨狠狠教训了我，人车湿透，忙找旅店歇息，无话。

　　今天费用：早餐4元，午饭3元，加油25元，住宿10元，共42元。

　　　　　　　　　　　（后文待续）

碎心过客

乖乖狼兄好文章又有续文,再顶!!!

到处瞎逛

佩服，顶！

中山狼

好帖，好文采，不能不顶~~~

龙卷风

精彩。。。佩服！

小小鸟

捧场

高明29

期待下文。
佩服得五体投地。

乖乖狼

D12：8月10日　　攀枝花－永仁－元谋－武定－禄劝－富民－昆明

　　凌晨2点多，房间里又入住了新客人，这位心事重重的新室友一直在长吁短叹，不时外出，搞得原本失眠的我更是彻夜难眠，索性起来研究旅行路线。最理想是到云南永胜，泸沽湖、丽江、玉龙雪山、香格里拉都在附近，游玩后经大理、昆明、石林回广西，这是完美的旅程。捏着口袋里那两张粉红大钞，还有一些零钱，叹一声凄凉，差了3百元，梦想之旅有待明年。

　　天明上路，攀枝花过云南只在咫尺之间，不移时转到盘山公路。彩云之南山峦起伏，落差极大，跑着跑着，路就从平地伸延到云雾之间。路上几乎不见行人，只有大货车和运泥车是道路的常客，这些大个子威风凛凛，一路烟尘，丝毫不把小摩托放在眼里。有朋友说云南的司机脾气暴烈，我深有体会，他们任何时候都决不会让你超车，在曲折迂回的山路上，必须聚精会神，抓住稍纵即逝的上坡和下直坡的机会，飞快地窜上前去；一辆空载的运泥车在被我超车后，心有不忿，暴燥如雷，不停地鸣高音喇叭，那种震耳欲聋的咆哮简直要把我的灵魂从身体里赶出来，飞到千米之下的谷底躲避；我只好乖乖地打灯靠边，放缓车速，忍气吞声，让它先行。

　　云南实行严格的退耕还林政策，放眼看去，眼光所及之处满目青翠，绿化覆盖率极高；然而仔细观察，漫山遍岭的只是低矮的飞播林和野草，生态基础相当脆弱，一旦农耕滥牧，一切将不复存在。云南森林大面积的毁灭，一说是“大跃进”时代“大炼钢铁”滥砍滥伐的结果。此次云南之行近千公里，发现云南泥山上的树木基本被砍光，石山上的杂林灌木得以硕果仅存。

　　公路两旁密集的紫茎泽兰是来自缅甸的外来物种，这种毫无利用价值的有毒灌木生命力极强，沿路绞杀所有植物，一直蔓延到四川、江西、湖南、广东、福建，甚至江苏浙江，引起生物学者的不安。由于它贱物易生，加上科普知识的不足，有的地方竟把它做为绿荫植被广泛种植，令人叹惜。

　　元谋遗址不在公路旁，我没去参观，倒是很细心观察当地人，看他们的脸上是否有原始痕迹，结果招来众多的人围观，我这只广西猴子讪讪离去。

　　贪看山景，乐极生悲，我的车链条因为长时间没有润滑还有泥沙淤积，在一个山坡间脱落了，这就是没带工具和疏忽照顾车子的结果。我并不太担心，因为乡下的维修店有个特点，就是肯出门维修。等到一辆乡间小巴经过时我拜托司机帮忙叫个师傅来，不到20分钟来了个瘦削的黑脸汉，他略略一看，就说：你是贵州的，怎么跑到这里来？我想这人分不出“桂”和“贵”，出于戒备我说自己是到昆明打工的，自驾摩托方便省钱。他盯着我的帆布大包略一思忖，说要换链条，30元一条。我提出调一下链条，润滑一下，上好就行，给他10元。他很不耐烦，说不换拉倒。晕！在人屋檐下，客从主便，任人鱼肉，眼睁睁看着他换了条很不怎么样的链条，收了我30元链条钱，5元出车维修费，包起我的原装链条笑孜孜扬长而去。

　　离乡千里，风物各别，广西的稻谷已经入仓，这里的水稻才刚刚灌浆挂穗。屋间道旁梨树、桃树枝繁叶茂，硕果累累，红艳艳的石榴咧着嘴笑，路边成排的向日葵擎着沉甸甸的花盘，每棵向日葵都有6、7个花盘，布满了成熟的瓜子，我吃过，脆生生，油滋滋，有一种清香，别有风味。

　　公路旁边有很多护道的桉树，其中最大的两个人都抱不过，恐怕是和这条公路同时降生人间，但是就是这样的大树，都被人齐刷刷地从两米高的地方砍断，绵绵近百公里都是这样，被斩首的桉树蓬头乱枝，凋零不堪。

　　这些天百无禁忌的饮食加上旅途疲惫，我的双手腕关节变得僵硬疼痛，看来症状复发，乘休息时服了2片药。此去离家还远着呢，我要照顾好自己。

　　车到昆明，又逢狂风大雨，街上行人奔走躲避，乘夜潜入春城，令人惊奇的是车水马龙的车流中，随处可见马车拉着瓜果沓沓而行，跑了这么多城市，还是第一次见到马车在市里面轧马路。随着马车来到西区的一条小街，十来档烧烤、麻辣烫火锅店、粉面小吃店、录像厅、台球室、浴室、小旅馆遍布街边，熙熙攘攘的青年男女来来往往，人声鼎沸，热闹繁杂，这是我最喜欢逛的九反地带，可惜没有网吧。

　　旅店里仅剩25元的单人房，清洁宽敞，宽大双人床垫、空调、彩电、冷热水机、洗漱用品一应俱全，甚至还有两个**。

　　春城何处不飞花，只是现在黑麻麻，有点冷，只见雨花。

　　今天费用：早餐4元，午餐2元，晚餐3元，住宿25元，加油30元，修车35元，共计99元。

　　　　　　　　　　　　（后文待续）