我的失败之旅

乖乖狼

序

　　　　　　　　　　　　　　　　（路　书）

　7月30日至8月13日，跑了梧州－蒙山－荔浦－阳朔－桂林－龙胜－通道－三江－从江－榕江－三都－丹寨－都匀－贵阳－遵义－桐梓－綦江－重庆－自贡－雅安－YUN经－汉源－石棉－越西－西昌－米易－攀枝花－永仁－元谋－武定－禄劝－富民－昆明－石林－尼勒－平远街－碳房－砚山－富宁－剥隘－百色－南宁－梧州，历时15天，旅程5023公里；除3天跟摩友跑路外，其余独行。使用的是美孚黄壳汽柴机油，跑了三次高速公路，最高时速跑到100公里。沿途风光无限，人物新鲜，不由得使我感想连翩。然而由于考虑不周，意外连**生，可谓是“失败之旅”！

1、精心策划3个月之久的阳朔－雅安－银川摩友聚会的连轴戏，重锤戏银川之旅因故取消，失败！

2、7月30日到阳朔参加“MOTO  YES摩友会”，到埠后来回跑了30公里路也找不到宿营地，首日即破坏沿途露营的计划而**住旅店，次日更因为没有准备好胶卷和电池，没有留影纪念，失败！

3、因为是偷跑出门，原计划要带在路上做饭用的固体酒精没带上，沿途又买不到，**一路花钱吃快餐，导致费用和病情增加，失败！

4、出桂林后，因挎包没绑好，所有的内衣和替换的裤子以及300元钱遗失，去不了银川，还成为近期国内罕见的在夏日连续15天不换衣裤的邋遢汉，失败！

5、从梧州到阳朔本可经贺州走207国道，偏偏跟大队走321国道，首日即开始每日跑烂路之旅，失败！

6、到雅安摩游节开始时，新买的电池居然是假货，导致一张相片也没留下，失败！

7、走川北的彝族区，翻著名的泥巴山和拓乌山时，因大雨和情绪紧张，没在山上留影，错过参观拓乌山旁的野生大熊猫基地良机，失败！

8、因没钱，与泸沽湖、丽江咫尺天涯，擦身而过，未能一睹芳颜，失败！

9、欲速则不达，鲁莽夜行，在百色附近车子陷入泥潭里3个多小时，排气管进水，失败！

10、没带全盔，晒成黑人和类酒糟鼻加兔子眼；没带雨靴，沿途受尽风雨寒冷折磨；没带工具，两次被脱链折磨，一次被敲竹杠，失败！


（以下内容可能引起观者不安，道歉！同时感谢你能观看下去，谢谢！）　　

　　今年3月跑过广西沿边的旅行后，摩游之毒不但未减缓，反而益加濔漫开来，兴冲冲地计划下一次的出游。恰好7月30日－7月31日MOTOYES摩友在阳朔聚会，8月7日－8月8日摩托吧摩友在雅安聚会，8月15日银川摩旅节举办，我正好一路游玩，好戏连串全赶上，快哉！快哉！

　　不料3月15日开始，右脚拇指关节痛得点地不得，又过几天，左脚也是同样症状，最痛苦的时候，走十米来回上趟洗手间要花5分钟，晚上痛得彻夜难眠，不得不吃去痛片缓解，去看中医，说是风湿性关节炎，给我吃骨络风痛片和一些古怪的中药，外加药酒电疗，全不见效；3月20日喝了3瓶啤酒后，右手腕关节也痛得连筷子都不能握了，很疑心中医误诊，上网查症状，赫然符合“痛风性关节炎”！花了200元去医院化验，确诊无疑，还发现我的血压是105，高血压、高血脂、高尿酸，并有一个风湿因子。。。随即吃“别嘌呤”，同时禁食一切肉类和黄豆、花生及部分蔬菜，戒酒、咖啡及茶－－老天爷，我岂不是比和尚更得持素？！

　　吃了一星期药后，立竿见影，病情大大缓解，到了6月中旬时基本好转；不过随即有药物过敏反应，全身都是荨麻疹，痒得我在酷暑天每天三次用热水烫十分钟，脸也出现皮疹，肿得象猪头，手指变“主妇手”，痒得我每天抓出血来，这时我才知道原来药物也可引发皮肤病，于是停原来的药，改吃抗过敏药、静脉注射，脸和手指的皮肤病好了，荨麻疹缓解得很慢，这时网上邀朋结友上阳朔的帖子搅得我心痒，终于车队有人建议“把我装进铁桶里带上阳朔”，这真是好主意，我随即决定不顾医生的禁令，先跑阳朔试试，可以的话就沿路杀上雅安、银川！

　　我从1989年开始便是漂族，现在叫背包族，也踩自行车单程跑过3000多公里。全是拜三毛所赐，她是我的最爱，一个柔弱又倔强的女子，虽然阮囊羞涩，却凭着坚强的信念和执着的追求，走过五洲四海，万水千山行遍，她让我疯狂爱上旅行。如果说旅行分为“腐败”和“自虐”两种，我无疑是属于后者。我喜欢打几个月工，存上点钱，然后到偏僻的乡村去盘桓数十天，这是我爸妈最痛恨的生活方式！1990年时曾经以100元作自行车环游广西之旅，当然沿途有不少朋友接应；即使是这样，十余年来我花在旅行的费用亦足够买5、6架EN-2或是天剑了；也因为这样，我一直过着精神快乐然而清贫的生活。我一直习惯旅行时露宿，或是借宿在学校，自己煮食或买最便宜的食物，有过每天吃一包7角钱的方便面过了20多天的经历－－我的一些朋友很不以为然地告诉我，绝不和我同行！这也是我一直独行的原因之一吧。

　　每当我极其郁闷时，我就要出去跑跑，面对青山秀水，乡土乡情，心情自然而然就会好起来。

　　为了此次出行，我东拼西凑地筹了1200元，花50元做了个帆布挂袋，大得足以让两只肥猪舒服地一边一只躺进去，好装上我的行李。我知道如果不节俭到近乎苛刻的话，我不能完成这趟旅行。我打算沿途露宿或是借宿学校，自己煮食，因为病情的缘故，以素食为主－－如果有哪个老板给雇员吃这样的伙食，会被投诉**的！

[此贴子已经被作者于2006-4-16 19:28:00编辑过]

乖乖狼

D1: 7月30日　321国道　梧州－蒙山－荔浦－阳朔　

　　凌晨4：30，因为怕我心爱的女儿不让我走，偷偷起来收拾行李，行李多得要分三次拿下楼装袋，在最后拿工具和全盔时，女儿突然醒了，抱着我嘟嘟喃喃说些什么，我赶紧抱着她拍着哄她入睡，然后赶紧下楼，逃之夭夭，全盔、工具、雨靴、固体酒精都没带，不敢打火，溜之大吉。

　　铁汉队长说6：30出发，我心想连眼镜都没付怎么跑长途？不得已叫醒好友小信借墨镜，多亏他为这事清晨6：00跑出来，朋友就是朋友，他一直是我的强有力的支持者。

　　和队友会合后，7：00出发，走321国道经蒙山到阳朔，途中有38公里修路，大家都兴致勃勃地跃跃欲试，这样走也好，返回时不必走重复路线。

　　上路后就是梧州最险的摩天岭、黑风垭等山路，我在学大货车时跑的就是这条路线，亲眼看见过货车翻下悬崖的惨状，心理阴影至今未消，只敢以30时速转弯，眼见队友三架车以40以上时速轻松过弯，心里暗道惭愧，只好让他们等我了。

　　队友的三车五人分别是MCR、2部EN，其中EN换了建大轮胎好适应跑长途，我的则是国产150－F，顶杆机在提速决不是小链机的对手，虽然我在直线时也能忍着巨大的振动和折磨人的噪音以80以上的时速紧跟他们，甚至可以超越，但是车队出行时保持队序是铁定的规矩；何况在他们以60－70时速过弯时，我得按自己的能力降到45－50时速，一路殿后，这时感受到风压和尘土的厉害了，眼镜挡不住眼泪在风中飞，两边的山光景色更是不敢注目了。

　　过了藤县的太平镇，有一处山泉，聚集了好多人车在取山泉水，据说镇上的有钱人和茶坊都来这里取水，我喝了几口，果然清凉适口，沁人肺腑，装了瓶带上享用。不久开始跑38公里的烂路，其实是修好路基待铺沥青路面，除了灰尘外不算艰难，只是要小心浮沙，我忙把劫匪面罩戴上，给队友留下“劫匪”与“胡屠”的形象，全然败坏我狼的风范。

　　到蒙山时队友进了个水库观光，我的车因挎包超宽进不得小门，在外休息等候，直到看了相片才懊悔因懒得卸车错过良景！待修好路后必然要再访此地。在乡间小道上因车速太快，差点与一辆三轮车接吻，急刹后，两条蠢汉相对呆视，暗道惭愧惭愧，小心小心。

　　午饭在队友的蒙山亲戚家吃，我吞咽了三碗饭两碗粥，真是狼！

　　下午在烈日下跑，荔浦到阳朔的路是破损的水泥路，口干舌燥地跑到阳朔；我看见石山就象见到老友那样已不再激动，更关心的是找宿营地，在街上转悠时突见一猛男威风凛凛地骑着辆趴赛，热心地招呼我说预定的酒店已过，叫我回头。我怎好意思说没钱住店要露营，就说到处看看风景，谁知附近数公里就是找块空地也难，转回头时又见他热情如故地关怀备至，就骗他说就去酒店报到，真内疚，摩友之情可见一斑！这位不知名的热心摩友如果看到此文，乖乖狼向你道谢并致歉。

　　跟车队跑有好处，让你能维持一定的速度前进，还可学习到队友的技术，无论是行驶中还是个人的安全都有保障。

　　在阳朔街上逛了个遍，在渡口吃着西瓜，呆看人游泳，看夜灯中的桥下江景，又到江边刘三姐歌圩遥观张艺谋导演的歌舞，只闻其声嘹亮，灯影婆娑。夜来风雨大作，急随路人作鸟兽窜。晚上近11：00时居然给我找到一家可以停车的旅社，10元单间，真是奇迹啊！后来听到隔壁不绝于的什么声音，才知道我住的就是人家“做生意”的房，我睡的床就是人家的“战场”，忙翻身下地，铺盖自带寝具睡下，好累！门外墙后的云意雨声渐远渐远，周公之域安宁无恙，是我甜蜜的梦乡。

　　今天费用：早餐桂林米粉3元，加90＃汽油32元，晚餐桂林米粉4元，冰西瓜2。5元，住宿10元，共51。5元。


　　

[此贴子已经被作者于2005-8-22 14:31:58编辑过]

乖乖狼

D2：7月31日　　阳朔－桂林－龙胜

　　早上起来不忙穿衣，先检查胸颈部的荨麻疹，不见恶化。这次出来，我最担心的就是这个经不得风吹日晒的毛病，为了行车安全我停止服药；好，我可以上雅安，过银川了。

　　赶到MOTOYES车友会集中地，哇噻！怕不止300人，来自各地的摩友济济一堂，人声鼎沸，各式摩托把停车场霸占了，还在公路旁齐刷刷地停放一行。摩友见面毫不客气，开口就是车况、性能，肆无忌惮地上下打量，那些外国大排如哈利、宝马、CB400、越野、大魔鬼无疑是全场焦点，谋杀了不少镜头。这时我发现自己的老式单反机还没准备好电池和胶卷，狂乱之时，车队的巡游开始了。

　　巡游的路线是著名的阳朔遇龙河乡间小道，这条碎石路已经蜚声中外，和兴坪齐名，成为各路驴友徒步或单车行走的路线。MOTOYES车友会的2～300百台摩托组成的钢铁洪流呼啸而至，气势雄壮，旗帜飘扬；马达的轰鸣声震撼着古老山川，碎石在车轮下发出呻吟，尘土恰似战场狼烟，数百名服饰怪异的现代骑士威风凛凛，剖道追风，奔腾驰骋！

　　我自豪，我是一名骑士，我是摩族一员！

　　下午巡游回来在一家河上木楼聚餐，主菜是桂林酸菜鱼。饭后向铁汉和行者如风讨了车队的贴纸，在队友的祝福声中，向下一个目标－－雅安进军。

　　阳朔到桂林的二级路很平整，忍不住小飚一下，顺便检验新用的美孚黄壳汽柴机油（10W－40，4升，140元），论坛里对摩托用汽机油的讨论颇多，我这次出游，专门买来试验。先在表速60时跑了2分钟，然后慢慢加大油门，速度直线上升，70－80－90，油门到底，表速稳定在时速90，再也上不去了，这时声音和振动都极大。我降下速度，思疑是机油的问题，突然想到可能是链条的原因；找了个维修店紧好链条，上好废机油，再试，这下极速到95后就上不去了。初步印象：没有合成油好，那时我可以跑到107，用交警的测速仪测定过两次。

　　桂林禁止外地摩托进城，失望之余赶往龙胜。路面不错，不久就翻山越岭，数公里的上下坡常见，到龙脊梯田时天色已晚，放弃。在龙胜县城吃晚饭时见一队5辆自行车飞驰而过，看见他们的行囊，相信是作露营用的，心想饭后就找他们扎堆，今晚绝不住店。

　　出城十里，果然见他们正在路边一家歇业的饭店门前扎帐篷，便上前打招呼。驴有驴言，一见如故，顺利入群。我的寝具很简单，把连体雨衣铺地上，垫上拉舍尔毯，盖薄被。

　　他们的车队是从桂林到三江，都是大侠级的人物，上过拉萨，闯过西北；互通经验，我对他们用高压锅做饭提了意见：平原带我这种酒精炉就好了，轻便，短途应该带“快熟饭”；他们建议我带个帐篷。。。

　　夜来无话，人累好睡。

　　今天费用：午饭聚餐：12元，加油20元，胶卷15元，晚饭4元，共51元。

　　　　　　　　　　　　（后文待续）

　　

[此贴子已经被作者于2005-8-22 14:35:43编辑过]

东莞阿峰

摩托旅行中创造"失败"最高纪录者.

看来破你纪录的不是三五年的事哦!

乖乖狼

东莞阿峰：希望后无来者，大家都能顺利达成愿望！

乖乖狼

D3：8月1日　　龙胜－通道－三江－从江

　　心在游，不贪床。早上6点起来，洗漱完毕后和自行车友合影留念，交换通讯，相约互访。暖车时赫然发现对面山上就是个当地著名的寺院，忙敬一礼，祈盼上苍谅我清贫之士，游子之心，遂我平安愿望。

　　龙胜至三江全面修路，一路颠簸跑到30公里外的瓢里小镇，裤子已被泥水溅到半湿，早餐时问路，铺主告知前面的隧道正在拓宽，严禁通行！我向围观的人问路，有一男人说可以从绕道孟化、平岭，过湖南的通道镇，再返三江；问路况，他说很好，很平整的柏油路。我心想绕远路没问题，只要路况好，再远的距离也逃不过时间的推移。

　　兴冲冲跑路，一条平整的柏油路在两边的绿荫当中蜿蜒伸展，下面是一条不大的河，空气清新怡人，真是条驾车出游的好路线。贪看风景，不小心跑到平等县城外，哈哈，多跑了70公里！

　　在小村外和老农民聊天，他们告诉我在江边小亭子过桥，多么善良的人，执意要留我吃午饭，好不容易告辞了，虽然跑错路，但是“塞翁失马焉知非福”，要不然也许一辈子也不会踏上这片偏僻的土地。

　　在小亭子旁过桥就属于湖南地界，我直犯嘀咕：这路全是碎石，不会走错吧？！问当地人，他们含笑说就是这路没错；满怀狐疑地前进，碎石飞溅，车底哗啦啦响成一片，不时打在缸体和脚上。不久后上山，这是什么公路啊！大概是自女娲造人后，这里的人民千百年用脚踏出来的。坎坷不平的弯路，从路面耸起的大块岩石体，你看不出有任何公路施工过的迹象，平地里沟壑纵横，只能挂2档半离合颠簸行进，不久在一个危险的急坡撑不住脚，车子象小牛那样固执地慢慢向右边倒下，我用尽吃奶的力气顽抗，直到排气管烫到右脚才不得已放弃。右小腿烫起一个水泡，小意思，只不过是摩界颁予的又一个紫星勋章，哪个摩友没得过呀？

　　扶起车后，想起那个男子说的“平整的柏油路”，不禁莞尔一笑，大概他最远也就到过桥边的小亭子纳凉休憩吧。我乐呵呵地遐想着雅安摩游节的盛况，恰好不远处就有一山泉，索性歇息，让车也休息，就着泉水，嚼了两包6角的方便面，甘甜的泉水涨了满肚，开始洗车。车子连续跑了2个多小时，让她在烈日下自然冷却是不现实的，我拿湿毛巾铺在曲轴箱、缸体外，不断地换了20多次，半小时后缸体和曲轴箱变得温暖，好了，用简盔装水泼吧，把车也洗洗，真奢侈，矿泉水洗车，一瓶1。5元算价，按市价要花上百元呢！

　　上路吧！路面稍好，还是碎石路。坡度却越来越大，高度也越来越高，竟有上千米的高山要爬，这段路有6－70公里吧，路旁的居民就象广西的乐业－南丹那里的一样贫困。皇天不负有心人，柏油路终于出现，湖南的通道镇到了，一座古旧的风雨桥成了这次旅行的首影。烈日下艰难地跑到三江，人几乎虚脱。在路边连吃两根冰棍才回魂，记起铁汉队长告诫跑贵州山路要做个简易的水冷装置，便到药店买了两个静脉注射针头，每个1元。有件趣事，也许是我的邋遢外表和车上两只大包，店员问我“用过的针头你给什么价？”各位，你们知道“用过的针头”有什么回收价值吗？

　　到了三江却找不到著名的三江侗族风雨桥，听说在十余公里之外，太累，放弃！又没见到。

　　时至下午4点，看地图离贵州从江不过100公里，决心赶到那里过夜。来到城外水库边，一个告示牌上的内容让我兴奋不已：距离从江100公里，此路况为破损严重路面，下午6时后严禁载客车辆通行。

　　明知山有虎，偏向虎山行。好难得的机会，一天可以跑三省烂路，感谢天公给我的眷顾。

　　321就是我首日跑的国道，三江真不愧为广西的贫困县，坑坑洼洼的公路铺上厚厚的碎石粗沙，形象地体现出破落的窘困。这种路真是摩托的噩梦，如果说前两段过于危险，让车手始终警觉，反而不易出车祸；但是长距离的平路，加上暮色渐渐低垂，车手会按捺不住焦虑的心情加快速度，浮沙和淤泥就象危机四伏，随时威胁车手的安全。

　　前两小时，我挂四档以25－30时速谨慎驾驶，眼睛始终注视路面情况，抽空还瞥几眼左侧奔腾的江水和3、4座拦水大坝的雄姿，近8点时天黑了，灯光下的路面一半看得见，一半靠想像。一整天的疲劳驾驶终于使我变得麻木，因此大胆起来，时速加快至40。这边的路面因雨积水，我任凭积水和泥沙打在车上、小腿上，寄命于天，面无表情，心无旁骛，一路狂奔。9：30分到达贵州的从江，路上的艰辛难以言喻，100公里，我跑了4个半小时。

　　草草吃了炒粉，因为小雨和地面潮湿而放弃露宿，住在10元的旅店里。洗澡时发现一整天的颠簸，不但使我身心俱疲，还颠掉我的一个包裹，里面有我所有的内衣裤和暗藏的300大元，还有大砍刀一把，这是我１／４的旅费啊！我不禁发了呆，计算下来的行程、费用。

　　多年的旅行经验，我知道即使1个月穿同一套衣服也不会发臭。因为发臭只是身体、汗液滋生的细菌和微生物的结果，把穿过的内衣放在风扇下吹一晚或在烈日下曝晒，能洗过更好，那怕没有肥皂或洗衣粉；细菌微生物死掉，发臭的机会就没有了；直到明天重生，周而复此。不能洗澡的夏天，爽身粉是清洁身体的恩物，我不为琐事烦恼，但是我为钱发愁。

　　难眠之夜，小雨在从江的夜里飘。

　　今天费用：早餐4元，加93＃汽油20元，冰棍1元，干粮6元，晚饭4元，住宿10元，遗失现款300元，共345元。

　　　　　　　　　　　　　　（后文待续）

乖乖狼

D4:8月2日　　从江－榕江－三都－丹寨－都匀

　　从江是个不大的江边小城镇，我找不到需要的固体酒精，自己煮食的计划看来要泡汤。我患的痛风性关节炎必须限制食物中嘌呤的摄入，连日来的疲劳驾驶和食用高脂肪食物，双手腕关节已经僵硬疼痛，颇有复发的迹象。人在外，随遇而安吧。

　　仿佛是给我的补偿，321国道从江段是非常好的二级路，爱驹咆哮着以80时速奔驰，一扫昨日颠簸困顿的郁闷。

　　溯江而上，两岸青山；雨后天晴，白露苍苍；雅安风光，在水一方。

　　两山夹一江的地理状况，孕育出这一带侗族人独特的农业耕作形式。数千年以来，勤劳的侗族人生于斯，长于斯，他们熟悉这里的山山水水，地理气候，因地制宜地开垦出梯田。水田从河岸开始向山上伸展，层层叠叠，直到山腰；上面的梯田旱地里种植耐旱的玉米、红薯；再上面是山顶，种植果树、碳薪林。子在川上曰：逝者如斯夫！河水终日奔腾流淌，蒸腾的水蒸气沿着两岸陡峭的山坡向上升，沿途滋润作物，到了高高的山顶，一部分被茂密的树林遮挡住，凝结成水滴下落，汇成涓涓细流，山涧小溪；另一部分在天空凝结积雨云，不时再洒向人间。聪明的侗族人巧妙地利用地势，利用地理气候小环境，科学创造出不需水利灌溉的农业系统工程，形成举世闻名的梯田文化，代表作就是龙胜的龙脊梯田，巧夺天工，朴素而壮美；在收获的季节来到这里，每个人都会沉浸在丰收的喜悦，赞美辛勤劳动的成果。

　　连续两百公里，看到的都是这样人与自然完美和谐的景色，心旷神怡，心里由衷地发出赞叹。

　　古谚：天无三日晴，地无三尺平，人无三分银。说的就是贵州。

　　就我走马观花所得，如无天灾秦政，这一带的百姓靠渔耕林养，理当丰衣足食，过其家荫禀实的小农生活。然而“人无三分银”之说，却是那么现实而冷酷地摆在面前。

　　退耕还林的国策在这里看不到实施的样子，见仁见智，个人认为在这一带不必一刀切－－事实摆在眼前。话说回来，除非搞生态移民，否则全是废话！生态移民是盘好大的棋，敢问哪个国手称赢？

　　路旁有从山上飞溅下来的山泉，我装了3瓶，把爱车洗得锃亮，就象要到姑娘家提亲一样。

　　榕江、三都都是个崭新的小镇，整齐的街道颇具现代气息，可惜在我游人的眼里，还是喜欢看历史的风华，而不是千篇一律的现代建筑。说实话我厌恶这些，把一百个城市的普通街道的照片放在一起，我怀疑有谁能认出自己的家乡。终有一天，我们会为此忏悔，做出检讨；如果那一天来临，我们才能真正认识自己，体味到中华民族那千年文明的深厚底蕴，她的灿烂光辉才会又一次照亮世界的东方。

　　在去丹寨的路上邂逅一名骑自行车的小老乡，他骑一辆越野车，孤身一人从广州骑到这里，准备花70天的时间赶到拉萨。我看着他瘦小的身躯，偌大的行囊，想到他同样走过那段烂路的艰难，心里为之一酸；和他相比，我实在是太轻松了。。。又仿佛看见15年前那个同样单薄又倔强的自己，为了自己的快乐，骑行在异乡僻壤。

　　我们一起合影留念，谈了1小时的旅行感想，临别时送他一盒牛奶，还有一枚象征观音菩萨恩典的纯银制金鱼戒指，祝福他一路平安顺利。

　　都匀外70公里是山坡路，到都匀后在一MM的烧烤摊吃了16串烧烤，5毛一串，真便宜，在家要1元1串呢，她告诉我去贵阳可以上高速，喜极！

　　当晚在都匀的一处木楼旁空地露宿，听河水在流淌，畅想万千。

　　今天费用：早餐3元，加油20元，烧烤9元，共32元。

　　　　　　　　　（后文待续）

乖乖狼

D5:8月3日　　都匀－贵阳－遵义

　　每一个摩友都必然感受过的切身之痛，一是禁摩，一是禁上高速公路，所以当我兴奋得在高速公路收费站前留影，并且大书特书这段经历，理当会得到大家的谅解。

　　进入收费站，工作人员问了我的车牌号和目的地，打印了一张单据给我，要我到贵阳后再交费。我过关后在不远处的停车带上再一次整理装束，墨镜在昨晚睡觉前不慎掉下都匀的河里，这对我很不利，高速中风压和灰尘对眼睛的伤害是众所周知的。

　　我的车是HD－125F，单缸风冷顶杆机，车价4200元，车龄18个月，出行前里程为13700公里；就象很多二线厂家那样，排气量标号125CC，汽缸却是150CC的，以此袮补动力的先天不足；即使是150CC的排气量，她的基本性能仍比一流的125CC稍逊。

　　我喜欢她略显丰满的身姿，特别是110－90－16的宽大后胎给我信心。我们这里习惯把车戏称为老婆，我买车就是为了旅行，我坚信她会与我不离不弃，伴我同行。

    　一档起步，快速进到三档，拉到5000转后直上5档，以40时速巡航5分钟，是我启行的习惯。充分的预热，水到渠成，她在我身下发出轻柔的哼声；时速55，她的哼声开始急促，只要我不提到60以上，她会象任何一个车中名嫒那样应付自如，胜任有余。不过我的欲望显然不止如此，我拧紧油门，车速突破了70，她立即连连尖叫，浑身颤抖，喘息着要从我的控制中挣脱出来，又似有不甘，我们纠缠着开始了肉搏。我胸有成竹，游刃有余，鼓劲加油，时速一度达到100，这时她亢奋到了极点，嘶叫着，象一个悍妇在我身下抖动。。。我趴下身，双腿把她紧紧夹住，同时速度保持在时速90，心里再次泛起胜利的喜悦，20分钟后，她被我降服了，不再嘶叫和暴燥，顺从地发出高亢的欢叫，我们一路飞奔，快乐驰骋。

　　在高速公路上，速度就是压倒一切的因素。我一路超过中吧，货车，还有一些小排量的微卡、面包车，除了小轿车、豪华大吧、重型拖车外，很少有车超越我，我有限地捍卫了摩托的尊严。

　　开了1小时，天上下起中雨，打在眼里受不了，我在一座桥下躲雨。到贵阳共费时100分钟，时速平均在75公里。高速路费19元，我珍藏了收据。

　　到贵阳后误入严管区，当时过一个路口，一个交警突然从一辆路边的面包车钻出来，挥手叫我过去。我才不理他，一加油就溜进小巷里避难，顺便吃了碗贵阳特色的牛羊肉米线，美极了。

　　出贵阳再找到遵义的高速路就不易了，我跑了60公里，转了2个多小时才上去，这次收费站给了我一张磁卡。

　　贵阳－遵义的高速公路简直是挂羊头卖狗肉，除了开始的20多公里，其余的100多公里全是二级路，一开始我因为没适应过来，照样以80时速过弯，差点出事。跑这段路真不值，还不如跑老路看山景喝山泉。

　　临近遵义，公路又成了高速路，收费站收了我20元，今天的高速旅途告一段落。

　　遵义进城的路牌高挂着“早上6时至晚上9时，严禁无许可证的摩托进城”，就是说**上班时你别进来！我只好吃着水果坐等。遵义人似乎特别喜欢按喇叭，警车、小轿车、出租车、摩托车、电动车的喇叭都在较劲，加上遍布街头巷尾的粉红屋－－按摩洗头店，遵义之夜显得喧哗和媚俗。

　　来一碗“鸡肠旺”，鸡肉、肥肠、鸭血加鸡汤，或粉或面自便，味道鲜美，分量特别足，味道鲜美，分量特别足。

　　夜宿一批发街的空摊位上，给值夜的人5元做为好处费，帮看车及保障我的安全。

　　今天费用：早餐3元，午餐4元，晚餐4元，水果6元，住宿5元，加油40元，共62元。

　　　　　　　　　　　　　（后文待续）

乖乖狼

D6:8月4日　　遵义－桐梓－綦江－重庆

　　早上寻路出城已是例行公事，顺便浏览市容市貌，幸亏遵义的标志性建筑－－两个巨大的烟囱帮助我顺利找到出路。

　　看路牌遵义－成都是596公里。我决定花一整天跑完它，那么我明天就可以出现在雅安了。雅安三雅：雅江、雅女、雅鱼，狼来了！

　　车到收费站，两条肥大的汉子禁止通行，但是不解释，对我横眉怒目，还大声夹恶喝令我“滚出去”！并且因为我身后有汽车，不但不许我过关掉头，而且要我从分道平台上折返。我看着那高达30厘米的平台，心想国内不知是什么样的高手才做得到，就从栏杆下过去了再回来，这下又惹来一阵鬼哭狼嚎，切！昨天的好印象被这两蠢汉破坏得大打折扣。

　　我明白贵州的小政策不能跨省，但是工作人员的恶劣态度除了令人反感，绝对于事无补。老路就在旁边，重庆只在我梦萦，闭上眼，我就可以触摸她。

　　贵州这边的风光稍逊，有不少石山，从高处向下望，陪伴了多日的河水就象条小溪。农作物除了水稻，玉米的比例渐渐增大，表明这里的旱地较多。

　　桐梓县肯定是个贫困县，公路都是些破烂货。不久就转上高山，这就是著名的娄山关，山岚凛冽，树涛如洪，柏树枝条繁密，密不透风，连十米外的山景都看不见，是不可多得的原生森林公园。

　　上到山顶，浓雾濔漫，赫然见到路牌写着“七十二弯”。好家伙，山顶到山脚居然有72个弯，真是不枉此行啊。山顶下着中雨，浓雾中来往的车都开着大灯，不停地按喇叭，小心翼翼，欲行还止，三步一停，时速在10公里以下，我的总结是：山高坡陡弯急路烂，雨大雾浓胆战心惊。

　　好在只是山顶的数公里路难走些，到了山腰坡就缓多了，说到艰险，还是广西的岑王老山更甚。路旁有几家饭店、杂货店，还有农居。雨缓了，下到山下花了一个半小时，我忘了看里程和数弯道，真笨。

　　下午4点多赶到綦江，这是一个整洁的小城，略一浏览，著名的彩虹桥事件曾震惊中外，现在的桥是在原址附近重建的，外观和原来的一模一样，和路人攀谈，感觉是在谈古论旧，国人真是善于宽恕和善于忘却啊。。。在小店歇息吃米线，甚美。同桌的小伙子主动要求帮我联系綦江的摩友协会，安排食宿，我因赶路婉言谢却了，他的摩托是隆鑫125，DIY了一个极为出色的护杠，我对他在后轮里装一块帆布很感兴趣，他告诉我可防泥水。

　　一个路过的老医生对我大为赞赏，攀谈甚久，给我号脉后说我的病情有恶化的迹象，要我当心。我真佩服他的医术。

　　傍晚8点赶到南坪，这里在大修路，老天，我怎么逃不开烂路的折磨啊！吃了不少灰尘，披了一身泥土，终于进到重庆市区。重庆是我见过的最大最美的山城，高耸的现代化建筑，宽敞的街道，多彩的街灯，无不在体现一个大都市的风采。

　　我漫无目的，心猿意马，随车漂流，来到长江大桥，不禁大乐：足有400辆小汽车把大桥堵了个水泄不通，好个喧哗景象！

　　我仰仗车小灵活，见缝插针，顺利横渡长江大桥，来到桥头的塑像下安歇。眺重庆夜景，望滔滔长江，喝贵州山泉，嚼西式糕点，吃新鲜山果，吸广西土烟，在车上小睡，人生一大乐事也。

　　今天费用：面包5元，蛋糕5元，水果5元，晚餐3元，加油40元，共58元。

　　　　　　　　　　　　（后文待续）

　　

乖乖狼

D7：8月5日　　重庆－自贡

　　夜深沉，如海一般淹没着，我被挤压得难以喘息，拼命向外冲，又被更大的力量挡了回来。空气，我要呼吸！眩晕，头痛欲裂，口干舌燥，更可怕的是燥热的重压，象两片巨大的火烙铁把我越压越紧，全身骨络啪啪响，断了，快要压扁了。。。血！是我的血，从我的嘴里汩汩流出，快，快喝了它，能止渴；呜～呜～呜，是敌机的轰鸣，轰！炸弹响了，救命！

　　我猛地坐起，汗流浃背，胸口如重锤猛击，隐隐作痛，脉搏急促，大口喘气，半天说不出话，回不过神来。我茫然四顾，依然是在嘉陵江边，雕像底下。我明白，我是梦魇了。出门前我看了《一寸江山一寸血》里的《重庆大轰炸》，在朝天门那次悲惨的灾难中，数万无辜的同胞躲在一个防空洞里，结果因缺氧，无一生还。

　　关于梦魇，科学的解释是因为我过度疲惫，还有蜷缩在摩托上那不适睡眠的姿势造成缺氧，再加上思维幻觉，在我睡眠中形成可怕的噩梦。然而那种种惨象，历历在目，凄厉的哀号，震耳欲聋，久久不能让我释怀。

　　我点上卷烟，长吸一口，发觉脸上湿湿的，抹了一下，一头雾水。嘉陵江奔腾依旧，浓雾掩盖了她的身姿，湿雾笼罩下的重庆，灯影朦胧，树影朦朦，人影朦朣；抓上一把雾气捏一下，真能听到啪啪的碎裂声。这就是雾都重庆。

　　6点，告别嘉陵江。街上行人渐多，多是年老长辈，我又问的玄乎“去雅安怎么走啊？”于是乎东指指，西指指，我跑了一个小时，还差点误闯高架桥单行线，还是一个的士司机画了张图给我，真感谢这些萍水相逢的重庆人，特别是那个的士司机，为了画图放弃了一次生意。善良的人们，愿我同样以对他人的帮助，回报予你们。

　　跑到另一条江边，意外发现这里聚集了7、8辆摩托，一帮型男美女，车都是大排和越野车，看装束就知道是上雅安聚会的摩友。他们爽快地答应带我出重庆。一番合影整理后，等来一位骑宝马650的大侠，随即上路。

　　歌乐山之陡峭弯急是我未曾见识过的，眼见车队的大侠呼啸而去，方知我们的差距不止于排量间，技术更是判若鸿泥。我爬坡时熄火2次，身后的小汽车主却安慰我“慢慢开，不要急，第一次到歌乐山吧？回去宣传一下！”我涨红老脸开着车，渐渐离开重庆，再见到车队时他们已在这里休息十几分钟了，原来他们怕我迷路，在此专候。骑宝马旅行车的大侠还给我说了前进路线。天下摩友是一家，虽是老话，但是重庆摩友的真情关怀，是我永远不会遗忘的，乖乖狼再次感谢！（掌嘴！连人家的车队、大侠的姓名都没记住，怎么感谢？希望有机会重逢）

　　离城数十里，困得实在睁不开眼，忙寻一处路旁的防撞堤仰天八叉，倒下就睡。我自坦荡荡，一觉睡了3小时，直到下午一点。醒来不忙，吃干粮喝水吸烟，忽见两辆巡航车呼啸而过，车后红旗飘飘，知道是到雅安的同族，追上后才知道是江西九江的摩友，赶快入队，不久又有一个浙江的独行侠加入，共3台巡航，1辆街车，结伴通行。

　　路况时好时坏，我在车队中居3，跟车队跑信心强多了，不过亦步亦趋，不知道跑过什么地方，我对头车过市镇时不减速保留意见，太不安全了吧！队中有个浙江的高个喜欢盖邮戳，也好，人总有一好。在一段宽敞平整的路上大家狂飙，我后来居上，又跑到100极速，肯定了汽机油在这方面逊于合成油。车友说超了110，我想他的表真是太快乐了。

　　浙江车友的大地鹰王－250跑得还没有我的车快，问了一下，5000公里的新车，是不是该调气门呢？

　　轮到我们被收容了，一个骑1300CC“隼”的长发靓仔带我们去自贡。自贡又是个崭新的现代城市，参观了自贡穿越车队总部，颇具规模，这里还有7、8辆趴赛善价待沽。自贡的市区要穿过隧道，择舍住下，虽是空调房，但是只有一张床，我宁愿睡地板。晚饭就在旁边的火锅店吃麻辣烫，爽而不贵，人均14元，大饱而归。

　　和室友畅谈西藏，他说想再访拉萨，至少要去稻城，我因为去不成银川的缘故，颇有同行之意。夜深，西藏的欢喜佛、雪山、草甸、藏民、牦牛、野花、搓板路，萦绕在梦里。

　　今天费用：晚餐14元，住宿5元，加油30元。共49元。

　　　　　　　　　　　（后文待续）