灰色的轨迹（重新编辑有图片）

kingof

灰色的轨迹灰色的轨迹－－１９９３年，１８岁，考驾照，用的是重庆ＣＹ８０，自动离合，有３个档，二冲． １９９６年，买了第一台车，益豪１２５ＣＧ 款，从南海大历时速３０走广佛高速．Ｇ１０５回中山（（当时高速不禁摩，曾有人在广佛高速用ＮＳＲ１２５爆发到时速２００，祥见南方都市报副刊杨二作者的文章．那真是个最好的年代．还有当时大历车价比起中山便宜５００块，嘻嘻）４个小时开了１００ＫＭ，在此之后，只有在川藏线盐井--芒康路段我才经历长时间低速的苦况．（图片为借用）１９９７年增驾汽车，失业，囊中羞涩，卖掉益豪，自以为天生我才必有用，千金散尽还復来，那知一失足成千古恨，回头难翻身，唉．．．．．伤心人独有怀抱．其后好不容易才再买一台嘉陵本田７０， 　这车到我手上时年事已高，最后排汽齐根锈断，没有消声的嘉陵仔当时发出怪兽般叫嚣，从汽缸喷射出蓝色火焰，车上两个好生仔，还有两大箩筐荔枝在山路狂奔，路人为之側目，简直壮观 ＪＨ７０，最后５００块出卖，１９９９年再买飞鹰１２５ＣＧ款， 还不错，使用至今．２００１年，亲戚赠送一辆进口ＧＳ１２５刀仔 ，质量无话可说，跟我进藏来回除了补胎没修过．２００７年报废更新，终年１３岁，万不得已，万分不舍，虽然他１３岁的身体，３岁的心脏，但是我门这边牌照比车贵，旧车报废，新车才能上牌入户．现在的车嘉陵ＣＢ１２５Ｔ草包， 虚有其表，华而不死，不堪一击，ＢＵＴ外表还可以，有两个缸，满足了一半的４缸欲望，等俺有了钱，ＣＢＴ买两辆，发动鸡改在一起，那不就４缸２５０了吗，弓虽吧？（以上图片均为借用）２００４年认识摩托坊，至今还经手过几台车，ＲＧ１２５， １５００买回，当时高兴得屁颠屁颠的，哇ＣＡＯ，高低座，流线型，跑车，眼都直了．一问价才１５００，还有牌证（掉审）老板一起动，马上拉高转，二冲引擎清脆悦耳，推出门，路试，一档４０，二档８０，路没了回头，到店里立马数钱成交．迟了还怕人家后悔呢，现在才知道自己太天真，１档４０，２档８０，３档过百不假，但过百之后无论如何再也上不去了，后来呢？不断修，也让我知道了这车的底细，很可能是事故车，大灯，大包围都不在，居然改了圆灯裸露发动机，整了个街车版ＲＧ出来，真是太有才了，点火器不是原班人马，改的而且改得不成功，所以３档１００，４档也是１００，５档还只有８０，化油器调乱了，油耗居然１０升／１００ＫＭ，没错，你没看错是１０升／１００ＫＭ图片为借用），修补修补再修补之后，１０００出卖了，修怕了，加油也怕了，未完待续和新任说了种种外伤内伤，他艺高人胆大包天，听说后来换了发动鸡，焕发第二春，ＧＯＯＤＬＵＣＫ未完待续

[ 本帖最后由 kingof 于 2009-6-26 00:21 编辑 ]

野酥

我看了很久，不过好像看不明白~~~~~~~
但我还是顶你~~~~~~

水佬开开心心

顶

员村民工仔

NSR125爆发到时速200,这样的话.我的TZR125都可以去到250了.

竹筒饭

NSR125爆发到时速200,那我的nsr250都上400了！

员村民工仔

我的CB400SS都可以上倒450了!樓上的

浪子心

懒人0.01

我的单车怎么爆都是10公里

阿通

哈哈,,,有意思

HBB

原帖由 员村民工仔 于 2009-4-19 09:29 发表
我的CB400SS都可以上倒450了!樓上的

晕!为什么我的CB400才跑倒198啊!!!!