全合成机油的扫盲帖！

驱摩大师

【扫盲】全合成机油扫盲帖

全合成机油扫盲帖
      
      ★合成机油详解★
      【合成油Synthetic的定义】
      通俗来讲就是把矿物基础油用酯类(Easter)或聚烯类(PAO:
      Poly-Alfa-Olefine)来取代,再和添加剂参配,就是合成机油,而若是基础油全用酯类或聚烯类取代,便称为全合成机油(Fully-Synthetic
      Oil)若只有用部分则称为半合成机油(Partial-Synthetic Oil)。
      【合成油的原料构成】：
      是由天然气与原油提炼的碳氢化合物配制而成，国际上没有合成油之明确定义，一般以润滑油中含有PAO即称为合成机油。目前市售标示合成油之产品，PAO之含量大部份皆在12％以下。全合成机油则是以100％之PAO
      ( PolyAlpha Olefin 聚α-烯烃 )为基础油及添加剂调配而成。
      世界α_烯烃生产商主要集中在美、欧、南非和日本等发达国家和地区，2000年总生产能力达2557kt/a，计划和在建装置能力512kt/a。其中1_己烯占α-烯烃总量的20.4%。预计到2005年，1_己烯生产能力年增长率达6.78%，需求量年增长率为10%左右。此前，世界1-己烯市场将货源偏紧、供不应求、价格趋涨。按我国PE产品市场需求发展预测，我国每年将需求1-己烯、1-辛烯作共聚单体达30-50
      kt 。。
      1-癸烯等高碳α-烯烃是高档润滑油基础油原料。目前我国蜡下油（我国原油的特点：蜡含量高）裂解产品生产的中、低档润滑油及大部分高档润滑剂都在淘汰之列。近几年来我国每年须高价从国外进口高档润滑油基础油300~500
      kt，（也就是说目前市面上的国产合成机油的原料基础油都是进口的）开发生产1-癸烯等高碳α-烯烃的高级润滑油基础油是中国石化企业的发展目标。
      【合成机油的优异特性】：
        1.全合成机油极其稳定的分子结构组成，使油品具有超强氧化稳定性；
        2.超凡的抗磨损性能，有效延长发动机使用寿命；
        3.通过高科技手段合成的基础油成份，即使车辆停放较长时间，在合成油分子的作用下形成的润滑油膜紧贴在金属部件表面，从而使启动容易，并极大减低甚至是重负荷下的磨损。保证机油在发动机内高温环境下极低的挥发损失；
        4.独特的减摩剂保证油品极佳的润滑性能，合成基础油的低挥发性和热稳定性减低挥发性能能够显著降低油耗；
        5.全天候用油，在-30℃--- 50 ℃的环境温度下均可使用；
        6.独特的微磷含量配方，保护三元催化转换器；
        7.它在极低温下也不会变稠，耐热性也比天然机油高，而且合成机油的换油间隔较矿物油长
        8.合成油分在超长时间行驶后仍能保持粘度和润滑，加上它独一无二的抗磨损性能，延长所有运动部件的使用寿命，极大减少发动机维修保养和大修的必要。  
        9.实验室和路测都表明，这种全合成机油将粘度、润滑、挥发性和洁净性能做了理想的组合，使对发动机的保护达到最大，摩擦和油耗达到最小。  

驱摩大师

合成型机油比矿物油型机油更好在哪里？  
      与矿物油型机油相比，合成型机油可以改善油品对发动机的保护性能，尤其是在高温或极低温环境中。合成型机油有以下优良特性：  
      (1)极佳的低温流动性---合成型机油的粘度低，粘度指数高，可以节省汽车在低温启
      动时的能耗，延长蓄电池寿命；同时可以减少发动机部件在启动时出现的干磨损现象，延长发动机使用寿命。  
      (2)超卓的高温抗氧化性---合成型机油的热氧化安定性能远较矿物油型机油好，保证了机油在长期使用期内的性能稳定性。  
      (3) 蒸发损失低---合成油的蒸发损失远较矿物油低，可以降低油耗、减少废气排放以及延长催化转换器的使用寿命。  
      此外，与传统矿物油型机油相比，合成机油还具有油膜强度高和泡沫少的点。

矿物油与合成油到底有何不同？  
      各种用途的润滑油，是由不同等级粘度的基础油掺配以不同比例的几种添加剂调制而 成。而矿物油与合成油之最主要差别在于基础油不同。矿物油的基础油是原油提炼过程中，在分馏出有用的轻物质（如航空用油、汽油……等）之后，剩下来残留的塔底油再经提炼而成。就本质而言，它是运用原油中较差的成份，原油中存有几千个不同 的混合物分子组成，提炼技术即使再精进，亦无法将其中不良物、杂质去除殆尽。
      反观合成油的基础油，系来自于原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等繁复的化学反应才炼制成大分子组成的基础液。在本质上，它使用 的是原油中较好的成份，加以化学反应并透过人为的控制下达到预期的分子形态，其 分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此合成油体质较好，其对热稳定、 抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油强的多。
      除了上述之外，矿物油在提炼过程中因无法将所含的杂质完全除去 ，因此流动点较高，不适合寒带作业作用。而合成油因不含杂质，其流动点可达零下50℃以下.如飞机、太空飞船、潜艇等所遇气候温度相差悬殊的场合则非使用合成油不可。  

[ 本帖最后由 驱摩大师 于 2009-2-22 03:34 编辑 ]

飞德

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动什么别动情

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