全新越野中坚BMW F 800 GS

en林囝 · 发表于 2009-2-18 19:57:32

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BMW F800 GS具备全新设计的钢管车架更适合off-road 骑乘，纤细的龙头完美融合成为车架的一部分，窄细的龙头设计造就高于平均的转向角度42度，宽大的铝制把手和缩小的旋转半径让越野骑乘时的操控更加精准。纤细的座椅和车身与超低座垫的结合，让各种身形的骑士在跨上F 800 GS 后都会因为前所未有的踏实感而惊叹，后座乘客也能感受到极致的舒适感，185 公斤的轻盈车身让骑士操控时更加得心应手。F 800 GS 动力源自F 800 S/ST的并列式双缸引擎，在经过校正后只前倾8.3度，造就高扭力、低油耗的不凡表现。符合欧洲三号法规(EU-3)的圈回状三元触媒转换器与二次进气系统(Secondary Air System)，可完整燃烧排气端的剩余油气，藉以降低冷车发动时所产生的有害物质，减低废气对于外在环境的伤害。平衡连杆(Swivel con-rod)有效减低双缸的振动，独一无二的设计将引擎的振动幅度降至最低。新GS 引擎搭配调校过后的离合器外盖，让脚踏板的空间更加宽广，有更足够的空间变换档位。和F 800 S/ST一样，新GS 引擎在高扭力时依旧能就创造最佳的效率。在高油价的时代，BMW Motorrad 在降低油耗的表现上显然更迈进了一大步。低车重和六段变速箱让F 800 GS 从静止加速到100 km/h 只需四秒，安全极速更超过200 km/h

完颜格律.风筝 · 发表于 2009-2-20 10:00:14

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完颜格律.风筝 · 发表于 2009-2-22 07:29:33

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哈雷戴维森 · 发表于 2009-8-26 07:45:34

矮彬 · 发表于 2009-8-29 13:35:49

价钱当然也配返它的身价的。

哈雷戴维森 · 发表于 2009-8-31 18:18:03

dennis8274 · 发表于 2009-8-31 19:10:49

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F800GS 见过的确没话好话了

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