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量产后的 BMW S 1000RR

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发表于 2009-2-4 18:53:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

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要參加世界超級摩托車錦標賽(SBK)首先必須要達到FIM的量產車標準

而BMW宣佈要以S1000RR參賽後,眾家車迷就相當期待市售版的現身

最近BMW終於公佈了S1000RR市售版的相關資訊與技術細節

全新999cc並列四缸引擎非常的緊實而且輕量,根據BMW表示

引擎內部汽門的尺吋幾乎達到F1的水準,這結構讓引擎

能達到非常高的轉速同時在扭力與動力輸出的設計上更自由

不過關於這方面的性能數據原廠卻沒有詳盡說明

僅表示S1000RR整部車的乾重為183公斤


[ 本帖最后由 西风 于 2009-2-5 23:52 编辑 ]
发表于 2009-2-5 13:26:17 | 显示全部楼层
成部日系车个款,有失宝马的风范。
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发表于 2009-2-5 16:10:12 | 显示全部楼层
BMW S 1000RR


投放数量为1000辆

采用1000cc直四引擎,横着固定在车架滑轨和倒置前叉之间。因而整部车非常紧凑,无论在路上或是赛车道上,

都能操作自如。

新赛车将采用TC循迹防滑控制系统,因设计中全部采用碳化纤维,重量非常轻。


碳纤维材料和外观设计,将质量控制在190kg,而其吸取alpha Technik GmbH丰富WSBK赛事经验,所全新开发

出的1.0升直四引擎,最大输出马力可达到190hp,重量马力比1kg/hp。可以说新车无论从外型还是动力都得到了

很大的提升,相信面世后会受到摩托车迷的追捧。

bmw-motorrad-1000-rr-race-bike-on-sale-next-year.jpg
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 楼主| 发表于 2009-2-8 10:15:38 | 显示全部楼层




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发表于 2009-2-9 18:52:54 | 显示全部楼层
重量马力比1kg/hp
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发表于 2009-2-10 04:24:42 | 显示全部楼层
车款一般!看了没冲动的感觉!
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