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发表于 2009-1-27 21:21:45
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第一辆宝马摩托车R32-惊人之作$ ~. y
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德国宝马公司,最早是生产飞机发动机起家的。在建成不到两年时间,1919年6月签署的凡尔赛和平
条约禁止在德国生产飞机发动机,所以自1920年,500cm3排量6.5匹马力的内置发动机取代了19升排
量226匹马力的6缸发动机。由于其双缸对称安装,活塞相向运动,因此它被称为"拳击手"发动机。
1921年,它使纽伦堡维多利亚公司的摩托车获得巨大成功。巴伐利亚飞机制造厂在它的"太阳神"上同
样安装了宝马发动机和传动装置。宝马公司于1922年接管该厂,并在现在厂址的附近建立了摩托车
厂。
宝马R32当年年底前投入批量生产。在德国通货膨胀引起的货币贬值结束后,第一批宝马摩托车以
2200马克的价格卖到顾客手中。尽管它是市场上最贵的摩托车之一,但仍然卖得很好。
新的质量标准6 ( 宝马摩托车不仅因发动机驱动系统浑然一体,而且由于两个平行8字钢管式车架构成一
体,使它不同于其竞争对手。Boxer发动机的低位安装改善了重心,并显著提高了行驶性能。前轮叉虽
只有很短弹簧径,但采用板簧也在一定程度上获得了自减震效果;深黑色烤漆、奢华的白色装饰确定了
加工质量的标准。更重要的是技术构成。第一批宝马司机可以骄傲地指出,飞机发动机制造商的经验
给他们带来了最大好处。例如在材料的选择上,第一次使用轻金属来做活塞的材料。在摩托车制造领
域还从未见到过类似安全的性能和可靠性。( a* J, }. {! \& n7 w# c" G6 M4 U
在发动机和驱动装置之间没有易损的皮带传动,没有链条或皮带连接后轮。气门杆和弹簧装在气缸上
面,防尘且防油。再加上密闭的润滑循环系统,能使摩托车保持干净,又显著地简化了保养。9 e H) p. Z# L
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在这个时代,体育上获得成功是对新车,尤其是对新品牌的最好广告。年轻的工程师鲁道夫-莱歇也知
道这一点。他在完成R32零部件改进工作后,重又想起他不久前开始的摩托车比赛事业。1924年2月2
日,在中部林区施泰格的山地竞赛中,他驾驶宝马摩托车获得了当日最好成绩,成为宝马公司摩托车
竞赛史上的第一位胜利者。
1924年5月18日,宝马公司三位车手参加斯图加特Solitude比赛,赢得了三个级别的比赛。他们使用了
鲁道夫?#26045;莱歇设计的轻金属气缸盖和带防尘罩ohv顶置气门技术。获得其它德国最重要赛事的胜
利首次赢得冠军头衔,使宝马在第一竞赛年度树立起了领先产品的地位。宝马车手以及私人车手驾驶
宝马摩托车在随后几年继续在德国的摩托车赛事中领先。
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在1926年英国国际6日大赛上,非凡的Boxer摩托车采用万向节传动机构,在艰苦的条件下参加比赛,
却没有一个喷溅的油点,这在摩托车运动故乡引起了轰动。在意大利西西里岛的塔尔加弗罗里欧的胜
利同样也引起了轰动。, i& f% T, p8 w
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改进和创新:
很快宝马又提供了新产品。不断增长的需求确认了这一远见。除了侧向驾驶的旅游摩托车,当时出现
了昂贵、高档的大功率运动车型,它配备了顶置气门发动机Ohv。) n* p' J. |- L4 n3 t |
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