意大利大雄鹰。中国第一台，（1921-2001）01年古其80周年纪念版MOTO GUZZI 1100

00鱼刺00

<font size="5">来自意大利的雄膺~~~~~
虽然同样都是V形双缸发动机,但是摩托 古兹采用的是招牌性的90度夹角横置双缸.
内置C.A.R.C驱动轴的铝合金单边后摇臂则是意大利山鹰与美利坚雄鹰的另一大分水铃
我们知道.采用轴传动方式的摩托车或多或少的寸在轴反映,当骑手猛拧油门时,摩托车的后部会出现抬高或下沉的现象.摩托 古兹的专利技术C.A.R.A驱动轴由于采用了独特的双万向节加浮动式锥形齿轮的机构,能够有效消除轴反映现象,实现流畅无阻的动力传递.

Moto Guzzi
2001年
Engine
空气冷却了，四次冲击，横向90° V双胞胎圆筒， OHC， 2阀门每个圆筒。
Bore x冲程92 x 80 mm
Compression比率9.8:1
Max力量
74马力53.9 kW @ 6400转每分钟
Max扭矩
94毫微米@ 5000转每分钟
Transmission/驱动
5速度
Front悬浮
Marzocchi 45 mm水力望远镜叉子， 130mm旅行
Rear悬浮
与2个水力减震器的摇摆胳膊与预压调整， 89mm旅行
Front闸
2x 320mm圆盘4把活塞轮尺
Rear闸
选拔282mm圆盘2活塞轮尺
Front轮胎
110/90-18
Rear轮胎
140/80-17
Dry-Weight
246 kg
Fuel容量
19公升
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意大利大雄鹰。中国第一台，（1921-2001）01年古其80周年纪念版MOTO GUZZI 1100

意大利大雄鹰。中国第一台，（1921-2001）01年古其80周年纪念版MOTO GUZZI 1100

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纳达耳

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<font size="6">好车，我喜欢</font>

西风

还是喜欢BMW多点[em1004]

均安大健

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>西风</i>在2008-9-11 11:48:00的发言：</b>
还是喜欢BMW多点<img title="dvubb" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="https://img.motof.cn/static/image/emot/em1004.gif" onload="imgresize(this);" align="middle" border="0"/> </div>
BMW外的又一个好的选择[em1002]

00鱼刺00

<strong><font size="6">以下视频欣赏： <font face="Verdana"><a href="https://v.youku.com/v_show/id_XNDIwNjIwNTI=.html">https://v.youku.com/v_show/id_XNDIwNjIwNTI=.html</a></font></font></strong>

[此贴子已经被作者于2008-9-11 4:25:28编辑过]

辉弛俱乐部

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