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楼主: 摩旅迷

[原创]探索大西北 - 蜀陕甘疆 (第三跳)

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 楼主| 发表于 2008-8-31 00:33:00 | 显示全部楼层
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>猪妹</i>在2008-8-30 23:18:00的发言:</b>
还是有疑惑,再悄悄问一声:摩托车去哪打包?自己找?或快递公司有包办?该注意啥?拆散了打? </div>

有专门釘箱打包的店, 方式可参考揭石方式[em1003]. 一般前輪, 車把缷下, 但你的小踏板可以不必[em1005]

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 楼主| 发表于 2008-8-31 00:39:00 | 显示全部楼层
[em1022]

[原创]探索大西北 - 蜀陕甘疆 (第二跳)

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发表于 2008-8-31 00:44:00 | 显示全部楼层
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>摩旅迷</i>在2008-8-31 0:33:00的发言:</b>


有专门釘箱打包的店, 方式可参考揭石方式<img title="dvubb" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="https://img.motof.cn/static/image/emot/em1003.gif" onload="imgresize(this);" align="middle" border="0"/>. 一般前輪, 車把缷下, 但你的小踏板可以不必<img title="dvubb" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="https://img.motof.cn/static/image/emot/em1005.gif" onload="imgresize(this);" align="middle" border="0"/>
</div>

要是快递公司有包办就太好了!
潮州可能没有这样的店,光这打包就要难倒俺了~~
干脆不用打包,将俺的破踏板直接推上货车~~~~
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发表于 2008-8-31 01:17:00 | 显示全部楼层
猪妹妹,如果你只是部踏板车就不必发运了,到地方买一台新的也许更方便。如果新塘生产的车子能如你法眼,GG可以帮你联系成都、兰州、昆明、西安的销售商按广东的价格卖台新的给你,等你旅游结束可以选择卖掉或是存在兰州、成都、重庆、贵阳。至于牌照手续等问题,你不用考虑。如果你喜欢你的老车子,可以在你们那里找个买摩托的店子买一个用过的女装车箱子也行。当然开到新塘来打包发运都没问题,新塘有打国产车最专业的店,可以帮你打包还帮你送到货运公司。

妹妹如果选择买新车又不追求速度,建议买个弯梁车,这个车在北方的行情也就3000左右,买车比运车还划算。再有这种车驾驶简单、不用抓离合、省油、乡间土路也能跑,能顶半个越野车用。如果在北方,这车可多了,别人还看不出你是外地的,哈哈。
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发表于 2008-8-31 10:53:00 | 显示全部楼层
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>猪头贵</i>在2008-8-31 1:17:00的发言:</b>

猪妹妹,如果你只是部踏板车就不必发运了,到地方买一台新的也许更方便。如果新塘生产的车子能如你法眼,GG可以帮你联系成都、兰州、昆明、西安的销售商按广东的价格卖台新的给你,等你旅游结束可以选择卖掉或是存在兰州、成都、重庆、贵阳。至于牌照手续等问题,你不用考虑。如果你喜欢你的老车子,可以在你们那里找个买摩托的店子买一个用过的女装车箱子也行。当然开到新塘来打包发运都没问题,新塘有打国产车最专业的店,可以帮你打包还帮你送到货运公司。

妹妹如果选择买新车又不追求速度,建议买个弯梁车,这个车在北方的行情也就3000左右,买车比运车还划算。再有这种车驾驶简单、不用抓离合、省油、乡间土路也能跑,能顶半个越野车用。如果在北方,这车可多了,别人还看不出你是外地的,哈哈。</div>

谢谢猪头GG的建议。
如果买国产踏板,还不如骑俺的报废破踏板。
俺的踏板虽破,但比现在的国产货还好用得多。
哈,俺的破踏板最擅长越野了,加尽油门上100码还是没有问题的。
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发表于 2008-8-31 11:30:00 | 显示全部楼层
顶.........
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发表于 2008-8-31 13:55:00 | 显示全部楼层
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>猪妹</i>在2008-8-31 10:53:00的发言:</b>


谢谢猪头GG的建议。
如果买国产踏板,还不如骑俺的报废破踏板。
俺的踏板虽破,但比现在的国产货还好用得多。
哈,俺的破踏板最擅长越野了,加尽油门上100码还是没有问题的。</div>
那我得计划一下踏板西北游的计划了,哈哈。

不过踏板下坡一旦发动机转数下来后就没有发动机制动,这开起来有点不安全而且刹车皮磨得很快。当然,全国大多数的地方都能去的。
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发表于 2008-8-31 13:57:00 | 显示全部楼层
老杨GG,嘉凌厂的包还打得不错啊,3W多的车子就是不同。
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 楼主| 发表于 2008-9-1 09:18:00 | 显示全部楼层
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>猪头贵</i>在2008-8-31 13:57:00的发言:</b>
老杨GG,嘉凌厂的包还打得不错啊,3W多的车子就是不同。 </div>

只要29,800元[em1014]
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 楼主| 发表于 2008-9-1 18:00:00 | 显示全部楼层
<div class="t_msgfont" id="postmessage_2578965">嘉峪关是举世闻名的万里长城西端险要关隘,也是长城保存最完整的一座雄关。关城建于明洪武五年(1372年),至今已有600余年,总占地约335万平方米。嘉峪关城雄居祁连山与黑山之间,地势险要,扼守咽喉。关城由外城、内城、瓮城、罗城、城壕等部分组成,三重城廓,多道防线,形成重城并守之势,构成了一个壁垒森严的军事防御工程。并与五里一燧、十里一墩、三十里一堡、百里一城共同构成坚固的古代防御体系。嘉峪关内城周长640米,面积25万平方米。城头垛口林立,砖垛墙高17米。东西城垣开门,门上有明正德元年(公元1506年)修建的东西二楼:东为“光化楼”,西为“柔远楼”,均系单檐歇山顶、周有回廊的三层木结构建筑,总高17米。东、西门外均有土筑瓮城回护,瓮城与内城同制辟门向南,门上各有一座阁楼。西瓮城外罗城凸出,中辟门向西,为关城正门,门额刻“嘉峪关”三个大字。明弘治8年(公元1495年)于罗城上修建嘉峪关楼,与东、西二楼形制相同,同处一条中轴线上。清同治末年左宗棠驻节肃州时,曾修整关墙和关楼,并亲笔题“天下第一雄关”的匾额,高悬关楼。南北两端城头各有一座箭楼,为警戒哨所。关城四隅各有一座角楼,南、北墙居中各有一座敌楼,城内有游击将军府、宫井。关城城墙四周有了望孔、灯槽、射击孔等防御设施。罗城两端连接南、北、东三面土筑围墙,形成外城,周长1263米。外城广场有文昌阁、戏楼、关帝庙、墩台等,外城又与南北延伸的长城连接。登上城头,南望祁连山,雪峰如玉,绵亘千里;北有黑山,石壁嶙峋,如铸铜色。两山对峙,关踞其间,形势险要,素有“河西第一隘口”、“边陲锁钥”之称。1961年被国家公布为第一批全国重点文物保护单位。

2001年來过是这个样子
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2008年巳被大范围圈了起來, 商业化了很多, 对我的吸引力也少了很多.
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練兵场上
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當代大将军?
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女兵?
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时光隧道
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巡邏小縱隊
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楼中楼
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楼外楼
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孤独的一角
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沙塵暴的威力
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擋风的牆?
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有效的防禦工事 - 直至人类发明了长梯
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留影
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房顶反映文化水平
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古代保安员
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見证历史的牌匾
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天下第一雄关
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大自然绝妙的搭配
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一夫當关
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旗幟鲜明
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