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楼主: 西风

[密切注意]:关于南昆山的"天气"和"路况"问题[讨论]

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发表于 2005-6-22 00:05:00 | 显示全部楼层
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发表于 2005-6-22 00:10:00 | 显示全部楼层
路况我还不是很担心。。。。。

只是天雨路滑,大家一定要小心,而且南昆山的弯不是一下子就能驯服的。。所以希望大家在南昆山山的路一定一定要小心。。。。

最近的雷雨天气一般都出现在中午以后的,尤其是傍晚。。。
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发表于 2005-6-22 00:10:00 | 显示全部楼层
还有最最最最重要的一点是,到了现场一定要听从大会安排。。。。。。
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发表于 2005-6-22 00:15:00 | 显示全部楼层
对于这次的聚会,自己在万难中已经排除了一半,不过还有一半没有排除,但我有信心,下雨洪涝?那不算什么。
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发表于 2005-6-22 00:33:00 | 显示全部楼层
努罗江闷说得对,摩托坊宗旨在于长途摩旅,漫漫旅程中的天气、路况变数(从前人所写西藏、新疆等地游记可深刻领会)远比这区区几百公里、三两天的旅程中要复杂多变无数倍。

所以,大家应该坚定自己应对这些变数的信心和决心。

我们要做的是:加紧购置上好的雨具,做好雨中行车的心理准备——但说不定也许我们真的可以赢来艳阳同途的惊喜呢!

但风雨中行车确实务必加倍小心,必须全神贯注于路面情况,并努力控制车速,务必保持车队以安全车距成群结队行车,不要逞强跑单!

以上是我两个月前韶关之旅的惨痛教训,望大家务必共同吸取!

最后,严重同意Hayasun的经验之谈!
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发表于 2005-6-22 01:43:00 | 显示全部楼层
以下是引用星云在2005-6-22 0:33:26的发言:
努罗江闷说得对,摩托坊宗旨在于长途摩旅,漫漫旅程中的天气、路况变数(从前人所写西藏、新疆等地游记可深刻领会)远比这区区几百公里、三两天的旅程中要复杂多变无数倍。

所以,大家应该坚定自己应对这些变数的信心和决心。

我们要做的是:加紧购置上好的雨具,做好雨中行车的心理准备——但说不定也许我们真的可以赢来艳阳同途的惊喜呢!

但风雨中行车确实务必加倍小心,必须全神贯注于路面情况,并努力控制车速,务必保持车队以安全车距成群结队行车,不要逞强跑单!

以上是我两个月前韶关之旅的惨痛教训,望大家务必共同吸取!

最后,严重同意Hayasun的经验之谈!


我是“怒”罗江闷啊~~~~~
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发表于 2005-6-22 00:49:00 | 显示全部楼层
已确定的计划最好不要随便更改,我们主要目的是聚会,不是去飙车劈弯,大家慢慢开车就可.
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发表于 2005-6-22 02:31:00 | 显示全部楼层
其实追求的就正是那经历吧。
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发表于 2005-6-22 08:30:00 | 显示全部楼层
以下是引用怒罗江闷在2005-6-22 1:43:30的发言:
[quote]以下是引用星云在2005-6-22 0:33:26的发言:
努罗江闷说得对,摩托坊宗旨在于长途摩旅,漫漫旅程中的天气、路况变数(从前人所写西藏、新疆等地游记可深刻领会)远比这区区几百公里、三两天的旅程中要复杂多变无数倍。

  所以,大家应该坚定自己应对这些变数的信心和决心。

  我们要做的是:加紧购置上好的雨具,做好雨中行车的心理准备——但说不定也许我们真的可以赢来艳阳同途的惊喜呢!

  但风雨中行车确实务必加倍小心,必须全神贯注于路面情况,并努力控制车速,务必保持车队以安全车距成群结队行车,不要逞强跑单!

  以上是我两个月前韶关之旅的惨痛教训,望大家务必共同吸取!

  最后,严重同意Hayasun的经验之谈!


我是“怒”罗江闷啊~~~~~
[/quote][em04][em04][em04][em03]星云的“努”好点!!
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发表于 2005-6-22 08:34:00 | 显示全部楼层
南昆山的路面以水泥压纹面为主.由于坡度较大.所以雨水会以向下汇流为主要散水方式.

另外就是路肩均是普通水泥面.此处应该不要轻易偏移你的重心.

大家在开始行程前请检查好水箱液.机油.轮胎.链条等等...

希望有条件的朋友尽可能换上雨胎.毕竟我们这次是聚会.不是比赛.

前后车的距离已经要有足够的反应时间.受雨天影响.望把距离稍稍加大.

另外.最重要的时.请控制好您的右手.时速控制再低一点.那么大家就是玩得更开心一点.
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