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回顾2003银川之五:初涉三国路

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发表于 2004-6-21 12:24:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在银川的时候,接到正在四川玩得正欢的东莞阿峰的电话,决定赶往四川参加他们的四川游的最后一站:川西北九寨沟黄龙唐克大草原。

五号已全面检查了一次cb400,换了最后带来的三瓶gps,给轮胎补满气,给又有点松的了的did链条紧了一下,西北的风沙太大,空气又干燥,链条整天吱吱喳喳的响。可惜后轮轴承已有点磨损出现了点虚位,小心点开应该支持个三两千公里不至于有什么问题。

六号七点多,在上海两大绵羊勇士的送行下我踏上了归程。别了,银川!我会再来的。

天气很好,中午一点就到了平凉。医过肚后,就开始了连续两天的爬山行动,往六盘山上爬。这次走的是宝鸡汉中川陕路。

陕西的路,特别是平凉往宝鸡的路,拿在银川一位辽宁大虾的话说这不是人走的路,是动物走的。不过陕西的人都挺好客,向他们问路时都会得到详细而满意的回答。中途遇到了几个骑国产车的昨天早上就从银川回程的宝鸡车友,走得算慢了,提早一天出发,在平凉就给我赶上了。

在那种满是石头和湿泥的山路上开cb400,手腕极为酸痛,因为华亭是全国重点产煤县,运煤车重创过的山路可不是给街车开的,这个时候如果换了部重型巡航车,我非给操爬下不可。

差不多到宝鸡的时候路好了起来,沿着黄河新修的公路我爽了无数好弯。很久没劈过弯了,东莞到银川的三千公里就长武差不多到泾川的时候那个长坡爽过一次。260公里路就让我足足战斗了一个下午,天黑时分到达宝鸡。陕西的路晚上我可没胆开,胡乱找了个地方住下,明天再战川陕路。

七号早上穿过宝鸡凌乱的街道,直奔昔日蜀国重城汉中。八百里秦川也挡不住我的去路。翻过第一座秦岭高山,就是嘉陵江源头所在地,居然有一条铁路在高山上穿行,不知当初修建时要用多少劳动人民的汗水!

山路徒且弯急,路面窄没有拦杆,这种路可不敢动劈弯的念头,一辆东风汽车就是从悬崖边掉到二十多米下面折回来的路面,面目全非。偏这条路又是喉咙要道,重型运输车不少。不过青山绿水,云雾缠绕,骑在这人间仙道我甚至不忍挂上三挡。整个上午在崇山峻岭中前进,中间无数次忍不住停下拍照,虽然因为浓雾效果不理想,做个记念也好。

中午一点多终于来到汉中,用过午饭往成都方向赶。路过勉县武候墓时本想进去参拜一下,但余下的川陕路不由得我再浪费时间,要不明天能不能和云哥峰哥汇合都是个未知数。我从小都不崇拜偶像,但诸葛武候可是个非常偶像,下次一定会再来虔诚地装上几柱香。

108国道川陕路,也不过是一条双向单车道而已,一字头国道尚且如此,三字头和省道可想而知。进入四川境内往广元时,又在湿滑的泥石路中拔掉了一座大山。tnnd,这两天起码干掉了十几座大山,好在海拔还不算高,没有出现动力不足的情况,不过那种路况,每每想起还不由得倒吸几口凉气!

终于见到往广元高等级公路,双向双车道。入口发卡站有J**M托车标志,不过询问两个动物检疫站的gg得知摩托车可以上的。那就冲上去,卡也不领了。上面不单只有摩托车,单车行人甚至牛只也有,这种所谓高等级公路也挂个J**M牌?

反正上来了,不想那么多啦,这两天都没拉过高速了,cb400也再尝万二转的滋味,绕山而建的柏油路,又让我过了几十公里的转弯瘾。过了一个隧道口我停下稍事放松时一对开奥拓车的夫妻问我是不是需要帮忙,也许是我这满身尘土,全副武装和一部广东牌大大小小捆了几个包的cb400引起了他们的好奇吧(*,不好奇的肯定是瞎了眼的),又也许他们本身也是摩界中人,刚才爆表超他们车时也许会令他们后悔开的为什么是部四个轮的。目前为止我还不需要帮忙,我再向他们问了一下路,就先走一步了。

到了广元就进了真正意义的往成都的高速公路,这可真的不能跑摩托车的。但路在前方又没人拦,先开着吧。十几公里后,一处封闭了一半只剩一条车道的地方,一个修路工人站在路中间拦下了我,后面赶上了一部的士头,一个高速公路巡警拿了我的证件叫我跟他走。走就走。

下一出口处,被带下高速,上了一堂政治课后我拿回证件老实再往108上呆着。六点多了,今晚不知要赶到哪里为止,先赶到天黑再说吧。剑阁加满汽油,就往剑门雄关上闯。一路上几十米远一条条横挎单车道公路宣扬剑门豆腐节的横幅和这人烟罕见的山道公路格格不入。什么尝剑门豆腐,品三国文化的标语倒还真让我有点见外。豆腐居然也能食出个三国味来,那时的我差点就忍不住要下车尝个究竟。

天将黑的时候,我杀到剑门关,果然有一夫当关万夫莫开的雄关气势。光线不够了,一心赶路的我也没有照个相留念。我在迂回曲折的林间公路上和黑夜搏斗,过了剑门才七点,还有八十公里到梓潼,路虽窄但车少不算难开,今晚赶一赶吧。

在漆黑的山路上开着开着,倒后镜里两柱灯光越来越亮,竟然还有快过我的车?不会是在某个地方盯上我追上来的土匪吧?想到这里我冷汗直冒,在这叫天不应叫地不灵的蜀道可不是闹着玩的。

晚上跟车跟得多了,被人跟可浑身不舒服。我借着公路两旁路树一米高白漆线微弱的反光来判断直路和弯道,直路用二挡高转来增加加速力,直路尽头大力刹车,看清楚弯道情况才过弯,出弯马上大扭油门,有点夺命狂奔的味道。十几公里后倒后镜里终于没有了光线。到一个小镇时我停下来,一会一部破桑赶了上来,一场虚惊而已。

八点半到达梓潼,还有六十公里到江油市,还走不走?这样的路况应该一个小时就可以开完,今天赶远点,明天就能轻松点赶去茂县和峰哥他们汇合,赶吧赶吧,要不是那么早就被赶下高速,八点前就会到江油。差不多十点,我终于可以在江油市住了下来。

今天整整开了十四个小时车,在川陕路上赶了七百公里,居然不觉得累,我开始有点佩服自己了。

十月八号,又是一个经典的日子。我放弃了一百八十公里二级公路直奔九寨沟的好路,绕道北川,在北川到茂县的一百公里峡窄的泥土路上奋战了三个小时,最后拔掉了一座有积雪的高山,上午十一点半,东莞目前为止最能跑的三部cb400相会在四川茂县。

云哥和峰哥的衣服真干净,经过五千公里公路洗礼的我脏得可以把长江上游的水变黄。














发表于 2005-7-28 03:01:00 | 显示全部楼层
好贴就不应该让它沉,好贴偶顶起!
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发表于 2005-10-11 22:51:00 | 显示全部楼层
阿斌哥:你知道吗?我就是看到你的游记才萌发兴趣开摩托车旅行的呀,本来答应同你九四一起去银川的,但是种种原因都未出行,今年,我终于完成了当年于你的约定,心愿已了,但是你却走啦,今后谁才能给到我动力去完成以后的心愿呢,愿你在那边好好的休息,想念你的乱太郎。
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发表于 2005-10-13 23:11:00 | 显示全部楼层
阿宾,感谢你为我们传来的摩托精神,愿你的在天之灵,永远庇护天下你的爱摩兄弟!
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发表于 2006-8-8 15:51:00 | 显示全部楼层
<strong><font color="#ffffff" size="5" style="BACKGROUND-COLOR: #0033ff;"> 永远怀念你</font></strong><img title="dvubb" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="https://www.motof.cn/Skins/Default/emot/em40.gif" align="middle" border="0"/>
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发表于 2006-8-11 14:39:00 | 显示全部楼层
摩托坊永远的精神
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发表于 2010-8-8 19:59:03 | 显示全部楼层
前辈我们永远怀念你
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发表于 2010-8-9 10:01:31 | 显示全部楼层
摩托坊精神
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