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与CB平分秋色 IMPULSE 400

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发表于 2005-6-12 19:33:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2004年款


GSX400F  1981年

GSX400FS IMPULSE 1982年

GSX400X IMPULSE 1986

GSX400 IMPULSE  1994

75周年纪念

GSX400 IMPULSE 1996

1980年夏の鈴鹿8耐に勝  1996

1999

2004



SUZUKI IMPULSE
型式 GSX400FS IMPULSE
(1982) GSX400X IMPULSE
(1986) GSX400 IMPULSE
(1994) GSX400 IMPULSE
(2004)
全長 mm 2105 2100 2065 2080
全幅 mm 725 715 740 745
全高 mm 1130 1115 1110 1105
軸間距離 mm 1450 1390 1435 1435
最低地上高 mm - - - -
シート高 mm - 745 760 760
キャスター/トレール °/ mm - 27°25/105 25°40/98 25°30/96
エンジン形式 空冷4サイクル直列4気筒DOHC 水冷4サイクル直列4気筒DOHC 水冷4サイクル直列4気筒DOHC 水冷4サイクル直列4気筒DOHC
総排気量 cc 399 398 399 399
内径×行程/圧縮比 53.0×45.3/10.7 56.0×40.4/11.5 52.0×47.0/11.8 ←
最高出力 PS/rpm 48/10500 59/12000 53/11000 ←
最大トルク kgm/rpm 3.5/8500 3.8/10500 3.8/9500 ←
キャブレター BS28 AS27VW BST29 BSR29
トランスミッション形式 常時噛合式6段リターン 常時噛合式6段リターン 常時噛合式6段リターン 常時噛合式6段リターン
懸架方式 前 テレスコピック テレスコピック テレスコピック テレスコピック
後 スイングアーム スイングアーム スイングアーム スイングアーム
タイヤサイズ 前 3.25S19-4PR 110/80-17 110/70-17 110/70-17
後 3.75S18-4PR 130/80-17 140/70-17 140/70-17
ブレーキ形式 前 油圧式ダブルディスク 油圧式ダブルディスク 油圧式ダブルディスク 油圧式ダブルディスク
後 油圧式ディスク 油圧式ディスク 油圧式ディスク 油圧式ディスク
車輌重量(乾燥) kg  171 153 172 177
燃料タンク容量 L 15 18 16 ←
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发表于 2005-6-14 19:13:00 | 显示全部楼层
顶!...!...![em10]
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发表于 2005-6-14 19:44:00 | 显示全部楼层
外表太差,不知道马力如何、操控如何、
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发表于 2005-6-14 17:05:00 | 显示全部楼层
以下是引用怒罗江闷在2005-6-13 0:00:53的发言:
不错啊!该顶!!!
[em07]
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发表于 2005-6-15 00:42:00 | 显示全部楼层
这是我的第一台爱车!永远的爱车!
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发表于 2005-6-15 00:42:00 | 显示全部楼层
以下是引用firefly在2005-6-15 0:42:02的发言:
这是我的第一台爱车!永远的爱车!
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发表于 2005-6-12 19:47:00 | 显示全部楼层
头位!!顶!!
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发表于 2005-6-13 00:00:00 | 显示全部楼层
不错啊!该顶!!!
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发表于 2005-6-13 08:38:00 | 显示全部楼层
好车该顶!
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 楼主| 发表于 2005-6-15 20:04:00 | 显示全部楼层
以下是引用lxycml在2005-6-14 19:44:28的发言:
外表太差,不知道马力如何、操控如何、


你的偏见来之`````他的油箱贴的不是本田.
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