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楼主: 西风

传说它是最好的公升跑车!

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发表于 2006-7-8 05:38:00 | 显示全部楼层
好车好车...........
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发表于 2006-7-8 09:43:00 | 显示全部楼层
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>zxs</i>在2005-5-26 6:42:00的发言:</b>
如果它是最好的,那为什么GP和SKB大奖赛的领奖台上没它的影子啊?</div><font style="BACKGROUND-COLOR: #f3f3f3;">05年SBK冠军是谁?难道不是K5??</font>[em03]
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发表于 2006-7-12 23:48:00 | 显示全部楼层
琴日见到个台所谓的RVF,外表好残了,这车应该好少吧?
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发表于 2006-7-10 20:29:00 | 显示全部楼层
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>hayasun</i>在2005-6-11 10:10:00的发言:</b>
七月有機會再幫兄弟們試試她....</div>幸福的黑肉神~~
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发表于 2006-7-10 21:09:00 | 显示全部楼层
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发表于 2006-7-10 17:20:00 | 显示全部楼层
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>zxs</i>在2005-5-26 6:42:00的发言:</b>
如果它是最好的,那为什么GP和SKB大奖赛的领奖台上没它的影子啊?</div>哈...?这位竟然说SBK上SUZUKI没影子?不知道你是没看过SBK还是根本就什么都不清楚?SBK之前一直都是DUCATI拿冠军,自从SUZUKI的GSX-R1000(K3)开始,哪年不是SUZUKI拿的冠军?GP用的是厂车,SBK都是量产也就是市售版车改装,而SUZUKI的量产车无论在配置还是技术上,都大量用的比赛技术,其实楼主应该说这是量产车中最好的公升级.SUZUKI在GP上是不怎么样,但是今年的GP你看了没?再也不是到了弯道就给人超的了~!这说明SUZUKI有实力,但是也需要时间进步~!   永远支持SUZUKI~!!
[此贴子已经被作者于2006-7-11 0:18:29编辑过]
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发表于 2006-7-10 17:22:00 | 显示全部楼层
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>zxs</i>在2005-5-26 6:56:00的发言:</b>
在我的影象里只有RC45和RC51才是最好的跑车,当年RC45曾连续4年创造了不可战胜的神话,2002年棕申参加24小时耐力赛时都还是用RC45的,如果这车型继续发展到今天的话,什么R1、GSX1000、ZX10R都得靠边站!


通称名 RVF
車名&#12539;型式 ホンダ RC45
全長×全幅×全高 (m) 2.110×0.710×1.100
軸距 (m) 1.41
最低地上高 (m) 0.13
シート高 (m) 0.77
車両重量/乾燥重量 (kg) 211/189
乗車定員 (人) 1
燃料消費率(km/L)60km/h定地走行テスト値 22.0km/L
最小回転半径 (m) 3.3
エンジン型式 RC45E(水冷&#12539;4サイクル&#12539;V型4気筒)
総排気量 (cm3) 749
内径×行程 (mm) 72.0×46.0
圧縮比 11.5:1
最高出力 (PS/rpm) 120/12,000
最大トルク (kgm/rpm) 7.7/10,000
燃料噴射装置形式 電子式(ホンダ PGM-FI)
始動方式 セルフ式
点火装置形式 フル&#12539;トランジスタ式 バッテリ点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式
潤滑油容量 (L) 4.5
燃料タンク容量 (L) 18
クラッチ形式 湿式多板ダイヤフラム&#12539;スプリング
変速機形式 常時噛合式6段リターン
変速比      1速 2.4
2速 1.941
3速 1.631
4速 1.434
5速 1.291
6速 1.192
減速比(1次/2次) 1.939/2.352
キャスター( 度)/トレール( mm) 24°30′/92
タイヤサイズ  前 130/70ZR16
後 190/50ZR17
ブレーキ形式  前 油圧式ダブルディスク
後 油圧式ディスク
懸架方式  前 テレスコピック式(倒立型)
後 スイング&#12539;アーム式(プロアーム)
フレーム形式 ダイヤモンド







</div>按照您这样的说法,不如说NSR500如果一直发展到现在,什么四冲车都靠边站好了...[em02][em02]时代在进步,新旧更替,再正常不过的事了...有些好车只能说怀念,拿出之前的车和现在的车比,技术上还是有很大的差距的,最基本的马力和车重比,RC-51和现在的M1,RC211V相比.我想大家都清楚的...
[此贴子已经被作者于2006-7-10 17:23:45编辑过]
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发表于 2006-7-10 20:23:00 | 显示全部楼层
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>zxs</i>在2005-5-26 6:42:00的发言:</b>
如果它是最好的,那为什么GP和SKB大奖赛的领奖台上没它的影子啊?</div>GP赛场根本不使用市售版车,而SBK的冠军车位GSX1000也是常客,不过你说的SKB赛事我就不太清楚~~
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