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<img height="447" alt="Suzuki DR 125 SM" src="https://www.1000hp.net/magazin/neander_1.jpg" width="640" border="0"/><img height="343" alt="Suzuki DR 125 SM in Action" src="https://www.1000hp.net/magazin/neander_2.jpg" width="640" border="0"/>
<table id="table3" cellspacing="1" width="100%" border="0"><tbody><tr><td class="infokat" bgcolor="#eeeeee">Motor</td><td class="infokat" bgcolor="#eeeeee">luft- / ölgekühlter Reihenzweizylinder
Viertakt Turbo-Diesel
Common Rail Direkteinspritzung
Abgasturbolader mit Ladeluftkühlung
Doppelkurbelwelle
zwei obenliegende Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder</td></tr><tr><td class="infokat" bgcolor="#eeeeee">Hubraum</td><td class="infokat" bgcolor="#eeeeee">1340 ccm</td></tr><tr><td class="infokat" bgcolor="#eeeeee">Bohrung/Hub</td><td class="infokat" bgcolor="#eeeeee">105 mm x 77,6 mm</td></tr><tr><td class="infokat" bgcolor="#eeeeee">Leistung</td><td class="infokat" bgcolor="#eeeeee">112 PS bei 4.200 / min.</td></tr><tr><td class="infokat" bgcolor="#eeeeee">Drehmoment</td><td class="infokat" bgcolor="#eeeeee">214 Nm bei 2.600 / min.</td></tr><tr><td class="infokat" bgcolor="#eeeeee">Verbrauch</td><td class="infokat" bgcolor="#eeeeee">4,5l auf 100 km</td></tr><tr><td class="infokat" bgcolor="#eeeeee">Länge</td><td class="infokat" bgcolor="#eeeeee">2480 mm</td></tr><tr><td class="infokat" bgcolor="#eeeeee">Radstand</td><td class="infokat" bgcolor="#eeeeee">1920 mm</td></tr><tr><td class="infokat" bgcolor="#eeeeee">Sitzhöhe</td><td class="infokat" bgcolor="#eeeeee">650 mm</td></tr><tr><td class="infokat" bgcolor="#eeeeee">Gewicht</td><td class="infokat" bgcolor="#eeeeee">295 kg</td></tr><tr><td class="infokat" bgcolor="#eeeeee">Tankinhalt</td><td class="infokat" bgcolor="#eeeeee">14 Liter</td></tr></tbody></table><a href="https://www.neander-motors.com/">https://www.neander-motors.com/</a> |
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