GSX 1400 规格

西风 · 发表于 2007-10-29 11:44:00

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<table cellspacing="1" cellpadding="2" width="430" border="0"><tbody><tr><td align="center" bgcolor="#333333" colspan="3">GSX1400 SPECIFICATIONS</td></tr><tr><td align="center" bgcolor="#cccccc" colspan="2">型　　式</td><td align="center" width="66%" bgcolor="#ffffff">BC-GY71A</td></tr><tr><td align="center" bgcolor="#cccccc" colspan="2">全長 / 全幅 / 全高</td><td align="center" width="66%" bgcolor="#ffffff">2,160mm / 810mm / 1,140mm</td></tr><tr><td nowrap="true" align="center" bgcolor="#cccccc" colspan="2">軸間距離/最低地上高</td><td align="center" width="66%" bgcolor="#ffffff">1,520mm / 130mm</td></tr><tr><td align="center" bgcolor="#cccccc" colspan="2">シート高 / 乾燥重量</td><td align="center" width="66%" bgcolor="#ffffff">775mm / 226kg</td></tr><tr><td align="center" bgcolor="#cccccc" colspan="2">定地燃費</td><td align="center" width="66%" bgcolor="#ffffff">28.0km/L(60km/h)</td></tr><tr><td align="center" bgcolor="#cccccc" colspan="2">最小回転半径</td><td align="center" width="66%" bgcolor="#ffffff">2.8m</td></tr><tr><td align="center" bgcolor="#cccccc" colspan="2">エンジン型式</td><td align="center" width="66%" bgcolor="#ffffff">油冷・4サイクル・直列4気筒 Y701型</td></tr><tr><td align="center" bgcolor="#cccccc" colspan="2">弁方式</td><td align="center" width="66%" bgcolor="#ffffff">DOHC・4バルブ</td></tr><tr><td align="center" bgcolor="#cccccc" colspan="2">総排気量</td><td align="center" width="66%" bgcolor="#ffffff">1,401cm3</td></tr><tr><td align="center" bgcolor="#cccccc" colspan="2">内径×行程 / 圧縮比</td><td align="center" width="66%" bgcolor="#ffffff">81.0mm×68.0mm/ 9.5</td></tr><tr><td align="center" bgcolor="#cccccc" colspan="2">最高出力</td><td align="center" width="66%" bgcolor="#ffffff">74kW〔100PS〕/ 6,500rpm</td></tr><tr><td align="center" bgcolor="#cccccc" colspan="2">最大トルク</td><td align="center" width="66%" bgcolor="#ffffff">126N・m〔12.8kg・m〕/ 5,000rpm</td></tr><tr><td align="center" bgcolor="#cccccc" colspan="2">燃料供給装置型式</td><td align="center" width="66%" bgcolor="#ffffff">電子式燃料噴射</td></tr><tr><td align="center" bgcolor="#cccccc" colspan="2">始動方式 / 点火方式</td><td align="center" width="66%" bgcolor="#ffffff">セルフ式 / フルトランジスタ式</td></tr><tr><td nowrap="true" align="center" bgcolor="#cccccc" colspan="2">潤滑方式 / 潤滑油容量</td><td align="center" width="66%" bgcolor="#ffffff">ウェットサンプ式 / 5.7L</td></tr><tr><td align="center" bgcolor="#cccccc" colspan="2">燃料タンク容量</td><td align="center" width="66%" bgcolor="#ffffff">22L</td></tr><tr><td align="center" bgcolor="#cccccc" colspan="2">クラッチ形式</td><td align="center" width="66%" bgcolor="#ffffff">湿式多板コイルスプリング</td></tr><tr><td align="center" bgcolor="#cccccc" colspan="2">変速機形式</td><td align="center" width="66%" bgcolor="#ffffff">常時噛合式6段リターン</td></tr><tr><td align="center" width="26%" bgcolor="#cccccc">変速比</td><td class="j12" align="center" width="8%" bgcolor="#cccccc">1速</td><td align="center" width="66%" bgcolor="#ffffff">2.916</td></tr><tr><td align="center" width="26%" bgcolor="#cccccc">　</td><td class="j12" align="center" width="8%" bgcolor="#cccccc">2速</td><td align="center" bgcolor="#ffffff">1.937</td></tr><tr><td align="center" width="26%" bgcolor="#cccccc">　</td><td class="j12" align="center" width="8%" bgcolor="#cccccc">3速</td><td align="center" bgcolor="#ffffff">1.526</td></tr><tr><td align="center" width="26%" bgcolor="#cccccc">　</td><td class="j12" align="center" width="8%" bgcolor="#cccccc">4速</td><td align="center" bgcolor="#ffffff">1.285</td></tr><tr><td align="center" bgcolor="#cccccc">　</td><td class="j12" align="center" bgcolor="#cccccc">5速</td><td align="center" bgcolor="#ffffff">1.136</td></tr><tr><td align="center" width="26%" bgcolor="#cccccc">　</td><td class="j12" align="center" width="8%" bgcolor="#cccccc">6速</td><td align="center" bgcolor="#ffffff">1.000</td></tr><tr><td align="center" bgcolor="#cccccc" colspan="2">減速比(1次/2次)</td><td align="center" width="66%" bgcolor="#ffffff">1.509 / 2.277</td></tr><tr><td align="center" bgcolor="#cccccc" colspan="2">フレーム形式</td><td align="center" width="66%" bgcolor="#ffffff">ダブルクレードル</td></tr><tr><td align="center" bgcolor="#cccccc" colspan="2">キャスター/トレール</td><td align="center" width="66%" bgcolor="#ffffff">26°00′/ 105mm</td></tr><tr><td align="center" bgcolor="#cccccc" colspan="2">ブレーキ形式(前/後)</td><td nowrap="true" align="center" width="66%" bgcolor="#ffffff">油圧式ダブルディスク / 油圧式ディスク</td></tr><tr><td align="center" bgcolor="#cccccc" colspan="2">タイヤサイズ(前/後)</td><td align="center" width="66%" bgcolor="#ffffff">120/70ZR17M/C (58W) /
190/50ZR17M/C (73W)</td></tr><tr><td align="center" bgcolor="#cccccc" colspan="2">舵取り角左右</td><td align="center" width="66%" bgcolor="#ffffff">　37°</td></tr><tr><td align="center" bgcolor="#cccccc" colspan="2">乗車定員</td><td align="center" width="66%" bgcolor="#ffffff">2名</td></tr></tbody></table><a href="https://www1.suzuki.co.jp/motor/gsx1400/lr5.html"><img height="190" alt="パールスズキディープブルーNO.2/グラススプラッシュホワイト（LR5）" src="https://www1.suzuki.co.jp/motor/gsx1400/images/lr5_s.jpg" width="305" align="right" border="0" name="sty01"/></a>

老蒋 · 发表于 2007-10-30 21:34:00

天那!我竟然能看懂日语[em04]

ken.tang · 发表于 2007-10-30 23:49:00

曾经拥有过的大魔神，是款很好的油冷机器[em09]

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