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发表于 2005-4-11 16:56:00
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4月6日,又是辛苦的一天,目的地北海,在浦寨13点出发.开始的一半路基本上是丘陵起伏的县道.加上前三天旅途上的疲累开始爆发,感觉这段路危机四服.
过了上思县后终于见到一段象样的国道,三台车爆发了全部的精神在绕山路上狂奔.到了山脚见到一失事货车.
晚上20:30抵北海.
4月6日,行程440公里,途经 浦寨,凭祥,宁明县,上思县,钦州市,北海市.用时7个半小时.
4月7日,起床后在北海银滩的公路上转了几圈,漫步沙滩,远眺海天一色.
下午14点出发,向湛江出发.17点抵达湛江霞山区.
晚上跟湛江的车友们一齐联谊,游街.
4月7日,行程220公里,途经 北海,合浦,高桥,遂溪,湛江,霞山.用时3小时.
4月8日,在湛江多留了一天.品美味,尝佳肴,晚上游街,宵夜.印象最深的是宵夜,1元钱一只烧生蠔,5角一只烧青口.
4月8日游街及市内游玩,行程180公里.
4月9日,中午饭后13点正式起程返广州,一路上阵晴阵雨,在阳江,恩平,开平路段,疯狂程度达到了最高点,3台CB400都拉尽了过200的时速跑,这时只能恨自己的车为什么马力不能再大点了.
晚上19点正式抵达广州,行程500公里.用时6小时.
整个广西游行程2480公里.4月3日早上6点至4月9日19点结束.
总结全程.
行车方面: 由于我们是三台车轻装简从,而且三个人的驾驶水平及车况比较接近,所以路上跑得比较快.国道上基本是130以上的车速,一级路上是170以上.县道也不会低于100,沿边公里及极小的县道是70. 呵~~~有一点比较有趣,全程说得最多的两句费话”慢点开吧”,”想起刚才开那么快,自己都怕啊”.总结的经验,其实摩托车真的比汽车要快很多,但最大的问题是摩托的休息时间要比汽车多,所以全程下来,汽车应该还会比摩托快一点点吧.如果可以的话安装一个很响亮的喇叭,和一个很明亮的前灯,路上可以不怕多响点喇叭,多开点灯.
游玩方面: 这次主要的行程都在广西南部.最好景色的地段刚好都是春雨绵绵湿辘辘的,烟雨濛濛.倍感迷人.可惜的是除了第二天进德天的行程比较松动,我们可以经常停下来拍照,其余时候我们都在赶路,很多境色未能一一记录.个人最喜欢的是德天去友谊关的沿边公路,寂静的群山之中,只有我们3台摩托在走,山谷中回荡着引擎的咆哮.群山就象一个个巨人站在你的面前鄙视着你,让我感觉到个人的力量是多么的渺小,你只能相信你跨下的车,它代表你一切的希望.德天瀑布是早有耳闻,也在旅游版上见过不少的照片了,这次去也不算最佳观瀑时间,别人说789月去会比较大水.对我们来说它还是挺美的.在某种程度上53号界碑旁有几个小摊卖纪念品,那些都是越南的边民,我还是见了中国那边有两个’广西保安’我才发现,原来对面小摊后面坐着的两个是’越南**’,这里就是中越边境,哈~~~我出国了.到了友谊关,发现友谊关是什么都没有的,只是一个关卡,一座城楼,什么”几块钱办个证就可以过越南”,骗人的,那种说法只是对广西省身份证的人,就象我们过香港澳门.我们这些外省人没门.在失望准备回凭祥市的时候,偶然发现在友谊关附近几公里有个叫浦寨的地方,这个被定性为’中越边民集市’的地方使我们产生了兴趣,于是到了浦寨过夜.这里的感觉就比较实在,一个小镇上有大概五分一左右的是越南人,而有一半的人是来自全国各地的生意人,他们都是来这买越南进口的农产品的,如西瓜,在我们面前一大车一大车的西瓜被运向各地,一车就是七八千个西瓜.在当地黑美人的批发价是2元一公斤左右.我们在当地买了点越南的小食.
旅途是累的,但经历是开心的.
我要谢谢同行的朋友瘟神,雄仔.我要谢谢我的CB400SF.
希望大家享受每一段旅途.~~~~慢点开啊. |
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发表于 2005-4-11 16:39:00
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发表于 2005-4-11 17:37:00
发表于 2005-4-11 23:21:00
