找回密码
 立即注册账号

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 2592|回复: 0

菜鸟问题:关于CB400化油器混合比对发动机的影响

[复制链接]
发表于 2007-1-3 23:20:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

欢迎注册成为摩托坊论坛会员,结交天南地北好机友,和广大车友分享你的精彩图文游记,和众多摩坛大神交流玩车心得!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册账号

×
<div style="FONT-SIZE: 14px;">菜鸟问几个问题了:<img alt="" src="https://www.motoyes.cn/bbs/images/smilies/loveliness.gif" border="0" smilieid="26"/>
  <img alt="" src="https://www.motoyes.cn/bbs/images/smilies/loveliness.gif" border="0" smilieid="26"/>
  
以CB400举例:

1,多缸发动机中,化油器混合比高低对相应各缸的做功(或功率输出)有何影响?
2,若实际维修时,没有专业工具,冷车打火热车时检查与缸连接处的排气管温度,发现其中一根相对于其他排气管偏热或偏冷,是否可认定为该缸做功与其他缸不平衡?应如何调整?是否可通过调整该缸的化油器混合比来调整?如果按此法调整,会否影响到火花塞的燃烧性能?如果此法不可行,有何方法?
3,(最菜的问题)化油器混合比调整中,要增大混合比,螺丝是顺时针拧,还是逆时针拧?</div>

[此贴子已经被作者于2007-1-4 16:16:06编辑过]
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册账号

本版积分规则

QQ|小黑屋|手机版|摩托坊(MOTOF.cn) ( 粤ICP备2020133911号-1 )

GMT+8, 2025-1-16 00:00 , Processed in 0.035044 second(s), 5 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2023 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表