车技从弯道学起

东莞机车永仔_ · 发表于 2017-3-10 14:44:39

独行侠！祝出游顺利，一路顺风

雪山飞 · 发表于 2017-3-10 16:39:36

广州-HONDA · 发表于 2017-3-12 02:40:16

灵魂摆渡发表于 2017-3-10 14:04
哈哈！！单缸的好保养些！！！机油用好些，虽然年份老些！！用全合成的机油！！还能玩个5到10年！！！
...

谢谢前辈提点，小弟是大排初学者。迟下机油又用换全合成才行现在用半合成

广州-HONDA · 发表于 2017-3-12 02:42:07

东莞机车永仔_ 发表于 2017-3-10 14:44
独行侠！祝出游顺利，一路顺风

大家都是这样说，各位兄弟路路畅通

我要进击. · 发表于 2017-3-12 03:22:09

压压更健康..............顶贴是美德

雪山飞 · 发表于 2017-3-12 05:20:39

金牌金牌 · 发表于 2017-3-12 05:24:40

从直道学起

金牌金牌 · 发表于 2017-3-12 05:26:31

学车的时候应该是直道

深圳老麦 · 发表于 2017-3-12 11:31:31

楼主技术已经很好了，不过最好还是别追求太多压弯，真正上路是没有什么弯道可以压的

灵魂摆渡 · 发表于 2017-3-12 12:01:11

广州-HONDA 发表于 2017-3-12 02:40
谢谢前辈提点，小弟是大排初学者。迟下机油又用换全合成才行现在用半合成

百度查找！！希望对你有些帮助！！

1、5W－30和5w－40油的黏度不一样，40的要大一点。也就是说40的油耗高些。

2、低温适应温度两者相同，但由于在低温条件下5w－30的黏度明显好于5w-40，也就是说5w-30在低温下工作得更好。直白的话就是在冬天选择30 ，同时最重要的是冷车启动30的保护性好于40，而发动机大部分磨损是冷车启动造成的。

3、高温条件下，40的稳定性要好些，因此如果长时间的高温条件下工作，40好些。比如夏天，但需澄清的是就是在赤道的盛夏，5w-30的高温特性也足够了。

4、30和40有一个比较大的差别就是机油密封性不一样，对于新车和高级车，由于汽缸密封好，仅需机油的润滑，一般选择5w-30，低档车和老车，由于发动机工艺和汽缸磨损，需要机油参与密封，因此选择5w-40，甚至5w-50

5、一般说来5w－30的机油配方比5w-40的配方好！

其原因如第4条，二者机油的定位不一样。

有人说5w-50一定比5w-40、5w-30好，那是极其错误的，实际正相反，0w-30好于5w-30好于5w-40好于5w-50

因此你选择机油第一看车主手册的推荐。第二看你的年限。如果二者都能用，建议你选择5w-30

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