宝马 BMW 特殊故障码大全

粤S轩少

找不到中文版，用软件翻译的，将就用着吧！ 宝马特殊故障码 宝马specifictrouble码 代码 P1083 燃油控制混合精益（银行1传感器1） p1084 燃油控制混合料丰富（银行1传感器1） p1085 燃油控制混合精益（银行2传感器1） P1086 燃油控制混合料丰富（银行2传感器1） p1087 在精益控制范围内的O2传感器电路响应速度慢（银行1传感器1） p1088 在丰富的控制范围的氧传感器的电路响应速度慢（银行1传感器1） p1089 在精益控制范围内的O2传感器电路响应速度慢（银行1传感器2） p1090 催化剂前燃料修剪过稀的银行1 p1091 催化剂前燃料修剪太丰富的银行1 p1092 催化剂前燃料修剪过稀的银行2 即便 催化剂前燃料修剪太丰富的银行2 p1094 在丰富的控制范围的氧传感器的电路响应速度慢（银行2传感器1） p1095 氧传感器电路慢切换从瘦到丰富的（银行1传感器1） p1096 氧传感器电路慢切换从瘦到丰富的（银行2传感器1） p1097 氧传感器的电路响应速度慢下来后海岸燃料切断（银行1传感器1） p1098 氧传感器的电路响应速度慢下来后海岸燃料切断（银行2传感器2） p1111 发动机冷却液温度散热器出口传感器低输入 p1112 发动机冷却液温度散热器出口传感器高输入 p1115 冷却液温度传感器合理性 p1116 质量或体积的空气流电路范围/性能问题（组2） p1117 质量或体积空气流量电路低输入（组2） p1118 质量或体积的空气流高输入电路（组2） p1120 踏板位置传感器电路 1121 踏板位置1范围/性能问题 p1122 踏板位置1低输入 p1123 踏板位置1高输入 p1132 O2传感器加热器控制电路（银行1传感器1） 烟肼酰胺 O2传感器加热器控制电路（银行2传感器1） p1134 O2传感器加热器电路信号间歇（银行1传感器2） 自己 O2传感器加热器电路的低电压（银行1传感器1） p1136 O2传感器加热器电路的高电压（银行1传感器1） p1137 O2传感器加热器电路信号间断（银行1传感器2） p1138 O2传感器加热器电路的低电压（银行1传感器2） p1139 O2传感器加热器电路的高电压（银行1传感器2） p1140 质量或体积的空气流电路范围/性能问题 P1145 电磁（螺线管）阀门运行损耗控制电路 p1151 O2传感器加热器电路信号间断（银行2传感器1） p1152 O2传感器加热器电路的低电压（银行2传感器1） p1153 O2传感器加热器电路的高电压（银行2传感器1） p1155 O2传感器加热器电路间歇（银行2传感器2） p1156 O2传感器加热器电路的低电压（银行2传感器2） p1157 O2传感器加热器电路的高电压（银行2传感器2） p1158 燃油修正加银行低1 p1159 燃油修正加银行1高 p1160 燃油修正加银行低2 p1161 燃油修正加银行2高 p1162 燃油修正加每点火银行低1 p1163 燃油修正加每点火银行1高 p1164 燃油修正加每点火银行低2 p1165 燃油修正加每点火银行2高 p1174 燃油修正自适应加银行1故障 p1175 燃油修正自适应加银行2故障 p1176 氧传感器的响应速度慢的银行1 p1177 氧传感器的响应速度慢的银行2 p1178 氧传感器的信号电路慢切换浓稀（银行1传感器1） p1179 氧传感器的信号电路慢切换浓稀（银行2传感器1） p1180 氧传感器的信号电路慢切换浓稀（银行1传感器2） p1181 氧传感器的信号电路慢切换浓稀（银行2传感器2） p1182 氧传感器（银行1传感器2）开路时滑行燃油切断 p1183 氧传感器（银行2传感器2）开路时滑行燃油切断 p1186 O2传感器加热器控制电路（银行1传感器2） p1187 O2传感器加热器控制电路（银行2传感器2） p1188 燃油控制（银行1传感器1） p1189 燃油控制（银行2传感器1） p1190 催化剂前燃料修剪系统银行1 p1191 催化剂前燃料修剪系统银行2 p1192 催化剂后燃料修剪系统银行1 p1193 催化剂后燃料修剪系统银行2 cn 踏板位置传感器2范围/性能问题 P1222 踏板位置传感器2低输入 p1223 踏板位置传感器2高输入 P1270 控制模块的自测试，扭矩监测 p1271 大气压力传感器的电气 p1283 开关电磁空气辅助喷射阀1控制电路电器行 p1284 开关电磁空气辅助喷射阀1控制电路信号低银行 p1285 开关电磁空气辅助喷射阀1控制电路的信号高的银行 p1287 开关电磁空气辅助喷射阀2控制电路电器行 p1288 开关电磁空气辅助喷射阀2控制电路信号低银行 p1289 开关电磁空气辅助喷射阀2控制电路的信号高的银行 p1313 ““凸轮轴位置的合理性 p1317 “B”的凸轮轴位置的合理性 p1327 爆震传感器2（组1）低输入 p1328 爆震传感器2（组1）高输入 p1332 爆震传感器4低输入 p1333 爆震传感器4高输入 p1340 多缸熄火时开始 p1341 多缸熄火切断燃料 p1342 在开始1缸失火 p1343 失火气缸1的燃油切断 p1344 在开始2缸失火 p1345 失火气缸2的燃油切断 p1346 在开始3缸失火 p1347 失火气缸3的燃油切断 p1348 在开始4缸失火 P1349 失火气缸4的燃油切断 P1350 在开始的5缸失火 p1351 失火气缸5的燃油切断 p1352 在开始6缸失火 p1353 失火气缸6的燃油切断 p1354 在开始7缸失火 P1355 失火气缸7的燃油切断 P1356 在开始8缸失火 p1357 失火气缸8的燃油切断 p1358 在开始9缸失火 p1359 失火气缸9的燃油切断 p1360 在开始10缸失火 p1361 失火气缸10的燃油切断 p1362 在开始11缸失火 P1363 失火气缸11的燃油切断 p1364 在开始12缸失火 p1365 失火气缸12的燃油切断 p1384 爆震传感器3电路 p1385 爆震传感器4电路 p1386 控制模块的自测试，爆震控制的基准测试的银行1 p1396 曲轴位置传感器（机轴）段定时的合理性 p1397 凸轮轴位置传感器（凸轮轴）“B”电路（组1） P1400 加热催化剂电池电压或电流过低时加热（组1）

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motujice

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512903599

穷人爱大排

直接用网页翻译的吧  介是嘛啊

PinSheng

学习了 值得收藏以后有帮助

没有明天

纯粹睇唔明，P1354-P1365宝马摩托车有那么多个缸。这个是汽车的吧？