CB系列的不朽传奇

枫叶落寂心已碎

大家好，破速如期而至的到来了
相信玩机车的人都知道Honda的CB系列重机，此车被车友戏称为骑不坏的CB。
CB系列机车拿下了很多机车史上的第一，下面就跟大家悉数CB的发展史。
1959年:HONDA第一部名为CB的街车上市,型号为CB92,四冲程125CC,15PS,引擎转速已可破万转,同年CB72上市250CC,24PS



1965年:CB450上市,全球第一颗市售的DOCH引擎,43PS



1969年:著名的CB750FOUR全世界第一部量产的四缸车市售,为四缸机车的始祖,配置前轮碟刹,也是全球第一部拥有碟刹的市售机车,四只电镀尾管,曾有208KM急速的记录67ps



1971年:CB500FOUR发售,为CB750FOUR的缩小版48ps,同年CB350I发售,它的外官至今不曾改款36ps,另有CB250I,30ps,CB50(为SS50進化而來)6ps


1972年:CB125/JX,14ps,同年CB350FOUR在當時因引擎的静肃性,震动少,高转速延伸顺畅,再加上车体表面大量的拋光处理与电镀,成为当时高质感的车体,並且是当时量产车中CC数最小的四缸车,国外的老车玩家中至今仍有一定的收藏价值,34ps


1974年:目前很多车友骑乘的CB400FOUR始祖出現了,当时为408cc,37ps,配置六档的变速箱,急速170KM,四合一排气管,同年尚有CB550FOUR,50ps


1978年:CBX(1047CC)发售,使用之前GP赛车RC166所搭载的市售引擎,空冷4行程引擎並列六汽缸,105ps,车体刚性较以往的CB大为提升,此车的开发对往后有很大的影响,同年有CB900F


1979年:CB650重视低中速扭力与转速的灵巧性,53ps


1981年:CB1100R,为半罩跑车,是第一部冠上R字样的CB,采用段造活塞,馬力115ps,同年CBX400F发售,在當時400CC激烈的竞争市场上,采用DOCH引擎,新型的车架(類似現今的HORNET车架),车辆的完整度很高,也因此造就了销售量的佳绩,48ps(目前的CB400所谓的纪念版,复刻版的來由是为了紀念这部对本田很有意义的车辆)


1992年:CB1000就是俗称的big one发售,CB开始进入水冷時代,93ps,同年我們所熟悉造型的CB400superfour终于出现了,53ps


1995年:CB400super four小改款(1996年追加可调后避震)



1996年:小黄蜂現身,搭在水冷DOCH原本使用在CBR250RR的引擎以CB系列首見的车尾排氣管,车体结构完全为无罩街跑车的设计,40ps


1997年:X-4发售,为CB系列中最大CC数,市场竞敌为YAMAHA V-MAX,100ps



1998年:HORNET600发售,69ps(日规),同年CB1300发售,100ps配有市售街车最早具备的对向6活塞煞车卡鉗.欧规Hornet 600成为欧洲销售最好的挡车


1999年:CB400 Super Four,开始配置VTEC,比起未配置多了6.6%的燃烧效益



2001年:HORNET900发售,采用98年CBR900RR引擎,多了噴射,但为了配合车所需的中低转扭力,压缩比降为10.8,马力由130ps降为110ps(欧規),但扭力维持不变,最大峰值至6500转,同年CB400SS发售29ps



2003年:CB1300大改款,拥有HISS晶片锁与噴射供油,舍弃旧款双尾管，外型回归1992年CB1000的單管,引擎外观沒有旧款装饰性的散热片.



2003年:欧规Hornet 600小改款,主要是头灯与尾壳的改变。


2003年:CB400super four小改款,尾灯朝CB1300看齐并且有LED尾灯,VTEC做了点改变.


2004年:日规CB750小改款,外型维持原样,增加HISS晶片锁与晶钻头灯,后避震也有改动,但引擎仍旧没变,与单缸的CB400SS是目前仅存的气冷CB.


2004年:CBF500推出,接替原本的CB500,並列双缸,可选配ABS,该车为欧洲本田生产制造.



2004年:CBF600上市,沿用Hornet 600引擎,但低中速扭力较佳,属于休旅车取向,并且有半罩的S版,全车系均可选配ABS,该车为欧洲本田生产制造.同年还有CB250.


2005年:CB1300增加ABS供选配.



如今的CB1100以经典的外观，良好的操控，占据着复古车的市场。


还要告诉各位，CB系列的车保值能力很强，现在94年的CB400都要卖到一万多，很多人说价格是炒出来的，破速不否认有这个因素的存在，但是在中国大地上可以横行霸道这么多年的车，可见它的优势是无可后非的，车况好的CB，保养得当，骑20年不是问题。破速总结；皮实，耐用，同级别里经典的造型，够用的动力，好听销魂的四缸引擎声浪，极好的操控性。相对高的性价比，都是CB系列成为不朽传奇的主要因素。简单的介绍，希望对各位车友有所帮助。
感谢各位支持破速。

♂[明]♂

枫叶落寂心已碎

♂[明]♂ 发表于 2016-12-23 16:48

谢谢支持

ANDYxiao

看看我这台车 CB的魅力你才能真真领会

天下双星

CB1300好看。动力方面也足够。400不够玩

灵魂摆渡

ANDYxiao 发表于 2016-12-23 18:27
看看我这台车 CB的魅力你才能真真领会

哈哈！！限量版的CB1300!!!!果然霸气！！！

灵魂摆渡

在破速这里增加些知识蛮好！！！谢谢破速！！！

野狼勇士

杠杠的cb不死的传说

西瓜太朗

非常好的贴

必须原版原漆

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