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水车行情价格---CB400篇

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发表于 2016-10-17 07:03:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 345132216 于 2016-10-17 12:08 编辑

首先,尊敬的版主。希望您能高抬贵手不要删除这贴;可能该贴或多或少会触犯了坛内某些车友的既得利益,但是为了摩托车在祖国的长远发展,为了让即将接触摩托的新手避免进坑被骗,还望版主三思后手下留情!

其实,很久以前已经有想法写一篇这样的贴,无奈现实中的种种因素一直无法实现。今天,是MM93提前3站夺得2016 MOTO GP年度车手总冠军的日子,权当祝贺吧,也希望VR46明年能争取实现十冠王的霸业!


废话少说,该贴就是为了披露国内热门水车的价格,从一手水的货场竞拍价,到翻新后JS车商出售价,再到车友圈里互相转手的N手价,用披露这个词可能有点过了,或者说价格透明一点吧。毕竟大部分玩车的车友都是工薪族,不是随随便便都能拿出几万块来买车。尤其是本人身边的车友接二连三被宰了一脖子的血。我觉得真的有必要给新手写下这一篇贴。哦,忘记说了,我曾经在JS某知名车行呆了五年,参与过标车,翻新等等的过程,应该有点发言权吧?
那么今天这篇贴就先用国内神车--CB400开刀吧。


首先说一下国内对水车的分级为
(全新)这个不用解释了吧?
(老鼠货)大部分为国外被盗车辆
(一手水)JS车商号称的车辆来源,就是国外停车场停了很久的车,或者出了大小事故没人认领的车,又或者是外国人玩腻了低价出售的车。这些车一般比较新。
(山货)一手水回来被车友买下,玩了几年再卖给国内车友(N次)至于公里数,我只能呵呵了。JS车商有个不成文的约定,调公里数一般在2000-4000公里内。用脑子想想就知道,拿回来的车都是4000公里内吗?


关于如何分辨CB400年份的方法,网上的方法很多这里就不一一在述。总括来说有以下几点:
首台CB400 SF是1992年生产,一直到1998年。期间车款及发动机基本没做出重大的改变。姑且称作老CB。
首先谈谈车况,作为一款20年以上的老水车,不得不佩服岛国在工艺上的造诣,发动机在保养得当的情况下依然精神。当然,我指的只是极少一部分的老CB。那么重点来了,你以为现在还有多少辆这样的老CB在岛国运来?别傻了朋友,我能打包票现在JS卖的老CB(92-98),百分之九十五都是国内的山货(国内转了N手的车),你以为岛国现在还能有老CB在产在售吗?JS手上的老CB,都是不知道换了多少手的。不得不说要佩服JS工人的双手智慧,20年的车就是给你翻新得新车一样,却不知内部零件老化得支离破碎,玩这样的车,你放心吗?所以,老CB的价格我就不标了,我也奉劝车友不要去买。


1.第一代CB400 VTEC1(99-01)
货场竞拍价:10000-14000之间,前提是发动机完好,车架无大伤。当然还有年份。
JS车商售价:21000-23000之间。
国内二手:这个价比较难说,毕竟价格是死的人是活的。有些土豪不缺钱,几千块也可以甩卖。一般来说如果车况精神的,合理价格应在16000左右。


2.第二代CB400 VTEC2(02-04)
货场竞拍价:14000-16000之间,前提同上。
JS车商售价:25000左右。
国内二手:18000左右,理由同上。


3.第三代CB400  VTEC3(05-07)
货场竞拍价:16000-21000之间,前提同上。
JS车商售价:28000左右。
国内二手:21000左右,理由同上。


4.第四代CB400  VTEC4(08-13)
货场竞拍价:24000左右,前提同上。
JS车商售价:35000左右。ABS版要高一点。
国内二手:26000左右。理由同上,ABS版要高一点。



5.CB400 K版(岛国教练车)
很多车友都争论个这个话题,说CB400没有出过K版。其实我想告诉大家,是有的。但是并没有上市发售,在岛国专门开发用作驾校使用。特点是简配了很多东西。例如表头只有12000转,没有芯片防盗钥匙,前后刹车卡钳只是普通的梅花刹车,后胎140前胎110。后减震是普通的不带罐,发动机只有8气门(这个要说明,有些JS车商号称可以改为16气门的发动机,千万别信)。发动机的机油口位置与98年前的老CB一样。
货场竞拍价:8000左右,前提同上。(年份比较杂乱)
JS车商售价:17000左右。
国内二手:10000以下。




顺便给大家科普一下:
VTEC1,发动机转速6750RPM以下,8气门工作,超过6750RPM,16气门工作。
VTEC2,发动机转速6300RPM以下,8气门工作,超过6300RPM,16气门工作。
VTEC3,发动机(1至5档)转速6300RPM以下,8气门工作,超过6300RPM,16气门工作。
       发动机(6档)转速6750RPM以下,8气门工作,超过6750RPM,16气门工作。
VTEC4比较复杂,发动机会根据你平时的操控习惯自动运行VTEC程序,并没有限定在某一个转数区域开16气门。而且VTEC4有两个比较重大的更新,一是装配了ABS,二是进入电喷时代。  前三代都是化油器版本。
K版,只有8气门工作。



写在结尾还是那句,人是活的价格是死的。
我见过有人三代卖25000的,也见过四代卖25000的。我写这个贴只是为了让大家在接车的时候心里有个参考价格,避免被宰。如有冒犯,请来喷。

倘若本贴没被和谐。一个星期后为大家公开另一款神车,本田小黄蜂的价格。





发表于 2016-10-17 08:50:33 | 显示全部楼层
1代贵了1000,现在15000左右了
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发表于 2016-10-17 08:52:25 | 显示全部楼层
非常好,学习了
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发表于 2016-10-17 10:07:08 | 显示全部楼层
写的蛮好的!!学习了!!!
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发表于 2016-10-17 11:22:07 | 显示全部楼层
值得学习太好了顶顶顶顶
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发表于 2016-10-17 11:24:48 | 显示全部楼层
牛B呀,给我爆一下哈雷 1200的价格呗,最近准备入手
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 楼主| 发表于 2016-10-17 11:51:04 | 显示全部楼层
汤姆和杰瑞 发表于 2016-10-17 08:50
1代贵了1000,现在15000左右了

差不多吧,总会有点浮动的
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 楼主| 发表于 2016-10-17 11:51:56 | 显示全部楼层
一朝一夕 发表于 2016-10-17 11:24
牛B呀,给我爆一下哈雷 1200的价格呗,最近准备入手

不好意思,没有接触过不敢妄自评论。
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发表于 2016-10-17 12:00:06 | 显示全部楼层
绝对是好贴,我就喜欢这种性格的。。。。期待你有跟多好文章。。。
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 楼主| 发表于 2016-10-17 12:01:39 | 显示全部楼层
Kit915 发表于 2016-10-17 12:00
绝对是好贴,我就喜欢这种性格的。。。。期待你有跟多好文章。。。

谢谢你的支持
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