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摩行米国—不一样的旅程

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发表于 2016-3-9 16:06:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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   第一篇   哥伦比亚河谷1000公里环游

按摩托旅行指南建议的路线,以波特兰为起点和终点,跑了个两天的环线,长度大约1000公里。环线基本被美国第四大河哥伦比亚河分割成南北两半,南半在俄勒冈州,北半在华盛顿州。
几个在美国的朋友知道我骑摩托环游,都不解地问我:游美国,为什么不开车呢?买个二手车也未必比摩托贵呀。
他们的不解当然很有道理,最浅显的道理是,摩托车远不如汽车安全。其次,摩托车没有汽车的全天候性能,下雨、刮风、天冷、天热,骑摩托都挺遭罪,更别提下雪、结冰的天气了,遭罪不说,还会非常危险。
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但是,话又说回来,如果安全、天气不成问题,也不很着急赶路,那汽车就无法和摩托车抗衡。比如这条环线,绝大部分路段的质量比我在美国跑过的绝大部分州际高速公路质量好得多,很多路段柏油路面新新的,黑黑的,平滑如镜,每个弯道都恰到好处的倾斜,拐急弯的时候,路边几乎像赛道自行车赛场弯道一样立起来,连我这样的菜鸟师傅骑过去都像一块黄油在热锅沿儿上滑过一样轻快、顺溜,那种美妙体验我总觉得开汽车无论如何难体会到。
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更不要提和自然的亲密接触了,虽然时在盛夏,但是沿途气温最高也只有二十多度,清晨和黄昏时分,温度只有十几二十度,穿着单衣,摩托只开到三档,引擎低吟,信马由缰,软风轻抚,四肢百骸,都酥酥的。骑行在麦地边,闻得到麦子的芳香;在河边,水草的清香扑面而来;有时候花香扑鼻(当然也有牛粪味弥天的时候),那都不是汽车哪怕是敞篷车能体验到的,至少体验没这么充分、妙到毫巅。很多老骑手说,不是目的地,而是骑摩托车旅行本身就是奖励,就是这个意思吧?
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原先没来过俄勒冈,印象里总觉得是穷山恶水,哪里知道自己这么孤陋寡闻!这1000公里,几乎每个小时,我都来到不同的世界,而且异彩纷呈:开阔的河谷壮丽如挪威峡湾,无垠的麦田如在北大荒,荒凉的原野像川西高原,起伏绵延的丘陵,寂寞美丽的农庄,溪山清秀窈窕如江南山区,水草丰美的牧场,乔木高大的森林,湖泊,瀑布,雪山……

    有时候骑上几十公里也见不到一个人,一辆车,让我不解:路这么好,像中国城市新修的去机场的收费高速道路,景色这么美,在中国当得起5A的国家公园水准,也不收门票,怎么会没有人?我觉得好像有人要跟我开一个玩笑,相约今天都不出现,吓唬吓唬我。
    当我终于迎面碰到一辆来车,就会松一口气,笑玩笑的组织者:这个人没通知到。
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经过不少牧场,牛也好,马也好,羊也好,有时候会从它们的餐桌上抬起头,长时间盯着我看,忘了咀嚼,似乎很长时间没见到人了,表情极其诧异、好奇,好像在问:“他来干什么?”
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沿途居民很少,1000公里,我只经过了些小镇,小得没有饭馆、没有加油站,这让我有点措手不及。
    在一个叫夏妮科的小镇,没油了,跟路边摊的大姐打听有没有加油站,她说最近的加油站在40公里外,正一筹莫展呢,旁边路过的一位大叔就在一边搭话了:“你要油啊,跟我来吧。”
    他领我到几十米外路边一辆露营车旁,提过来一个塑料油桶,让我自己加。我加了大约一加仑,够我跑到加油站的。
加完油,跟他聊了两句。他叫约翰,家在**的亚利桑那,每年在那边住七个月,在这边住五个月,就住在露营车里。他在这个镇上有一家卖纪念品、杂货的小铺,他住在车上的这五个月就同时经营这家铺子。
    要给他油钱,他说,留着帮助下一个需要帮助的人吧。

    环游的中点是一个叫Heppner的小镇,全镇就一家旅馆,我傍晚到的时候已经客满,我有点失望,天色已晚,不太想继续往前骑找旅馆。前台的先生看出我的犹豫,说:“你也许可以在我们的营地露营。”他带我离开旅馆,走过一条街,穿过一个房车露营区,来到一条小溪边,那里有几棵大树,树下有一块半个羽毛球场大的地方,芳草如茵。前后左右,就那么一块草地,整整齐齐,长着茸茸的嫩草,还带一把沙滩椅,一个带凳子的野餐桌,全归我了。
    “15块钱一晚。有公用卫生间和淋浴,需要的话来找我拿毛巾和香皂、洗发水,都免费。行吗?”
行吗?不行——才怪呢。自从四月份离开北卡罗来纳州,我对那边价廉物美的摩托车宿营地一直念念不忘、四处寻觅,曾经在阿肯色的温泉城找到一处差不多的,那也是快两个月前的事了。
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洗过澡,天已经完全黑了,我打着手电穿过碎石地面的房车营地,四下漆黑、安静,头上星光点点,我哗啦哗啦的脚步声显得很响。回到我那片草地,在野餐桌上用便携气炉、野营锅烧热一瓶瓶装水,冲了杯速溶咖啡,然后坐在沙滩椅上小口小口喝着,看看星星,然后就着头灯看了会儿书。
    几口咖啡下肚,人就慢慢松弛下来,很快就有了睡意。钻进帐篷躺下后,在进入黑甜乡前那几分钟,我凝神谛听溪水奔跑发出细碎悦耳的声音,感觉妙不可言。
    回味过去的一天,我有点不相信自己的好运气。
    那感觉好比,我随便走进一家百货大楼的洗手间想方便一下,打开门却看到一个200人的军乐团在等着我。看到我进门,乐团指挥立即夸张而有力地扬起双臂。巨浪一般的乐声把我淹没,探照灯、追光灯舞动的光柱让我眼花缭乱,一群漂亮姑娘脸上绽开灿烂的笑容,轻盈地跑过来跟我行贴面礼,在我脖子堆满了散发着清香的花环。春风满面的百货店老板大步流星走上来跟我握手,把一张放大到硬纸板上的十万元礼券交到我手里,并高声地宣布:“祝贺您,您是我们第一千万名顾客!”

发表于 2016-3-9 16:18:42 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2016-3-9 16:55:40 | 显示全部楼层
第二篇    1000道拐

来北卡罗来纳本来没打算看什么景点,现翻翻书,发现北卡最西北角和田纳西州交界的地方有条号称美国东部第一,全美前五的摩托路线,叫Deals Gap,又称龙尾,全美的摩托迷都有“不到龙尾非好汉”的意思。这样的地方我不去就有点说不过去了。
打了份google路书,一大早就上路,来了个一日游。
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在高速路休息站碰到这个骑摩托的,叫斯科特,今年49岁,那天他去看他女儿,她正在医院生孩子,他的第一个孙子。

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龙尾之所以出名,因为弯多:大约17、8公里的路,有318道弯。我跑了个来回,加上进入龙尾前的几十公里山路,也是一个来回,我估计总过了有1000道弯。
     据说龙尾常出事故。我估计都是车开太快闹的。这里很多地方有雷达,警车来回巡逻,不许摩托手玩儿命。但是,网上专门有网站帮助摩托手玩儿命:他们有详细的地图,告诉大家哪里有雷达。
我慢慢溜达下来,当然毫无危险。
跑完以后想一想,不太明白为什么这个地方名头这么响亮。好地方固然是好地方,山清水秀,地广人稀,道路完美,当然是跑摩托的好地方。弯道固然是密集,但也未见得就那么稀有,相信美国各地、中国各地的山区,这样弯道密集的路,不会很少。
主要是吹出来的,我相信,和大部分所谓5A景区一样。
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龙尾的入口处有个摩托车度假村。那天好像有个川崎车的聚会,很多川崎古董车。
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度假村有个棵“耻辱柱”,挂了很多事故车的部件。估计是噱头而已。都是照片里那种平平坦坦、宽宽敞敞的路,弯是多,到底没有河南郭亮、广西七百弄那样的发卡弯,稍微跑慢点,哪至于出事儿?
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我的朋友迪安今年70岁,他说他可以一天轻松跑500英里,我半信半疑。今天自己连看景拍照带赶路、迷路,跑了将近460英里,我完全信了。
没别的,主要是路况好,通行效率高。咱们的路比美国好,就是通行效率差一点。
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发表于 2016-3-9 17:07:03 | 显示全部楼层
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发表于 2016-3-9 17:21:30 | 显示全部楼层
好贴,
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发表于 2016-3-9 17:29:49 | 显示全部楼层
好贴!!!!!![em66][em66][em66]
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发表于 2016-3-9 17:40:36 | 显示全部楼层
掌声在这里呀,给力的出行呀、
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发表于 2016-3-9 17:42:22 | 显示全部楼层
天佑楼主~~hope u enjoy your trip
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发表于 2016-3-9 18:03:02 | 显示全部楼层
好日记......
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发表于 2016-3-9 18:09:37 | 显示全部楼层
66666666666666666
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