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为换车特价出爆改的11年杜卡迪街霸1100顶配S版,车况成色极佳,爆改完后动力不是一般的凶猛!声浪低沉震感无敌!照相的时候车还没有洗车,打算下星期洗干净再拍一次,S版前后顶级Ohlins避震,上下都是Brcmbo直推泵,前后mazocchi锻造合金轮圈,全车碳纤,爆改全段特米排气带ECU及空滤27000元,STM离合分泵1700元,海魂钛尺2000多,改装鹿皮坐垫2000元,全车STM螺丝套件及油壶及避震调节码2000元,名牌防摔,刹车把,升高脚踏等等!全新轮胎!带完美手续!有兴趣联系。。。。。。有兴趣联系。。。。。。
----------------改装清单---------------------
全部改件价格5万多元-------------价格可以自己上网查
【排气】意大利ducati御用termignoni 全段碳纤维排气管
【进气】意大利ducati御用termignoni racing air filter
【ECU】意大利ducati御用performance race ECU
【点火】NGK 9热值冷型火花塞
【离合】意大利产STM离合分泵 压力盘 弹簧
【避震】意大利产STM前避震调节码
【水箱护网】MOTO CORSE水箱油箱护网套件
【钛尺】海魂HYPERPRO 19 段可调节机械钛尺
【刹车】EBC racing 刹车皮
【轴承】ABR 转向滚针轴承(完爆原厂)
【油壶】意大利产STM刹车离合油壶套件
【手把】rizoma护手及离合刹车把手
【脚踏】意大利产STM升高脚踏套件
【坐垫】顶级鹿皮坐垫
【其他】意大利产STM全车螺丝套件,AELLA防摔胶,意大利产STM机油螺丝等等
--155匹馬力,167kg乾重,尾輪牽引力控制系統DTC和DDA(Ducati Data Analyser)行車數據分析儀。它的記憶容量能完整地記錄兩圈數據。而這套DDA系統也不會在標準版上出現。Ducati Traction Control所發揮的尾輪牽引力控制功能可以縮短了人車溝通建立信心的時間。DTC共有八級,一級最放任,8八級監管最強。有了這個系統的幫忙,車主可以很順暢地體驗個人極限。DTC便是為高手而設的安全網,讓車手可以預設個人極限以內可以接受的尾輪打滑程度。
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