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楼主: YAMAHAWEI

2013 5279 蓝 圆梦西藏 丙察察 扎达土路 一错再错 中原

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发表于 2016-1-16 22:13:10 | 显示全部楼层
牛B
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发表于 2016-1-16 22:45:06 | 显示全部楼层
很厉害啊。
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发表于 2016-1-16 23:25:31 | 显示全部楼层
这里有我想寻找的风景
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发表于 2016-1-16 23:34:02 | 显示全部楼层
这才是骑士,不得不顶
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发表于 2016-1-17 11:37:38 | 显示全部楼层
价ddddd
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发表于 2016-1-17 12:17:05 | 显示全部楼层
真心羡慕佩服楼主的精神和行动,而且125百分百是长途首选车型,油耗低,而且耐操,基本难出问题,就算出问题,配件随便一个当地修车店都能搞定,祝楼主的车旅梦继续走下去,给我们更多惊喜

点评

CG125有神车之称  发表于 2016-1-23 20:18
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发表于 2016-1-17 12:28:38 | 显示全部楼层
厉害~~为梦想勇于前行~~这样才能实现梦想~~~楼主牛叉!!!
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 楼主| 发表于 2016-1-17 15:41:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 YAMAHAWEI 于 2016-1-23 20:19 编辑

2013-0726 D10
阴 小雨  



  察瓦龙--目若村  97km
油80    食5           住25  共110元
这是奇妙旅程的一天
正式翻山进藏的状态节奏!
要翻上丙察察第一个高山垭口齐马拉4640m
  
早上见这垃圾 唉 这么原始的风景 地方被污染啦  
不久就沥青路  之后来的人越来越多  原始性下降
幸亏2013我就跑了

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加油!!!!!!!!


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修摩托的


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出察瓦龙上个小坡 就是岔口  右边的是去左贡的 直去去察隅

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继续沿怒江走
这里怒江西侧有一个塌方 目测30*50米 占怒江五分二的江面
骑行在这样路上  你会感觉大自然的壮丽! 自己时多么的渺小!暗暗生起对自然的敬畏!

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察瓦龙出来大概23公里 到丙察察线的怒江大桥

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遇到徒步的 说是察隅那边好像是桑久村 到这用了5天
然后过桥离开怒江 再过第一个钢桥过桥就到立即上坡 不是跑平路的那边的

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目巴村路口 检查站  无人查
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爬坡    进入原始森林路段 当年就是看人家的帖这段中毒 今天我来了!

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木孔村 现在叫梦扎村
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以前看电视什么的 美国 加拿大 或是 欧洲才有这样美丽的风景
但在我们的西藏就有这样壮丽原始的风景 真的谁去谁知道!劲爽!
我的车车全程都没有调整过化油器的 开始高反, 转速上不去了
途中一藏民的摩托4-5 十的溜过  我只能跑大概三十五  望车轻叹  。。。



无数条这样的钢桥
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一队四轮的 后来在上齐马拉时 我竟然超了他们一辆车 还是在近崖边超的车

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继续原始风景  一个住宿的点  锯木厂  下小雨  雨具上阵  还见两个骑自行车的牛人

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一路砂石土路  还有泥浆路  锯木厂就爬坡 碎石路渐多 气温下降  各种挑战增加ing

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过了达争通 继续 砂石土路 碎石路 冒着小雨爬坡 越上越气温低 雨变成冻雨!是个挑战!
我的上身衣服穿的还够 但手及大腿位置薄弱! 洗碗的橡皮手套保温层不厚 保不到温!手极冻!
脚穿着高筒雨鞋还算好  冷感不强 还可以  但大腿 尤其是裆部的三角位置超冻! 超级冻! 前所未有的冻!!!!!
后脑勺也有点冻的赤的感觉 这种冻赤的感觉我记忆中小时有过两三次 多年来都没有试过了

冷! 冻! 砂石土路 碎石路!靠山走防掉崖 !车车高反!
“小心翼翼的骑行”!!!!!!
这一切的感受 是极为深刻的骑行体验!!!!!!!
丙察察齐马拉给我深深的记忆!经历过的才会懂!

都说西藏洗礼 就让洗礼来得更猛烈些吧!

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另一方面车车全程都没有调过化油器,高反严重
最高转速才5千加大油发动机就会闷焗会熄火  而且感觉同样转速比低海拔力量下降

此时此地 我把车车能发挥的最高动力驶出来了

车车出现高反,一档龟爬,一档4-5千转时速才十公里龟爬,一天下来平均一小时才十三公里。


4640的齐马拉垭口还是冒着冻雨下山
继续小心翼翼的骑行,下午三点九 下到目若村就不跑了决定住下

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四轮的加私油 三十升卖五百多元


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目若村书记招待所的老人80岁了 人非常友好热情!!!
30元还包晚餐

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宾至如归!帮我放行李 还收拾东西 第一次喝酥油茶   饭时还帮我盛饭
老人儿子准备去牧场 还叫我 “一起走”
一起走在藏地很正常 因为这样会有照应

我放好装备整理好后与老人聊  老人说 来这里住的有时很满员有时就没有人来;
关于下雨,今天下了明天就不下 (后来的经验所得,这话在二三十公里的地方有效);
这里有小学 中学就要到察隅了;
  村民去牧场工作 养殖 药材为收入 ;
村大概有两百人 ;
聊天中 靠太阳能电池供电的灯泡由于电压不稳 一直一闪一闪的更觉原始性和资源匮乏 ,灯光照耀别人 闪亮我的人生
之前骑行的冷冻,身体恢复了

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我走去远处的厕所 悠悠闲闲的看着青草别致的无名小花 又走进木屋
藏族民居的木屋 进去就有一股酥油茶的味道 有一个烧牛粪羊粪的炉灶煮酥油茶和取暖 总有着独特的味道
木屋墙上带着宗教色彩的装饰
又在木屋外遛,
原始木板搭建的木屋+外面小雨 +气温微凉冷分外清新+ 像童话般的绿野仙踪环境+远处有彩虹,
我再进昏暗的屋内 灯泡还是一闪一闪 老人在念经,(好,感觉来了!)
一路都无手机信号,这里就连固话也因电压不稳也无法使用!
哈哈,很好!人嘛,总要来一次与世隔绝! 视觉 触觉 嗅觉 味觉  身心全方位的感官深刻的感受 享受着这里的美好
  这一切感觉太极棒了!很奇妙的感觉, 突然就爱上这里,爱上这世外桃源的感觉
原来旅行的意义就在于这些在路上“这些人   这些事”的 经历感受

目若村,山绿,水清,人善!无论骑自行车还是摩托 骑行过丙察察的都是强人!

觉得人生被升华  这一天很赞!




































































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 楼主| 发表于 2016-1-17 16:17:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 YAMAHAWEI 于 2016-1-23 20:21 编辑

2013-0727 D11
雨--晴--雨


住30

目若村-87公里后跑完丙察察三点三出到察隅的S201沥青路--再150公里到八点到然乌食宿
早上,见到昨天骑自行车两牛人 说昨天晚上十一点才下来住
上齐马拉垭口最后的五百米 用了一个多小时
这是什么的一种状态? 经历过的会懂。这样的路骑自行车 缺氧,体力消耗得靠死顶!

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9点半出发 5公里后翻一个小垭口 就到日东的岔口 有路牌

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经过老人说的牧场 之后到丙察察又一标志风景 心形小湖
翻上丙察察第二个高山垭口 金折山 老人儿子说的高泥巴在这遇到
车车又龟爬 再次此时此地发挥CG的最高动力 过弯时还要脚蹬地撑几下才上得去!
有雨又雨具上阵
雨天拍个照 我首先脱下手套 翻起雨衣在腰包取出手机 用干的衣服边角擦干净镜头位置 拍照 手机放好腰包 整好雨衣 再戴上手套 手湿的话戴手套变得难戴。
所以拍个照都这么麻烦



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嘎达村



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嘎达村后爬坡翻上丙察察第三个高山最后一个垭口折拉山 小休后再开车 我跑靠崖边的车澈 前轮小滑一下 还好很慢刹住了 距离崖边还有近一米 如果掉崖可能就没有了
这路很是纠结 往往靠崖边的车澈路面要好一点  安全起见还尽量是走靠山边的路面吧!
第三个山后的风景比之前的逊色了些  树上的青苔就像西藏纯洁的哈达在欢迎每位路人

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这边森林 有伐木 的货车

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米奇村或者叫明期村

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桑久村

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跑完丙察察线出到察隅的沥青路再跑到然乌
路过古玉乡风景真好,麦田随风波动。之后就下雨,翻上4900德姆拉山囗,私猪又艰难龟爬。同样的冷冻 但强烈程度低于齐马拉的经历。
当晚在然乌路遇从湖北过来的大哥。但在后边翻4900m 的德姆拉山 又下冻雨,
私猪又艰难龟爬。
经过丙察察一役车车的链拉长超多!然乌就借工具自己调一下 平时调整螺丝转一到两圈 但这次是转了5圈!整整一个螺丝位!
当晚在然乌路遇从湖北过来的大哥请吃饭。





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古玉乡

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冰川!  很冷!

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发表于 2016-1-17 16:28:29 来自手机 | 显示全部楼层
真车友!!!羡慕啊、
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