2013 5279 蓝 圆梦西藏 丙察察 扎达土路 一错再错 中原

YAMAHAWEI

2013--0808   D23
晴--阴--小雨

巴尔219--阿里狮泉河--301革吉--晚上小雨砂石土路到雄巴乡  共360km       100公里砂石土路（PS，据说大北线S301将全线沥青路）
油 50+20+85   食7+7+44(干粮)  20   住40  共232
早上磨蹭到十点才出发，到阿里已近一点，加油，午餐，买个十升的罐，取钱。






















当时谷歌地图标有两条去革吉的线，我想跑北边的线。跑到那是个水坝。
问问人转出来，正式跑上去革吉的沥青路（120公里）
革吉检查站做登记的说他在广东汕头长大的听广州话没问题。
告诫我革吉过去马上就砂石土路，经常发生爆胎！

301路上   军--营


















加油，油站的说什么也不肯加我的罐子。
我跑革吉县城买的干粮。螺丝批。慢慢放油箱的油。
再去油站加油已经八点了。（这地区大概九点半后才天黑）
加好油忘记给钱我就走。跑了一公里。

我在回想今天花费才突然发觉还未给钱，返回给钱。
这里油站的驻警很好。

革吉到雄巴一百公里，本想跑到30公里后的一个点住宿的 跑到那发觉没有住宿条件，死死的黑夜跑去雄巴乡！
还下小雨，冷，冻。雨衣上阵。

一百公里的砂石土路排骨路，颠颠颠颠颠颠颠颠颠。。。。。。。。
不同于扎达的土路，这边的还多个排骨路！！！！！！
一百公里跑了五个小时，到雄巴已十二点九。问了几个才找到住宿。
开价50，最后给了40。
下雨骑行着凉，流鼻涕，干粮，吃感冒药。

YAMAHAWEI

2013--0809   D24

雄巴--亚热乡   90km  砂石土路一错再错的开端

油35 （私油） 食12   住30  共77元

当时我是：8月8到雄巴，90公里8月9到亚热，90公里8月10到仁多（当天是跑了近两百公里），
270公里8月11到措勤，
大概210公里8月12到来多，
180公里8月13到尼玛县，
大概220公里8月14到雄梅镇，
大概一百六十8月15到班戈县，
砂石土路结束，8月16跑巴木错，纳木错，出当雄





昨晚着凉，知道要好好休息，所以近十一点才起来。
高原上感冒不是好事。所以又吃感冒药。
雄巴

干粮，近十二点出发。







可能药力作用下午的骑行如梦游。
看东西，影像是即时的，但大脑处理影像过程慢了两拍。









亚热乡正在做光纤接入




四点几到亚热乡，阴天，小雨。
相当纠结，慢慢无穷的砂石土路排骨路。。。有点厌。
折返跑219路况轻松，继续跑，就一千公里以上的砂石土路！家人又催返催得厉害！


五十五十！在亚热跑了十来公里想回头折返！！！后来骨子里那百分之二喜欢折腾 ！不跑回头路的因子超级争气！！！
百分之五十一对百分之四十九！我一错再错了！！！


跑大北线，一错再错的砂石土路排骨路，颠颠颠哒哒哒，

8月8号晚开始，8月9号雄巴直到8月15班戈县七天一千多公里砂石土路
心路历程这样：
第一二天厌烦，第三四天逐渐接受，第五天适应，第六七天享受！！！
班戈县跑上沥青路反而不习惯，想跑回砂石土路享受折腾颠颇！！！！

亚热乡加了私油，我感觉油不怎好哦，好像兑了些柴油什么的
商店问去仁多乡-措勤的路信息。还不是很明了。。。。


在一间商店问路，老板拿出给我看，拍的地图
（仁多是标错的，正确位置在仁青休布错的7点方向！）

来货的货车停下，村民抢着拿货物资。

问我几人来旅游，我都说三人。两个在旅店，我就出来买点东西。
出于安全考虑，如果一个的话更容易成目标。

亚热乡兜一下问人找到住宿的，好像才一间住宿的。

进藏以来头基本天天洗。就一直没洗澡。气候干燥也不觉太邋遢。
我几乎是穿着雨鞋的，不透气，脚很臭了。唉。洗了脚和袜子。







大北线南线一错再错（错=湖，过千公里砂石土路）。
藏民称湖叫“错”    大藏湖区，基本是S301走向的沿途，一个湖连着一个湖的跑，称为“一错再错”
我事先无计划跑。如果是计划跑，事先做好地图卫星图浏览，手机地图卫星图做好地图数据的缓存，做好轨迹，对路向了然于胸，那么，路上导航基本顺利！
但当时这一切也没有！只可凭有限的手机谷歌地图，一路跑一路问，
在无路书，无熟知路途路线信息下，靠自己强大的路感方向感+见人就问+人品上天眷顾，才跑完这旅程。
绝对是个挑战。所以也，一错再错，错得好！

我的一错再错全程路线，标记点是我住宿的地方

如果无法播放，请点击此处在新窗口打开

人衰又唔人

牛人。。直播啦。。。

YAMAHAWEI

2013-0810  D25

晴
  
亚热--仁多
砂石土路
一般亚热-仁多是95km左右，当天我是大概跑了近两百公里
油0  食15  住45  共60

早，买瓶饮料，商店的女老板很好！！！
比较详细明了的告诉我路线。告诉我一个重要的特征：正路是有挖了排水沟的！！！
有一些便道，不建议跑。一出亚热就跑去要过桥的，然后就转左的。

早上，冰霜

就是她，比较明了的告知我路向

她的店，有时拿货跑措勤拿

今天正式一错再错，本来计划亚热 ，仁多， 帕玛（帕江），第二天才经措勤，途中经过昂拉仁错，仁青休布错。

上午天气晴好！知道方向一路向东！


天堂的路标

上，亚热；下改则；左，措勤；右，雄巴
（后边的房子是亚热乡）

桥



检查站（无人）转左




不知哪才是起点的路





倒后镜凉袜子
赏心悦目醉人途上风景


藏羚羊  很机警



太阳在东边方向照耀大地！ 太阳光线发出的方向信号就像人造卫星GPS导航，大脑路感方向感导航系统组织运行在极佳状态！
尤其大脑左脑，感觉尤为活跃！  这种方向感强烈的骑行感觉超棒极！ 一种极佳的骑行体验！！！爽！
正路其实更颠簸，在旁边自己任意开路自由驰骋是件很爽的事！




我要跑一错再错，昂拉仁错是这路上第一个湖，我要去看看。
一路基本向东，对着缓存地图不足的谷歌地图的定位向着昂拉仁错方向。亚热出来大概十五六公里一岔口，依照我的路感方向感，就左转，离开通常亚热-仁多 的正路。














一处漂亮的小潭
车车打不着火，折腾一阵好了，可能是油品问题











跑到昂拉仁错边前有河潭挡路反复兜路几番折腾才爬坡上到到湖边。











几番折腾终于上到来看昂拉仁错！












昂拉仁错

[url=]编辑[/url]

仲巴县境内内陆湖泊，属微咸水湖。地处冈底斯山脉北麓，为构造凹陷湖。湖水以冰雪融水补给，入湖河流有阿毛藏布、甲布日阿藏布和峻藏布，集水面积12 810平方千米。湖面海拔4 689米，湖长56.6千米，平均宽度9.9千米，最大宽度17.9千米，面积560平方千米。平均水深18.3米，蓄水量102.6亿立方米，湖水矿化度16.2克/升。





























午餐，下来沿着一条不是很深的车澈，不太确定是不是去仁多的路。


河滩河潭


都是没人的 石磊的房子







碎石


还是没人的。。。










跑到一个藏民包，藏民不会说汉语，
我：“仁多”“仁多”
他肢体语言比划着，我意会到的意思是沿着这路 兜过这山就到了。哈哈哈，肢体，面部语言也是种交流沟通体验！
确实如此。很快就接上有排水沟的正路！这鸟不拉屎的地方突然见到现代的街灯街道，有点惊奇！到仁多乡！！！


藏民包，还给他家的狗驱赶！









惊奇！  现代街灯也。。。








一街多村！！！
















地图也够背仁多乡在仁青休布错的西南边 ，地图却标在东北！
我是以为像仲巴县 有老仲巴和新仲巴，
仁多也有老仁多，现在到的是新仁多，地图标的仁多，才是要路经的地方。
这也算了 。仁多问人仁多怎么去 ，答：直去一条路！（被耍了！）
我看到仲巴仁多乡的字样还以为这是新仁多，跑到湖另一边才是仁多。
直跑，仁青休布错风景真他妈的漂亮！！！




看到这个牌还是以为是“新仁多”






路标里程碑 武汉的早我一天通过这




仁青休布错！！！







紫红色的湖水！可能是含锂等矿物质较多！











一路平安！







赏心悦目ing































仁青休布错的狮子头






仁青休布错（藏文：རིན་ཆེན་ཤུབས་མཚོ，威利：rin chen shubs mtsho，THL：Rinchen Shuptso）位于中国西藏自治区日喀则地区仲巴县境内，地处仲巴县北部，冈底斯山北麓，湖面海拔4756米，面积187.1平方公里。

合并图册 (2张)湖水主要靠冰雪融水径流补给。湖西南岸有祝地臧布三角洲平原，其余湖岸为山地。














后来上了一个垭囗，怎么方向与地图标的仁多方向不一，地图标的仁多在湖边，怎么一路过都不见有建筑和车澈过湖的那边？？


















迷航，折返兜来兜去。仁青休布错北边湖边，尝试兜去地图标的仁多乡位置。没车澈，根本没路。
折返。

后来兜到湖另一边，见有房屋什么的，就去看看有人就问问，是修路的。
聊了一阵，他们四川的工头来到，工头对这一带的路很熟！
哈哈哈，问对了人了！
人品来了。
说我刚才跑的路去措勤是没错。现在这路要翻过雪山，山上正修桥未能通过，路是去隆嘎尔乡再到仲巴。
仁多去措勤260公里。一般四轮要跑上9个小时。摩托就十一个小时吧。
沿着电线杆爬坡翻过下山路标大概145的地方，直去，不建议右转。右转也可去，但不建议跑这个。








我问好路折反仁多住。真是一错再错！仁青休布错尾巴湖水程紫红色！还第一次见！

仁多，几队四轮的拼车旅游的。同住一旅店。
我和房东讨价还价，开价60，后来收我45，还叫我不要跟他们说！！！ 哈哈哈。。。

车队的一个大概50岁的聊得来，他看我的车后胎都跑的光光的，
我说去措勤看看，可能换轮胎。
（跑完全程回家我才换轮胎的，还未补过胎 人品啊！哈哈哈）
翌日，同路线的跑去措勤，居然还是同住一个旅店。

YAMAHAWEI

2013-0811   D26

晴

仁多- 帕江- 措勤 270km 砂石土路


油 65  食10+15  住40  共130

2013,08,11,早8：30…晚8：30拍拍照，撒撒尿 就就餐，发发呆，看看天，望望地，
睇睇盐，  加加油，想想想，就这样。
阳光骑士阿康仁多乡到措勤县激情270公里砂石土路拉力的一天。
中国之蓝，西藏之蓝，天空之蓝，梦想之蓝，天涯之南，机车男。。。
是的，我的心 海阔天空。。。


要拉力的一天行程 so
七点九早起！（时差2小时）
10元藏粑出发（一小碗居然很顶饿的！）
刚出跑了十公里发现狮泉河买的用来装汽油的十升胶罐漏油，一个很小的孔。
可能漏了近两升油。怪不得在昨晚就闻到车尾有汽油味。
把罐剩的大概5升油全加到油箱继续跑！





一路时不时的和四轮的同奔拉力。心里想和四轮的竞赛一下。
我的车车不是越野车型，这砂石土路跑35-40还可。
45就压逼感。跑50就很有压逼感了！55就很拍摔了。我不想摔车啊！
仁青休布错后 沿着电线杆爬坡翻过山。碎石路段让我想起广东第一峰C线竹马坑路段的折腾。
























继续和四轮的拉力，结果当然是吃尘。




很有感觉的摩旅路上












扎布耶错是个盐湖 ，还有重要电池，电子原料--锂！














扎布耶石刻









百度--布耶茶卡，也叫扎布耶错、查木错、扎布错等；位于西藏自治区日喀则地区仲巴县隆格尔区仁多乡境内；地理坐标东经83°57′10″-84°15′08″，北纬31°27′10″-31°34′30″。湖区为高原寒冷半干旱气候区，年平均气温1℃，年温差和日温差都较大，年降水量为192.6mm，年蒸发为2269.1mm，经常刮风，年大风日达172天，年平均风速5.8m/s，年日照时数3300小时。湖盆为封闭内流盆地，接受河水、大气降水和地下水补给，以大气降水为主。是世界三大锂盐湖之一。
基本信息[url=]编辑[/url]扎布耶茶卡湖分为南湖和北湖。南湖固液并存，面积243平方公里，水深2m，湖面海拔4429[1] m；北湖为卤水湖，面积约100平方公里，水深数米。[2]

盐湖资源[url=]编辑[/url]扎布耶茶卡湖资源很丰富，类型齐全，包括卤水资源、盐类沉积资源和生物资源三大类型。

卤水资源卤水资源分为湖表卤水和晶间卤水，湖表卤水以北湖为主，晶间卤水以南湖为主。晶间卤水矿化度439.8g/L，pH值9.31；北湖湖表卤水矿化度393.5g/L，pH值9.15；南湖湖表卤水矿化度369.0g/L，pH值9.17。卤水水化学类型为碳酸盐型，K、B、Li、Rb、Cs、Nb、Gd、Th、As等元素含量突出，有重要的综合利用价值。

固体盐类资源固体盐类资源包括石盐、芒硝、硼酸盐和水菱镁矿等。其中石盐是主要盐类资源，约4000多万吨，分布在扎布耶茶卡南湖；芒硝和硼酸盐以层状夹在石盐沉积层中；水菱镁矿资源包括水菱镁矿和菱镁矿，分布在湖周的泉华带和湖中的泉化岛，分布广，储藏量丰富。
扎布耶茶卡是一个富含锂的盐湖，是世界上三大锂盐湖之一，其锂的品味位居世界第二位，中国第一位：同时铯的含量也在世界前列。[1]

生物资源生物资源指卤虫资源，具有重要开发价值。

成矿原因[url=]编辑[/url]关于扎布耶茶卡锂的成矿原因的一种解释，郑绵平院士用了“多级盐湖成盐模式”来说明其形成。在200多万年前，扎布耶茶卡属于一个名为隆格尔的古湖盆，当时湖水分布面积广，湖面高出现代盐湖湖面一百多米。后来气候变干旱，湖水开始退缩，隆格尔盆地解体，形成了从高到低的许多次级湖盆，扎布耶茶卡位于最低的次湖盆，在其周围位置较高的湖盆呈环式排列，通过多条湖链和扎布耶茶卡连接。地表或地下卤水通过这些湖链给扎布耶茶卡补给的过程中，沿途溶解了一些盐类成分，使卤水变得丰富，这样，扎布耶茶卡在高位盐湖的补给之下，成盐时间最长，可溶性盐分最多，规模越来越大，到目前形成了西藏最多的硼、锂、钾等盐类的综合性矿床。

另外还有一位专家提出了古大湖的成矿理论。[1]







派出所（隆格尔乡的）



在建油站




别误会，不是雪！这是盐田堆




































130公里后到帕江乡，左边的前转向灯，灯杆断了。
咁好路边就有修房有工具粗铁线修好。
必须要保证油量，找加油的。要jc写加油证明。
村民说jc在一房店里。我找到他（也太无聊吧，在泡妞！）
jc带我去加油的店。散装汽油。5升65元。13元升。刚好加满！哈哈哈油量估算好挺准的。
山体常见有碎石分布，好像含铁量高的石头。
















计划的行程较赶，远眺一下大湖塔若错算算是看过了下次来行程就不安排那么赶路了细细漫游才是王道！



有羚羊







想做点什么。却好像也做不了什么







可能是含铜量，高的路边石头和山体。










可能是含铜量，高的路边石头和山体。










一个可能也是盐湖（曲依错北边的姐妹湖吧）
西藏大部分的湖是咸水湖，尤其藏西北的湖。



离天空最近的地方 云儿仿佛触手可及


今天路线基本转转一路向东。我还来回跑了大概十公里去一个小错-曲依错，湖水并不蓝。
曲依错的路口那，草长得多，车澈不太明显。幸亏看到四轮跑去措勤的，才得到正确方向。

曲依错，湖水不蓝，可能较浅吧


曲依错湖边   很是有一种不毛之地的感觉









就算你是驾驶经验多好的也不能准确判断地面的软硬，试过好几次，这一秒还是一切正常，下一秒突然就是松软的细沙！
滑你没的说！尤其在一些之前漫过水流的和过桥前后的路面出现的几率更大！so开慢点！ 滑的时候心里很是以为会摔车，还好收油拖档未滑倒！


蓝得心醉！








白色的可能是盐



路上来两张


p1



P2  ok!        go!







可能是含铜量，高的路边石头和山体。
下午五点，太阳在身后，天空特别蓝
西藏的天空，通透度超高！
这时的天空天色是比蔚蓝还要蓝的湛蓝！
蓝得太赞！无法言表。






托落河桥！！！
广州话：托你落桥！哈哈哈、、、



当时天空的蓝比图片的还要蓝很多的
就像通常的路牌的底色一样蓝！
















翻上一山，斜阳夕照享受旅途曼妙。
远眺措勤县+扎日楠木错






地面白色的是措勤县  然后贴着大地的蓝是扎日南木错





八点到措勤县。

在一家面店。
老板夫妻以前在我们广东江门麻园混过。
后来跑来措勤这开个小吃店。
租金每月五六6百

第一次听到：水是一条一条买的！！！
一块五一条。大概三升。
当地人做工地，建筑的为主，大工一万，普通小工两千五三千吧。
拉萨来措勤的物资运费：一斤五毛钱。

住宿的地方，我还是睡大通铺。40床位。
一个在广东东莞混过的枴脚聊了一会。
旅馆墙上挂有一幅西藏大比例的较为详细的地图。

拍了两张将要前往的区域。








我当时的主要导航工具是手机谷歌地图。这鸟不拉屎的地区，没有路线标出来，只有乡，县的标注。

我计划的一错再错路线，看了墙上的地打算跑去扎日南木措西北边角看看湖就磁石-阿索乡-301尼玛，，
后来跑的路，见地图上有个来多乡。认为路是要经过来多乡，就跑来多了

YAMAHAWEI

2013-0812   D27

晴

措勤--扎日楠木错--边拉村--加饶村--军仓乡--来多乡   砂石土路 220km +

油40 食7           47
早上加油耗时，一对夫妇来找数耗去半小时才到我加油。
加油站的加油员和驻警对我的摩托车研究了一下。称在这边没有见过我这款摩托车。
本来是计划跑磁石乡-阿索乡上S301-尼玛的。后来凭自己的方向感跑去扎日楠木错。



























途中有河流挡路 反复兜路看到一个标记杆，就在那硬冲河而过！
湖的退水纹一条条的波浪起伏路，上去一山 扎日楠木错的北岸俯瞰大湖扎日楠木错。蓝尽我心！
20*50公里的大湖！














































































扎日南木错，西藏自治区第3大湖。其中，发源于冈底斯山的措勤臧布，全长253公里，流域面积达到9930平方公里。



















退水纹，以前的湖面积要大很多！










扎日南木错，国家级著名湿地。位于西藏自治区阿里地区措勤县东北部，距离措勤县城12公里。距离阿里地区行署所在地狮泉河镇500公里左右。在冈底斯山群峰之间，分布着阿里地区最大和位居西藏第三的咸水湖扎日南木错。它的面积有1023平方公里，湖面海拔4613米，是一个东西长近54公里，南北宽约20公里的大湖。



扎日南木错（Zhari Namco）西藏自治区第3大湖。亦称塔热错。位于藏北高原南部，介于北纬30°44′～31°05′，东经85°19′～85°54′，阿里地区措勤县境内。属东西向构造断陷湖。东西长53.5公里，南北宽26公里，平均宽18公里，面积1023平方公里。海拔4613米，平均水深3.6米，最大水深5.6米，周长183公里。湖水透明度2.45米。pH值9.6，矿化度为13.90克/升，属咸水湖。湖泊形态不规则，南北两岸较窄，东西两岸地势开阔。东岸湖积平原宽达20公里，沼泽发育；北岸和西岸发育有10道古湖岸线，最高一级高出湖面百米；东南部湖滨地带发育有三级阶地。湖区地处藏北高寒草原地带，气候寒冷、干旱，为纯牧区。扎日南木错流域面积1.643万平方公里，湖水主要靠冰雪融水补给。入湖河流主要有措勤藏布、达龙藏布。措勤藏布发源于冈底斯山，全长253公里，流域面积9930平方公里。从措勤县城沿措勤藏布下游宽敞的河谷向东可直抵湖滨，它坐落在高原隆起过程中沿东西断裂陷落而形成的大型构造盆地，湖体北面的山麓可见平齐的三角形断层崖。早在千万年前，这里曾经历过翻天覆地的火山爆发，由红黑相间的火山灰烬、熔岩流和火山碎屑组成的岩层，在后期喜马拉雅造山运动的作用下卷曲扭折，形成造型流动图案。在湖的正北濒湖而立的木诺山孤峰，由两、三亿年前形成于海底的黑色石灰岩构成，海拔5174米，高出湖面500多米，攀上山崖，扎日南木错尽收眼底，这里是观赏湖光山色最好的景点。从木诺峰南麓的湖滨向东**向湖面，有一条弧形沙堤延伸至湖心孤岛，沿沙堤步行即可直抵孤岛，岛上熔岩错落，站在岛上环顾四周，湖天一色，涛声不绝，是观湖的又一佳处
最佳旅游时间：地处喜玛拉雅山北侧，受下沉气流的影响，全年多睛朗天气，降雨稀少，属高原季风半干旱气候。到西藏阿里扎日南木错旅游，必须赶在每年 6-9 月的雨季。10月或11月，阿里扎日南木错11月至次年5月天气寒冷干燥，不适合进入青藏高原。




















下去湖边问人磁石乡路向，不太明了。
继续沿湖北岸跑


























决定跑去来多乡，尼玛方向。大地上自由驰骋！
一路时不时见到一些摩托车的烂壳。摔车摔烂的吧。















到一条刚修过的大路，以为就这样一路去尼玛，见人就问去尼玛来多的路，跑到第17公里就无了
变回之前跑的车澈路。































侧翻的泥土货车，在这又问路，几个围上来，有点怕
















在这个点，问去尼玛的路，说两边都可以去，
经不经过来多？

经！




当时手机谷歌地图的缓存见这区，一片山，一条左路应该是兜过这片山，一条路应该出去当若雍错。再沿湖一路北上去尼玛。
我想出跑去当若雍错北上的，但去到边拉就没路了，也没有人可以问路。
就折返跑回上山爬坡去。
那人见我折返回来有点愕然。


边拉村



继续








跑。见人就问。去尼玛县，经过来多乡吗？
经！


（回来后我查看谷歌地图卫星图才弄清这一路的路是这样子！
边拉是有路出当若雍错的，但当时我跑到边拉可能是夏天雨季，原来的路边水泽，草生的高。
我跑军仓乡-来多乡确实兜了远路！对旅行来说，就当兜多了一路风景吧）

加饶村前就看见右手边远处的，应该是军仓乡。
有些车澈因为草高，少人跑，跑啊跑就没了，察看一阵才又找到车澈。
到加饶村见有大路，惊喜。
再跑了大概不到两公里，多亏看到这个路牌。转去军仓乡。直去应该 去磁石乡的吧。






路牌！




军仓乡后，一个路口，又遇上迷航，不知路向直跑还是转左。当时还不知有没有路去来多乡。
这是突然想起在措勤拍的地图，翻看，标有路的，再对照谷歌地图，路应该是再向前跑一段再向北的。
哈哈哈，此刻自己都赞自己一下啊。
不过， 拍的地图上见有打x，跑后才知道这x是过水路！



乌鸦？








路边红色的石  可能是用做路标记的



军仓乡








路边的石牌   祈祷一路平安的吧






军仓乡--来多乡。六十公里，十多个过水路！！！
见一个十二三岁的开摩托，问这路去来多的吗？
是！
















电线杆是我的指路人。途中有几个岔口，我都是跟电线杆跑的。

十二三米的过水路（这路最宽的，最深几乎过了前轮！）
一档，大油门，5279，我的好兄弟！冲啊！！！！！！！
冲的过程还担心叫撑地，水太高过了雨鞋进水，还好没有。





多康巴村




狐狸










不知叫什么动物








到这，有点小迷航，路到藏民房屋就没路。
察看，发现右路有路翻上山，小心翼翼的砂石土路下山接着电线杆向东！
（来多在东！认方向跑！！！所以啊，路感方向感是很重要！尤其是在没有地图缓存gps轨迹时候！）















九点，快天黑，跑到日阿色村，问去来多乡还有多远，
二十公里。
有加油的吗？
有啊

日阿色  村


哈哈哈，我将早上措勤加油站拿的糖果给了一个小孩。



天黑，为避太烂的路面，冲上路的一边去，再慢慢下来

经过两个牧民处，大概距离来多六七公里的又一个过水路！
再冲！
过了再冲上有一个浮土坡。不够力。下车推，将要上到，我人在车车的左边，车车向右边倒。
只是我的车车在西藏**倒车a

上来 就见来多乡的灯火。
在鸟不拉屎的地方晚上折腾后见到灯火就是见到希望，心情是多么的安慰。

下来遇见一个开皮卡的，很好人，给我打电话联系住宿，价钱是一百，我觉太贵，我在找找吧。
但发觉来多乡太不发达，也没什么店铺，也没有什么住宿的。

郁闷之际，见到乡-政--府有灯光，这里的工作人员。
问，我是来旅游的，没有地方住，可以进去休息吗？
他开了门，让我进去。
“像你这种情况还是第一次，破例的给你在乡政---府过一晚。”
他电脑登记了我的身份证资料。
“在主干道的乡镇才有住宿的，”（意思是说你旅游的线路不要太偏僻，不好找住宿的也！）

呵呵，这个我当然知道，我就是喜欢跑偏僻路线。
他们两一个玩电脑一个手机。就不理我了。我在乡**办公楼，去一个会议室，几个凳子拼在一起就当床。

懒得解装备衣服，也没有被子，冷冷的将就一晚。
说实在，没有怎睡过。

史拉帮

新人拿分走人,不用說謝謝?哈哈哈,,,

shadowhwj

怒赞一个..榜样

大麻成1986

你花了6千大洋那么是属于省着用咯

高高生