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楼主: hhhsn

我想问问你们挂档和退档的问题

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发表于 2016-1-10 08:10:58 | 显示全部楼层
经过;学习中;
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发表于 2016-1-10 08:26:45 | 显示全部楼层
人家基本都有档位辅助的,而且都是改GP档。跟职业的比不了,电视上的看看就好了
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发表于 2016-1-10 09:05:26 | 显示全部楼层
过产不要为好  因为国产的2档和3档的速度扭矩差别大  新手不好超控好会打坏车。
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发表于 2016-1-10 10:05:21 | 显示全部楼层
经过,学习…………………………
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发表于 2016-1-10 12:56:30 | 显示全部楼层
hhhsn 发表于 2016-1-10 02:34
谢谢指导  那我现在骑得小排量天剑125 也能这样挂档吗?

当然行啊,但是你必须练习。升档相对简单点,感觉对了,松油门的一瞬间升档就能挂上,降档相对危险点难点,要补油的瞬间降,还要1档1档降,连续降2-3个档是很难的。降档还是建议你用离合吧!
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发表于 2016-1-10 16:57:01 | 显示全部楼层
路过。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2016-1-10 21:18:44 来自手机 | 显示全部楼层
还有这样事 一直都没敢试试 .....“kkk””””
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发表于 2016-1-10 22:26:39 | 显示全部楼层
前提是配合得好、、、、、、、、、、笨手笨脚很伤车
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发表于 2016-1-10 23:37:50 | 显示全部楼层
跑车波箱齿都基本上经过强化,只要不是强行升档降档问题不大,松一下油门 脚一挑就行了!降档也要轻轻补一点油,当你很熟悉自己的车子时候就能随意换档了
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发表于 2016-1-11 01:18:47 | 显示全部楼层
hhhsn 发表于 2016-1-10 01:49
这不会损伤车子吗?

楼主要恶补一下关于发动机 波箱的知识了,要了解两者的构造,我平时开的士头都唔踩离合个!
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