2015两人两车川西越野摩旅（多图+头盔视角） 20、27、28、29楼更新！

唔系肥仔 · 发表于 2015-11-5 22:23:23

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本帖最后由唔系肥仔于 2016-10-13 16:44 编辑

今年将进行我的首次出省骑行，大方向为川西地区，此次计划的主要目的地为牛背山（或四人同山），巴王海，子梅垭口，雅哈垭口，措普沟。本次出行两人两车，车型：KLX250改装300cc，原装化油器。导航：IPHONE 5s+离线卫星地图+GPS轨迹，摄影器材：NIKON小DC，IPHONE 5S，小蚁运动相机；挂一对高大威驼包，因为多数目的地为越野路况，越野穿越也是本次行程的主菜，所以行李除必要的生活用品+一只5升油桶外，尽量精简。诸如帐篷，睡袋，重型摄影器材等一概没有，尽可能保持机动性。同时G318沿线食宿条件非常成熟，只要计划好路线，是不需要瞓街的。看着得来不易的10天假期，我们选择了提前发车到成都或雅安，再飞过去提车出发。由于成都三环以内禁摩，首选目的地是发到雅安，可是雅安这样的小城市基本没有直达的物流，都要中转，好不容易找到宜家愿意接单的物流公司一问，开价260一立方。按我们的特大“鸡笼”计算单程运费将超过1300。此物流公司业务员好像还对摩旅一知半解，后来还打电话来问我们是不是要跑川藏线。商量后决定找发到成都的物流，成都是西南重镇物流选择多多，找到一家网点在三环外，机场附近的物流公司，方便提车出城。接着就是发车走起。。。

DAY 1 广州--成都--提车整备--雅安东升竹庄

成都刚下完雨，货场一片泥泞不堪举步维艰，看到阔别7天的车车，马上开笼整备向下一站出发。
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在川西地区的第一餐饭，红萝卜炖牛肉红红的看起来很有食欲，可是广州人的玻璃肚面对此等重油重辣即刻有“火烧后栏”的感觉，再加上后来高反，每每闻到辣椒油的起镬味道五脏六腑都在翻江倒海。

川西地区的加油站对待摩托车服务很热情，没有广州周边非禁摩区也百般刁难的现象，一路上群众的对白都是：去西藏吗？这车好高啊！这车能跑多快？
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爬鸡劈上去，DH劈下来
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顺利到达川藏线的第一站东升竹庄，由于是进藏的淡季，冷冷清清的，只遇到两位徒步的驴友，还有一位单车友。
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晚餐特意叮嘱“走辣少油”，结果仍然是番茄炒蛋能榨出半碟油，据了解是由于附近多山山水寒凉，而且多数单车友热量消耗大，需要高热量补充，所以厨房习惯用重油。
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晚上雅安开始下冻雨，气温从白天20度骤降到晚上10度，天气预报更是往后一周都下雨，雨城区难道就是这样命名的？最担心的天气问题出现了，直接导致后面和泥浆玩游戏。

唔系肥仔 · 发表于 2015-11-5 22:55:42

本帖最后由唔系肥仔于 2015-11-11 02:15 编辑

DAY 2 雅安--三合乡--牛背山

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睡到自然醒，发现窗外已经停雨，但是雾气很重，气温还好。后来发现山区昼夜温差大，而且往往白天阳光普照，晚上就会有浓雾，雨雪。出雅安城区人车加满后，沿着G108往三合乡前进。
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上牛背山有两条路，一是冷碛镇出发，二是三合乡出发，两段路汇合点在半山叫街心花园的地方。这条路原本是可以走汽车的，但在10月前后因为各种原因被当地ZF以安全为借口人为挖断制造出险象环生的悬崖路段。冷碛镇原本路比较宽路况较好，而且冷碛镇的补给条件较好，基本徒步，自驾都会走这边。我们这次为了不走原路返回，同时避开二郎山隧道交通管制，决定从三合乡上山，冷碛镇下山。出发前从多方收集到的信息都是三合乡由于位于山的阴面，而且前半段有矿场，有泥头车出入，路面泥泞路况极差，近期少有人从这边上下山，山上人为挖断情况不明，能不能过摩托车是未知数。明知山有虎，偏向虎山行。。
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