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本帖最后由 风萧萧 于 2015-9-22 21:07 编辑
在9月19-20日进行泛珠三角超级赛车节秋季赛中,有一项比赛引起了现场媒体和观众额外关注的目光,这就是亚洲天才杯。亚洲天才杯由MotoGP(世界摩托车锦标赛)运营公司多纳(Dorna)发起,旨在在亚洲范围遴选出兼具技术与天赋的年轻摩托车选手,并为他们晋级世界级摩托赛事搭建桥梁、打开通道,代表了亚洲最高水平的少年摩托赛事。在两日的比赛中,亚洲天才杯的争夺激烈异常,尤其是第一场决赛,冠亚军之间的差距只有0.03秒,为本就十分热烈的现场气氛又添了一把火。 多纳作为摩托车殿堂级赛事MotoGP的运营商,其专业性毋庸置疑,他们为何连续两年将亚洲天才杯带珠海,将泛珠选为赛事合作平台?多纳青年车手发展部经理Eva表示,在MotoGP离开中国后,中国摩托车手需要一个提高和展示自我的平台,多纳也需要一个窗口去挖掘和培养有潜力的中国车手。他们认为,泛珠超级摩托车组赛代表了目前中国公路摩托的最高水平,泛珠赛事在华南乃至全国具有较高的关注度。选择泛珠作为亚洲天才杯的合作赛事,有利于其在中国的推广,有利于吸引更多的年轻车手关注并参与到赛事中来。 随着本次比赛的结束,泛珠已经走过了十一个年头,超级摩托车组赛的参赛人数也达到新的高度——46名,比赛发车后,甚至出现了车辆过于拥挤而导致普遍无法在1号弯压弯通过的罕见情况。今天摩托车组赛的盛况是ZIC多年不懈努力和积极探索的成果。获得本场超级摩托车组赛CL2组冠军的山东车手袁际博曾多次代表中国参加洲际赛事,他认为排满的发车线和坐满的观众席已经足够说明泛珠的成功,他曾多次前往承办MotoGP的卡塔尔多哈进行比赛,相比于多哈世界级的赛事运作和保障,泛珠虽然是一项民间的草根赛事,但是其赛事组织、运营、保障都达到了全新的高度。超级摩托车组赛通过近年来的精耕细作,不但吸引力剧增,其竞技水平也逐渐接近了专业水平。比如就在两三年前,超级摩托车组赛600cc组别的冠军圈速通常在1分44秒左右,而到了今年,只有接近1分42秒才有机会争冠。 据悉,本站比赛除了开创赛事创办以来参赛车手人数新高外,还吸引了雅马哈、杜卡迪、川崎、宝马、EBR、铃木等世界顶级摩托车品牌汇聚于此,很显然,在目前国内超级摩托车的比赛日渐萎缩的不利环境下,泛珠超级摩托车组赛已经成为了国内最具实力、最具观赏性、最具代表性的超级摩托赛事,凸显出了ZIC超级摩托车在国内摩托赛事中的重要地位。 在下一个五年发展计划中,泛珠将继续坚持草根精神,在不断做大做强超级摩托车组赛的同时,开办一些基础性、入门性的摩托赛事,给广大摩托车爱好者打造更近亲民的舞台,使得泛珠摩托赛事其成为继赛道英雄之后,泛珠的又一张新名片
摄影萧建强.文字由赛车场广播传媒提供
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