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楼主: 从化杰少

[已出售] 从化出台精神vt仔,耐用省油,价格亲民

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 楼主| 发表于 2015-9-21 19:42:40 来自手机 | 显示全部楼层
分享张国荣的单曲《想你》:https://www.iyyin.com/jjFYF31155 (@天天动听)
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 楼主| 发表于 2015-9-23 08:42:36 来自手机 | 显示全部楼层
二衝程水冷30ps 12000rpm引擎,拋光鍛造式鋁合金車架只重9.75kg,結合同樣經過拋光處理的GP式鍛造鋁合金尾擔臂,據廠方表示在同級中抗扭力最強,容許車身傾斜角度最高。 Y柱式輕量化輪圈、倒立前叉、四活塞放射式制動卡鉗配320mm制動碟、110/150輪胎呎吋、還有多達二十個圈的圈速計時紀錄....再加上RS125乾重不足100kg.......而極速超過170km/h,都遠遠超出新手對電單車性能的需要....
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 楼主| 发表于 2015-9-24 14:17:18 来自手机 | 显示全部楼层
我有vt仔仲意嘛?车况包满意的,详情我贴https://www.motof.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=282510&extra=page%3D3%26filter%3Dsortid%26sortid%3D4&mobile=2
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 楼主| 发表于 2015-9-26 00:21:35 来自手机 | 显示全部楼层
在鬧市中駕駛RS125,樂趣便會大副削減。4000rpm起步,要等到6000rpm才會第一度力湧現。二衝機器power band窄是理所當然,當轉數進入9-11000rpm時,便是RS125最精神的時段。輕快的波箱反應和不明顯的引擎牽引力,在我改變速度時充份發揮出它的優點 - 令人腦袋中只是想著速度! 這種感覺,通常我只會在賽道上才會浮現。RS125的變速和操控特性,再加上響亮的排氣喉,就然令我在馬路上recall這種熱自沸騰的喜悅感覺。
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发表于 2015-9-26 03:43:13 来自手机 | 显示全部楼层
FrancoK 发表于 2015-9-9 21:25
可惜手上22未出,帮顶

22那里的?精神?价钱?
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发表于 2015-9-26 04:44:26 来自手机 | 显示全部楼层
FrancoK 发表于 2015-9-9 21:25
可惜手上22未出,帮顶

求22。。。。。。。。。。。
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 楼主| 发表于 2015-9-26 19:37:01 来自手机 | 显示全部楼层
11 July 2006 Aprilia RS125本地試騎   Production: Loretta / Dave  車輛提供:Aprilia總代理 亞林電單車有限公司   Aprilia全新製作的二衝入門跑車RS125,因為要肩負起孕育歐洲年輕車手的使命,所以先天性設定遠遠超出入門跑車的要求。 全新RS125除了用料認真之外,製作也十分嚴謹。全新RS125的線條追隨RSV家族面譜,採用低風阻設計,令人一望便知道是Aprilia作品。 有關Aprilia RS125在歐洲舉行的one-make新手賽事,請參閱www.aprilia.com/juniorgp/                       在香港新手如果要選擇入門級全新跑車,只有選擇CBR150R、ZZR250和GT250R。但上述車種 的裝備,和真正跑車相比仍有一段距離。若論擁有純正賽車血統的全新入門級作品,在香港便只有Aprilia RS125。 在意大利Aprilia RS125被稱為未來冠軍之車,因為廠方利用125GP賽車技術開發RS125的目的,便是讓新一代車手有機會利用RS125,透過不斷參賽來培養技術和累積比賽經驗。       二衝程水冷30ps 12000rpm引擎,拋光鍛造式鋁合金車架只重9.75kg,結合同樣經過拋光處理的GP式鍛造鋁合金尾擔臂,據廠方表示在同級中抗扭力最強,容許車身傾斜角度最高。 Y柱式輕量化輪圈、倒立前叉、四活塞放射式制動卡鉗配320mm制動碟、110/150輪胎呎吋、還有多達二十個圈的圈速計時紀錄....再加上RS125乾重不足100kg.......而極速超過170km/h,都遠遠超出新手對電單車性能的需要....                       為何二衝車仍然可通過環保驗車? 其實2006 RS 125的廢氣標準可達到歐盟二期的標準,全賴廠方在點火程式中預設馬力上鎖功能。未解鎖前馬力只有13ps,當驗完車後,便可要求專業人員解鎖,讓馬力回復30ps。     思思試騎感受: 對上一款RS125原來也是由我主試。新舊兩款RS125雖然動力心臟不變,但無論外型和配套都有脫胎換骨的進步。優良的車架和制動規格,令我深深感受到歐洲跑車獨有的魅力... RS125輕巧而扎實的操控感覺,在急彎進出時相當明顯。由開始到完成攻彎動作,RS125都是帶領著我去完成所有工序。這份美妙的人車合一感覺,只有真正跑車才可以提供。                        不過在鬧市中駕駛RS125,樂趣便會大副削減。4000rpm起步,要等到6000rpm才會第一度力湧現。二衝機器power band窄是理所當然,當轉數進入9-11000rpm時,便是RS125最精神的時段。輕快的波箱反應和不明顯的引擎牽引力,在我改變速度時充份發揮出它的優點 - 令人腦袋中只是想著速度! 這種感覺,通常我只會在賽道上才會浮現。RS125的變速和操控特性,再加上響亮的排氣喉,就然令我在馬路上recall這種熱自沸騰的喜悅感覺。
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 楼主| 发表于 2015-9-28 08:49:32 来自手机 | 显示全部楼层
分享张国荣的单曲《想你》:https://www.iyyin.com/jjFYF31155 (@天天动听)
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发表于 2015-9-28 14:08:58 来自手机 | 显示全部楼层
东莞可乐仔 发表于 2015-9-26 03:43
22那里的?精神?价钱?

你手慢,我卖咗啦。听讲新车主屋企人大意见,佢想放翻出来,有兴趣留个联系方式
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发表于 2015-9-28 14:09:21 来自手机 | 显示全部楼层
小小小排量 发表于 2015-9-26 04:44
求22。。。。。。。。。。。

你手慢,我卖咗啦。听讲新车主屋企人大意见,佢想放翻出来,有兴趣留个联系方式
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