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「小马或许在未来的几场比赛中会与我们互有所长，而我们当然必须谨慎面对他！ 而 Lorenzo，
当然会回到很强的状态」Rossi 说道。
继在 Assen 搞定两位主要对手后，势头回到了 Rossi 身上；而在本周末举行的德国站，将是本赛季
的中点。
就在西班牙人摸近欲取走总冠军头衔之际，Rossi 不但终结了山叶队友 Lorenzo 在荷兰创造的 4 连
胜，也罕见地在最后一弯击退了本田的现任世界冠军小马的攻击。
为了在生涯第 20 个赛季挑战第 10 座世界冠军，Rossi 在 Dutch TT 周时拼了命来占尽上风，不但
拿下了今年第一个杆位，而且在正赛中也只有小马能跟上他的节奏。
他们俩人之间的战役，在小马於最后一个弯角处插进 Rossi 内侧后告终，在与小马触碰后，Rossi
直接冲向终点。
假如那是一个正常的 90 度弯角，那麼 Rossi 保持总绩分领先的希望就要落空了。 然而，Assen
赛道最后一弯「右 - 左 - 右」的配置，让他得以切西瓜进碎石区后仍赢得比赛；而小马则对此感到
非常地恼火！
赛会宣布，小马绝对有做出尝试及超越 Rossi 的权利，但小马当时的状况并未居领先地位，而倘若
没有发生碰撞，Rossi 也还是会待在赛道上。 因此，裁决比赛结果仍维持不变。
虽然这整周与小马的战斗都一直被广为讨论，然则 Repsol 车手其实离总冠军头衔的距离还有三站
冠军绩分之遥，Rossi 的争冠焦点必须放在 Lorenzo 身上，他目前只落后 10 分而己。
「我已备战 Sachsenring，而且也对本周末的比赛抱持乐观的态度」Rossi 说道。 「我努力地取回
我在前几场比赛中失去的优势。 在跑了 8 场比赛后能够领先 10 分也是挺不赖的，我很满意。」
The Doctor，他认为在 Catalunya 找到一个突破性的设定，在 Assen 站产生的影响要大过於拿到一
组 M1 的新车架，他又说道：
「现在我们将前往德国，而再度确认我们的竞争力如何是非常重要的事。 我们知道我们的对手们
非常努力的想要挤上前来；在 Assen 站最终我们成功地留在前头。 小马或许在未来的几场比赛中
会与我们互有所长，而我们当然必须谨慎面对他。」
「在 Sachsenring 我的首要工作是想办法重现在荷兰的成就，从自由练习就要拼。 我也很确定
Lorenzo 将会强势回归，这使得本周末的努力更是相形重要。」
「在跑完 Sachsenring 的比赛之后，休息一下是很重要的事，再来就接著本赛季后半段的赛事了。」
Rossi 拿过 4 次 MotoGP 德国站分站冠军，但离现在最近的一次要回到 2009 年了，他的第 9 座世界
冠军。 46 号在去年的正赛中拿到第 4 名，当时出现很怪异的场面，由於赛道由湿转乾，大夥都挤在
维修区起跑。
Rossi 和 Lorenzo 的优异表现，使得山叶拿下有史以来的顶级赛事六连胜。 而这也是山叶在开赛 8
场中赢得 7 场的首次纪录。
https://talkgp.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=8916&extra=page%3D1
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楼主: 排位赛
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IP卡
狗仔卡
发表于 2015-7-9 15:07:33
提升卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
显身卡.gif)
发表于 2015-7-9 15:20:21
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楼主,真是支持46号的,呵呵.
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