关于拉瓦王的个人看法

黄萝卜

前天换了四个白金火花塞，换了个大电池，换了3瓶7100机油，川崎宝马正常复活，车况还待测试。老车有点小毛病是正常耗损的，这些天各位车友热心解答与帮助，感谢摩托坊这个平台带给我的帮助，小弟在此谢谢你们了。

突然看到车友对川崎宝马很有个人看法，我个人观点是这样的，如图。正如他们所说的。有几个原因拉瓦1 机油不够2 转速过高3 机油质量不好 级别不够

万事没有绝对性的，既然有他的存在就有他存在的价值。

转自摩迷网
1 传说中的拉瓦王入手了!川崎宝马!不解释!



05年份的川崎宝马. 整车原装程度算比较高,除了那对后视镜和里程表线是自己配的,其他的都是原厂件.车才做的油漆,原版非原漆.川马的车标我实在不喜欢,还是用了Kawasaki.
谈谈使用感受吧,车是山车,不是论坛里兄弟们推崇的一水纯,前任车主外出了,车在家放了1年没骑,我拿回来以后先是清洗化油器,做四缸平衡,化油器之前应该是没拆过的,算是让我破了一个处了.接着换机油第一次莫特H-TECH100,跑了300多一后换了红线.毕竟是高转机,机油方面还是不敢怠慢.后来又换冷却水,再后来做油漆,基本上到前天才算把这个车收拾完,基本上用了不到2个月的时间,因为工作关系不是经常有空去搞这个.这个车里程表线是我在当地摩配城随便淘了一根,不晓得对车速的显示有没有影响,20码左右的时候指针会抖动,其他时候还好.川马的后牙盘非常大,我们这很多玩车的朋友一眼看到川马的时候都感叹,这小小250搞这么大一个牙盘真是让人不理解.我们当地这有几位算是资深一点的老前辈,骑我的车评价就是,4000转第一次发力,过万转以后第二次发力,万转之后象是换了一个车似得.我骑此车最快也就跑过130+没再跑.路况实在不润许了,再一个我算新手,不敢太放肆.谈一下我对拉瓦王的一点理解吧,其实我入手此车的时候请教过论坛里的前辈,有前辈说这个车不要买,名声不好,容易拉瓦,低成本车以后想换了不好出手什么的...但是我考虑到这个车年份很近,而且原装程度还不错并且价位也觉得算是实惠就接手了.其实我们这一个前辈说的我觉得很有道理."给你个250的车拿来代步,你非拉它下赛道,非专业的车非专业的路,你要跑出专业的速度!"这句话我觉得很有道理,毕竟这是250的车,它拉瓦不拉瓦完全决定在你怎么骑它,见仁见智吧.

摩迷车友发的帖
https://motorcycle.sh.cn/t_16871068.htm

我只是个ID

不懂帮顶，感觉和自己骑车习惯有关

BJAY

我还是第一次听到有川马05款的···真是见识尚浅··
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黄萝卜

BJAY 发表于 2015-4-17 20:26
我还是第一次听到有川马05款的···真是见识尚浅··
                   .-' _..`.
        

07款的都有呢、。

Ｘx、好男人经得

个人见解
转速嘛 也没说什么过不过高
厂家既然能做到这么高的转速就不怕你狠狠的扯到这个转速(当然 也不是让你次次都拉爆转速表)
我觉得主要还是保养问题.
  国人对进口机车都有个误区.
认为 保养也就是换换火嘴 机油什么的.
但是该用什么热值的火嘴 用什么粘度的机油却基本一无所知.
都以为越贵越好. 实际上并非如此.
而且 很多人都认为 大排好好的 没必要去检修
实际上这又是一个误区
高转车机械磨损相对会比较大.
   很多时候又些零件出现早期磨损.但对发动机暂时没造成什么影响.
很多人不知道.一味的爆表..跑着跑着就来问题了.
  

骑铁的马

搞好就行，好好养，机油不要省。。。。

黄萝卜

Ｘx、好男人经得 发表于 2015-4-17 20:37
个人见解
转速嘛 也没说什么过不过高
厂家既然能做到这么高的转速就不怕你狠狠的扯到这个转速(当然 也不 ...

有道理，爱她才是真理，爆表的目的性是什么我都不知道，也没想过要爆表。我算不算伪车迷来自: Android客户端

黄萝卜

骑铁的马 发表于 2015-4-17 20:52
搞好就行，好好养，机油不要省。。。。

谢谢。跟着我我会好好她的来自: Android客户端

DEFY

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慢长人生

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