有关四缸车四缸平衡的辩论赛！！欢迎争吵

万达摩修 · 发表于 2015-4-16 10:17:35

Ｘx、好男人经得发表于 2015-4-14 17:36
这种纯技术贴发在摩托坊里可以和你讨论的没几个人.

为什么这么说
难道这是保留一手
其实只要是想给车子做个四缸平衡的随便查找一下平衡资料就可以完全做到这是不难的只是熟练程度区别
但是要在理论上追根问底这应该是那些追求知其然不知其所以然的心病吧

万达摩修 · 发表于 2015-4-16 10:34:01

只求贯穿“ 缸压----负压-----混合气------节气门开度”这些关键词的理论解释模式
其他的电脑上都是一样的说法不需要再重复除非在叙说过程里有必要可以从电脑上复制上来因为度娘上有关四缸平衡解释通通开头阶段都是几乎一模一样的定义不是大家追求所需的真正原理

万达摩修 · 发表于 2015-4-16 10:35:46

我们要知吃盐还要吃所有盐

开心在线 · 发表于 2015-4-16 19:08:48

节门开度一样，多在平衡范围，除非混合比四个相差大，说白了，四个节气门开度不一样百分百不平衡，

我是骆驼 · 发表于 2015-4-16 22:22:58

对这东西真心不懂，不发表。。

万达摩修 · 发表于 2015-4-17 09:11:55

开心在线发表于 2015-4-16 19:08
节门开度一样，多在平衡范围，除非混合比四个相差大，说白了，四个节气门开度不一样百分百不平衡，

！！！！！！！我要和你进行辩论了！！！！！！

         首先是楼上说的前面一段：：《《《《《节门开度一样，多在平衡范围，除非混合比四个相差大》》》》》


      节门开度一样这容易做到除非化油器四个和缸压四个的数据一致节门开度一样才可能处在平衡范围    有可能你说的这些状态是基于新车0磨损状态这就不需要做四缸平衡了


      接下来是楼上说的后面一段：：《《《《《《《《说白了，四个节气门开度不一样百分百不平衡，》》》》》》》》》》》》

            是旧车每一个缸压或者每一个化油器就会有差异性的磨损首先不说混合比比方：基准缸转速在1500  节气门打开5度    其它几个缸和它们的化油器磨损数据和基准缸会有一致吗如果会有磨损各自不一样    为了都保持在1500转速    每一个缸的化油器是不是会不同    有的4度有点3度节气门甚至还有一个有可能是8度所以本人和你的看法恰恰相反    ：
            只要是车子必须要进行四缸平衡的    理论上四个节气门开度应该各不相同

         这是我的个人观点    有请下面继续

开心在线 · 发表于 2015-4-17 11:35:10

本帖最后由开心在线于 2015-4-17 11:56 编辑

万达摩修发表于 2015-4-17 09:11
！！！！！！！我要和你进行辩论了！！！！！！

首先是楼上说的前面一段：：《《《《《节 ...

你找几台老车试下，将几台老车多调四个作工多大概一样，（因为这个没个能百分百，包括刚出厂的），在去看下四个节气门开度是不是也基本一样，你说节气门开度多少度，，，。如果刚同基本缸相差大，台车也爆不到那去，好不好着车还是个问题，混合比直接影响作工，不信你将一个锁紧，去调平衡，节气开度要比别的大

Catlee_鎽 · 发表于 2015-4-17 14:26:35

学习学习…有无大师指点一下

jxxiaojin · 发表于 2015-4-17 15:28:10

纯技术贴，学习来了。。。。。

万达摩修 · 发表于 2015-4-20 11:34:42

开心在线发表于 2015-4-17 11:35
你找几台老车试下，将几台老车多调四个作工多大概一样，（因为这个没个能百分百，包括刚出厂的），在去看 ...

开心在线这一席话让我受益匪浅啊！！！多谢大家的鼎力相助才让人才浮出水面
多谢  开心在线的热心付出但是我还是和你的观点相反对不起！！！！

   你说的节气门一样我理解你的概念是处于完全理想化的四个节气门开度完全一致（也就是打开的度数当然排除各个化油器节气门漏气性不同）就算各个气缸压力有差异不出许可范围就可以是四缸都平衡了剩下要说的混合气的调整到四个火花塞燃烧状态一致颜色砖红了

      我还是坚持我的观点    首先四个化油器只要调整到各自的火花塞燃烧好的状态这是第一步最后各个节气门调整到各个缸的工作转速一致    四缸平衡就成功了当然这些都是理想上的理论这些工作做好了四缸平衡好了回头可以看一下我觉得四个节气门开度并不是一致的只是差别没明显眼睛不容易比较区别出来罢了

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