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请教关于铃木TL1000S着车后,很快短油,然后熄火是什么问题

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发表于 2015-3-15 23:10:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 newlife 于 2015-3-16 07:48 编辑

我朋友的TL1000S(电喷的),着车后,很快短油,然后熄火,请问是什么问题?有一个平时有修跑车的修车店的师傅,检查过车子的线路,也测试了很多次,给出的结论是:因为供油要经过点火器,但点火器出了问题,导致短油熄火,所以是点火器出了问题。。。。。但另一个碣石那边修车的商家,网上给出的判断:不是点火器出了问题,应该是线路的问题。。。。知道的朋友,麻烦帮忙解答一下,谢谢!
132211344332.jpg

发表于 2015-3-16 02:14:46 | 显示全部楼层
电喷最好用电脑检测一下,点火器不是普通车那样简单的,换个说法是行车电脑
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发表于 2015-3-16 08:38:28 | 显示全部楼层
我是进来学东西的,楼下回答
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发表于 2015-3-16 09:24:20 | 显示全部楼层
希望你早日修好爱车喇
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发表于 2015-3-16 11:17:12 | 显示全部楼层
油泵 铃木车最爱坏那玩意  检查下汽油压力  
  断油后点火是否正常?
如果是线路问题   也不可能打着一下才死火

点评

谢谢你的指点。。。。。。。  发表于 2015-3-17 00:31
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发表于 2015-3-16 23:16:32 | 显示全部楼层
同求一样问题,但是我只是VTR1000,高压包坏了也换了,双缸都正常工作,就是一挂档比油就断油。
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发表于 2015-3-17 09:33:58 | 显示全部楼层
希望你早日修好爱车
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发表于 2015-4-29 14:50:53 | 显示全部楼层
路过帮顶路过帮顶路过帮顶路过帮顶路过帮顶路过帮顶
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