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楼主: yesyamaha

热烈祝贺佛山KTM4S店隆重开业

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发表于 2014-9-16 18:44:46 | 显示全部楼层
[em85好嘢                                 
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发表于 2014-9-16 18:47:25 | 显示全部楼层
ZZM123 发表于 2014-9-16 17:20
不过话说店里的贱王250不如小黄龙300,这两车一比贱王顶多值1.5-1.8W;    单缸KTM690 十几万 各方面都不如 ...

首先说天贱王吧,虽然说2014款只是更新了大灯沿用Fazer家族史外观,但是胜在老牌子做工好耐用度高

小黄龙300刚推出市场还在接受市场的考验。单相对来说同等级车价格相差不大要看的就是做工跟质量了。

再说Duke 690与ER-650F比较,一种是SuperBike,一种是NK,骨子里面流的血脉就不是一样的

虽说作为同为一个级别来比较,但是泰国产的ER-6除了能提供不俗的品质外,主要是东盟免关税条款让我们消费者直接得益

而Duke 690产地为澳大利亚,进口到天朝是要打关税的,所以说价格比ER-650要贵是可以理解的


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发表于 2014-9-16 20:05:37 | 显示全部楼层
队旗中间那个叼毛........
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发表于 2014-9-16 20:08:46 | 显示全部楼层
又开分店啦,有空去看看
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发表于 2014-9-16 20:37:05 | 显示全部楼层
EPYON 发表于 2014-9-16 18:47
首先说天贱王吧,虽然说2014款只是更新了大灯沿用Fazer家族史外观,但是胜在老牌子做工好耐用度高

小 ...

单缸车骑多了,震动、高温、机油消耗、、、上了五六百的排量了还是双缸四缸好啊
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发表于 2014-9-16 21:22:44 | 显示全部楼层
ZZM123 发表于 2014-9-16 20:37
单缸车骑多了,震动、高温、机油消耗、、、上了五六百的排量了还是双缸四缸好啊

有机会你来试试690,震动没有你想象中的大

如果说消耗来算,4缸车基本上是第一位的
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发表于 2014-9-16 21:29:59 | 显示全部楼层
都是毒物            
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发表于 2014-9-16 21:47:32 | 显示全部楼层
EPYON 发表于 2014-9-16 21:22
有机会你来试试690,震动没有你想象中的大

如果说消耗来算,4缸车基本上是第一位的

大单缸曲轴箱压力大,油气被喷进空滤,然后又被吸进气缸烧掉,所以大单缸烧机油不是环的问题,很多厂家都不知道的原因哦
        异步双缸和四缸就不存在这问题了
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发表于 2014-9-22 12:24:46 | 显示全部楼层
祝,生意兴隆
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发表于 2014-9-22 12:58:54 | 显示全部楼层
我只有看的份了。。。。。。。
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