2014年7月19日至7月27日广西、贵州摩托车之旅

粤J全仔

      各位前辈，图片放在我的QQ上，我不知道怎样才能将图片上传到这里，希各位原谅，亦希望各位前辈指点迷津。QQ：1534057451

第1天：7月19日

桂林，最早期的印象源于小学时候的一篇课文，桂林山水甲天下；其次是图画，象鼻山立于漓江边，犹如一巨象虹吸于江；再者是一首歌曲《我想去桂林》，更是勾起到桂林游玩的冲动。桂林，仙境般的美丽，吸引着我，面对去与不去的选择，我最终毅然选择了前者，一来偿还自己渴望已久的心愿，二来趁自己不算真的很老，有些东西，错过了就会永远失去，用年青人的话来说：“再不疯狂，我们就会老去了。”

7月18日晚上，收据好行装，0点25分睡下，2点19分醒来，本想继续再睡，但是在床上辗转反侧，无法入睡，只好起床，洗漱完毕，绑好行李，3点10分由公司出发。出行时台风来临，广州下着小雨，使我想起去年驾摩托车前往海南岛，到达海安时因台风渡航封锁，铩羽而归之事，然箭以离弦，莫管雷雨暴风，阻挡不了我前行的决心。依旧是穿越广州市中心，经黄岐，沿321国道往三水、四会、肇庆而去。在三水，碰到了一位由中山开摩托车回桂林的大哥，两人结伴前行，于德庆龙母庙前分手，其由广宁经贺州，阳朔回桂林；而我则是德庆，郁南，封开，梧州，蒙山，荔浦，阳朔到桂林。

在龙母庙前拍照留念后匆匆赶路，出行前台风来临，到了肇庆雨停了，离开龙母庙不远，大雨倾盆而下，大雨中，人迹罕见，以75—80公里时速行驶，路面白茫茫一片，雨水打在身上，隐隐作痛。到了德庆，雨渐渐停下，在德庆学宫前拍照留念，径直往梧州而去。

早上10点12分到达梧州，阳光猛烈，在骑楼街、梧州龙母庙前拍照留念后匆匆上路，按照计划，晚上应该在桂林投宿，此行时间为9天，较为紧迫，只有牺牲游玩的时间了。问道于人，竟无人知道321国道，可能是当地人对321国道为另一种称呼，最终竟往贺州方向而去。这一方向改变，令自己跑了不少冤枉路。一路疾驰，到了中午12点35分，前不靠村，后不靠店，烈日炎炎，停车在树荫下略进饮食，稍作休整，随即赶路。下午14点43分，到达贺州地界，问道于人，答曰沿路前行即可到阳朔。前行不久，路况极差，路面满是泥泞，只能以20公里左右的速度行驶，足足走一个多小时，路况稍好，但是路面的水泥断裂成一块块，行驶了大半个小时。从信都沿G207国道到钟山，这段路我用一个字来形容：“苦”！

到了公安，路况变好，终于见到指示路牌：“阳朔”147公里，此时已是下午16点28分，从阳朔到桂林还有85公里左右，赶到桂林住宿的计划已成泡影，但是，不管怎样，必须赶到阳朔投宿。一路疾驰，路上的风景秀丽，特别是山，飘逸、灵秀、形态各异，如少女般惹人叚想。本想用行车记录仪将沿路美景记录下来，但是天公不作美，雨点无情洒下，只好集中精力赶路了。天色渐渐暗下来，终于在华灯初上之际，于19点38分到达阳朔。进入阳朔，游人如鲫，找客栈投宿，皆言客满。无奈之下，只好折返回距阳朔几公里外的小镇投宿。

洗漱完毕已是将近21点，驾摩托车前往阳朔，人流更甚，几近比肩而行，到了阳朔西街，人如潮湧，匆匆拍照留念，返回客栈中已近零时，躺在床上一边喝啤酒，一边写日记，写着写着竟然什么时候睡着了都不知道，可能是累的原因吧。

行驶里程：638公里。

费用：加油140元、吃饭50元、住宿40元。

粤J全仔

第2天：7月20日

早上6点15分起床，6点45分出发，先到阳朔西街拍照留念，然后直奔桂林而去。一路疾驰，沿路有很多旅行大巴，看来到桂林旅游的人很多。路边种满葡萄树，当地村民就在路边摆卖，只顾赶路，没有心思停车购买和品尝美味的葡萄。

过了二塘收费站，竟然不知道已经到了桂林市区，心中茫茫然：到桂林应该走那一个方向呢？问路边搭客为生的大哥，答曰这就是桂林市区了。猛然醒悟过来：终于到了。昨日听那位由中山回桂林的大哥说过：桂林市区禁止外地摩托车进入。前顾后望，小心翼翼，留意有没有交警的身影。来到漓江边，“桂林山水甲天下”这句说话又再响于耳边，于是购票游览漓江。然而，此段漓江风景一般，只是看到象鼻山，其它美景无法见到。其实，从阳朔到桂林这段漓江风景才是最美的，如果三、五知己，驾车到阳朔，然后使用自带的皮艇沿漓江到桂林，那才是真正的享受。

象鼻山，一如想象中的美丽，但是江水的位置比童年时见到图画中的江水浅了很多，象鼻距江面大约有2米几，已不是吸水的景象了，过度的开发，最终美景会消失。江水很浅，不算很清沏，水中不时漂过一些水草，放目远眺：或见泳者水中追逐游鱼；或见一叶扁舟笠翁，垂钓清波；或见立于浅滩处，网撒云烟起之捕鱼人，没有大都市的繁闹喧哗，只有一犬吠而两岸闻的江南水乡宁静。

游罢漓江，已是10点31分，心中盘算：桂林景点很多，如逐一游览，需花费更多的时间。本人在此购买了一本书《中国最美的100个地方》，书中记载除桂林外，距桂林15公里左右有一大圩古镇，亦是100个最美的地方之一，于是决心不再逗留，驱车前往大圩古镇。到达古镇，其主要街道横跨镇上，有一些建筑物是新建的，然后将其装饰得古色古香。但大部分的建筑物都是清代末期或民国时期的，只有那座古桥，见证着沧海桑田，历史变迁。街中有一处府邸，历经战乱，由繁华走向破败，最终由一商人出资购下，并花费巨资按照当初的模样重新装修，这处府邸是幸运的，本人驾摩托车游历各地，有很多类似此处有历史研究价值，建造精美的府邸，大多残垣败瓦，掩于芳草之中，每念于此，心中唏嘘不已。

在镇中用膳，稍作休整后，驱车前往龙胜。龙胜梯田，于晨曦之时，云雾湧起处，如万片明镜，浮光掠影；或于夕阳西斜，暮霭朦胧之际，有若万千霞光闪耀；又或于稻禾随风荡漾，漫山耀眼金黄，美不胜收。前往龙胜大多都是山路，山势较高，弯急路窄，高低起伏不定，风景很美，但是没有停车拍照，甚为后悔。随着路段的弯度，试着用身体来平衡摩托车与路面的弯度，像是赛车场上的赛车手一样，车速在转弯时达到65公里左右，心中充满淋漓畅快的感觉，殊不知，这是非常危险的，稍有差池，人和车随时都会跌落山崖。路上车辆较多，路窄处排队轮换行驶。行驶在山顶处，远眺山脚，感觉像是飞翔在云端。山腰之间，零散着瑶族特色的木楼，充满田园诗意。

14点07分左右，见到路边矗立一牌坊，心中暗喜：龙胜梯田到了。穿过牌坊，见一停车场，门口保安员把守，说明参观票100大洋一张。心中盘算：沿路稻谷早已收割，田里禾苗青青，现在是中午时间，观看梯田的最佳季节和时间都不是时候，等下次有机会再来领略梯田风光。调头前往三江而去，经过龙胜县城，高楼大厦建筑物不少，说明了当地的生活水平应该不会差，在风雨桥前拍照留念，继续赶路。321国道依顺着江边而建，一路前行，远处群山环绕，阳光洒在江面之上，金光闪烁，如金蛇乱窜。

行进间，猛然见到一位摩托车骑士，车上载着边包等行李，知道是同道中人，我的车速较快，超越了他，我靠边停车等候，这位骑士追上来，两人聊起来，才知道这位骑士姓欧，来自湖南衡阳，独自一人前往西藏拉萨，而我到贵州，相约结伴前行。

到达三江，在鼓楼、风雨桥拍照留念，本想在此投宿，小欧说现在才是下午16点30分左右，不如继续上路，到了19点左右才住店，于是继续前行。一路之上，无论村庄大小，都会有牌坊、鼓楼、风雨桥，这风俗就像是广东开平碉楼一样，每个村庄都会有，一大建筑特色。

殊不知，离开三江后，路况开始变差，而且大都是山路，甚为崎岖，从广西从江到贵州从江，共计有十七、八处山泥倾泻的痕迹，都是刚刚清理过的，有一些仍然正在清理。行驶了近80公里，已是将近20点，路经的村庄大都是十来户人家，还没有看见加油站，心中有些焦急，小欧问了村民，说是前方十来公里才有加油站。一路急赶，终于见到了加油站，将油箱加满，悬着的心才放下来，问正在加油的小车司机，说是到从江还有60公里左右的路程。

终于在21点48分到达从江，投宿后解决肚子问题。当晚两人相谈甚欢，到了凌晨1点30分才睡下。

行程：365公里。

费用：加油75元、午餐10元、晚餐25元、水10元，住宿60元。

机车君

没图没真相      

机车君

还是没图没真相，密集恐惧症都出来了

粤J全仔

第3天：7月21日

早上5点46分醒来，赖在床上不愿起来，直到7点37分起床，洗漱后收据行装出发。

早餐，当地人有腌鱼、煎肉、咸蛋、酸菜、辣椒粉（辣椒干打磨成粉）等等，腌鱼是用鲫鱼、红辣椒、大蒜、薑、盐、料酒等材料腌制；煎肉则是薄薄的五花肉放在炭炉上刷上酱料烤烘而成，色、香俱全，但我没有品尝，味道不知道怎样。

经过昨晚的长谈，我改变了原来的想法和行驶路线，原来的行驶路线是沿G321国道从贵州榕江—三都—丹寨—都匀，然后经贵州独山—麻尾—广西南丹—河池等地回广州。现在想挑战一下自己的耐力和速度：沿G321国道从贵州榕江—三都—丹寨—都匀—贵阳—遵义—重庆，然后经贵州独山—麻尾—广西南丹—河池等地回广州。

从从江到榕江，G321国道非常烂，全部都是坑坑洼洼的石头路面，70公里左右的里程，足足花了3个多小时，我的摩托车减震器就是这段路上颠簸受损漏油的。汽车经过时，沙尘滚滚，对面看不见人，走完这段路，身上穿的黑色衣服变成白色，铺满厚厚的泥尘，幸亏戴着口罩，不然肺里面吸入几斤泥尘，成了尘肺。

到了榕江，问当地人前往都匀的路况怎样？答曰很难走。小欧说有摩托车前辈行驶过高速公路，还在网站上发表了，两人商量了一会，决定趁着中午12点多，交警应该在休息的时段闯一闯高速公路。从榕江高速公路入口进入，没有工作人员拦挡我们，一路提心吊胆，向着“贵阳”方向进发。

高速路上有一辆警车停放在一边，对一辆停靠在路边的重型货车进行处罚。两人胆战心惊，加速行驶，交警只是响了2声警笛，并没有追上来。在都匀出口出高速，也没有工作人员拦挡我们，两人十分开心，此时已是中午13点12分左右。

两人在路边的摊档解决午饭问题，当地人有一种小食叫做“凉皮”，先将米放在水中浸泡，然后磨成粉，再加工而成，类似广州的河粉，伴着芝麻、黄豆、葱、辣椒、油、酱油搅拌好即可食用。小欧吃得津津有味，而我嫌凉皮有一股很浓的腥味，吃了几口就不再吃了。饭后，两人问了前方路况，仍是很难走，决定再闯高速公路。

高速入口的工作人员仍旧没有阻挡我们，一路向“贵阳”方向行驶。沿路的风景不错，我们停车拍照留念。中午，高速公路上的车辆很少，我们经过了被网友称为“中国十大死亡高速公路—厦蓉高速都匀至贵阳段”，此路段下坡路段非常长，而且落差很大，如果大型货车超载，刹车会因为长时间导致刹车蹄变薄变软，甚至会炭化，最终会车毁人亡。我在网上看过这条新闻，想尽快行驶完这段可怕的路段，摩托车的速度达到85公里，小欧他不知道危险的严重性，只是开到75公里的速度，我不想把他扔下，只有不断催促他开快一点。

在黄丝镇出口下了高速公路，见到收费站出口竟然有“摩托车专用道”，心中万分不解。沿321国道行驶了二、三公里，路况极差，小欧说太困了，要睡一下，把垫子放在路边树荫下睡觉。我则在检查我的摩托车，看有没有故障隐患。休息完毕，调头又闯入高速公路，仍旧向“贵阳”方向行驶。这时候，高速公路上的车辆多了很多，经过很多隧洞，心里感到有点害怕，担心后面的汽车司机没有看到我们，撞上来那就危险了。一路上战战兢兢，在龙里下了高速，问路于人，到贵阳还有三十多公里，此时已是下午17点12分左右，小欧决定在龙里投宿，而我则赶到贵阳住店。两人相互道别，说声珍重，一路平安！然后各奔东西。

我再次闯入高速公路，向“贵阳”方向疾驰而去，此时不用担心小欧的安全，车速比较快，基本上是85—90公里的时速。到了龙洞出口，本应往市区方向走，但是见到“毕节、遵义”路牌，向此方向行驶。天渐渐暗下来，见到加油站，转入里面问路，答曰往“毕节、遵义”是高速公路，并非国道，路程有85公里左右。此时赶路已不可能，只好在最近的出口下了高速，找客栈投宿。洗漱完毕，解决肚子问题，吃饭时问路，说是摩托车可以上环城高速到遵义，国道则是路况不清楚。返回客栈，躺在床上喝啤酒，看电视，零点50分睡下。

行程：382公里

费用：加油45元、早餐5元、午餐5元、晚餐18元、水10元、住宿128元

粤J全仔

第4天：7月22日

早上6点10分起床，7点出发。在贵阳市区瞎眼苍蝇般窜来窜去，问了很多人就是找不到G210国道，转眼已到了9点50分，仍旧在市区，正在垂头丧气的时候，看见路牌“贵遵公路”，心中大喜，立即沿路前往。

贵遵公路路况很好，柏油路面还很新，以为这是刚修好不久的公路，修建得像高速公路一样，开始还看见摩托车，到后来看见“贵遵高速”这个路牌，才知道走在高速公路上面了，没办法，只好硬着头皮向前疾驰。到了收费站，一个交警看见我，立即冲出来，拦住我并将摩托车锁匙拨走，大声叫我拿出驾驶证、行驶证到值班室接受处罚。心想这次糟了，没办法，只好拿出证件交给值班室的交警。这位交警却是很和蔼，看了驾驶证、行驶证，然后问我：“为什么走上高速公路？”我回答说：“我也不知道这是高速公路，我想去遵义，但是在贵阳市区问了很多人，找了差不多三个小时，仍然找不到G210国道，见到“贵遵公路”的路牌就沿这条路去遵义，这条路并没有标明是高速公路，而且我看到了很多摩托车也在走，如果知道这条路是高速公路，我就不会开摩托车上来了”，这位交警说：“往遵义往前走5公里，到“沙文”出口出去，然后问当地人走老路去遵义怎样走，他们会告诉你的。”原来贵阳人称G210国道为老路，怪不得问很多人都不知道G210国道是什么啦。然后把证件还给我，叫我靠路边行驶，开慢一点。我连声道谢，依言在沙文出口下了高速，依路牌指示，向遵义进发。

前行不久，路况极差，泥泞，坑坑洼洼的路况确是难熬，二十公里左右的速度前进，行驶了大半个小时，终于熬过了这段烂路。无心欣赏沿路风景，只是急匆匆赶路，中午12点37分，到达遵义。

打占吃饭时感到头昏脑胀，浑身无力，可能是中署了，以为休息一会儿就会没事，但是感到越来越严重，只好投栈住宿，躺在床上迷迷糊糊，一直睡到晚上近22点，醒来后到小吃店随便吃点东西，在药店买了药，吃药后又睡下。

行程：175公路

费用：加油55元、水10元、住宿100元，吃饭25元、药45元

粤J全仔

第5天：7月23日

早上8点36分醒来，仍旧感到头昏脑胀，浑身疲乏，勉强支撑着坐起，喝了点水，吃药后继续躺下。直至到下午14点51分左右醒来，身体稍为感到好一点，到街上小吃店胡乱填一填肚子，感到精神状态好了一些。又回到客店，坐在床上休息，本想到遵义会议旧址一游，但身体疲乏无力，只好作罢。

躺在床上盘算着路程和时间：原本昨晚就可以到达重庆，今天在重庆游玩一天，明天早上返程。可惜人算不如天算，天有不测风云，人有旦夕祸福，如今只能躺在遵义小客栈的床上摇头叹气。到遵义用了3天半的时间，如今休息了1天半，已经耗费了5天，再去重庆时间已经不足，来时还行驶了一段高速公路，回去的路好不好走还不知道，而且自己的身体还没有完全恢复，4天时间赶回广州，还是有点难度的，无论如何，明天要返程回广州了。迷糊中睡觉了。

醒来已是晚上19点51分，感到精神状态好了很多，身体没那么疲倦了，解决肚子问题后，人又精神了一点，在街上行走了一圈，不再感到头重脚轻了，返回客栈，看了一会儿电视，决定早点休息，明天一早返程回广州。

行程：0公里

费用：住宿100元、吃饭40元

粤J全仔

第6天：7月24日

早上6点10分起床，身体恢复得很好，没有感到头昏脑胀的迹象，只是身体还是有点疲倦，收拾行装出发，沿路返回。

途经熄烽集中营时拍照留念后继续赶路。接近贵阳市区，路况很差，不管三七二十一，驾车上环城高速公路，本想沿旧路行驶，一下错过了出口，在市区出高速。问路边搭客为生的摩的大哥，答曰前方有高速公路入口，可往都匀，而且没有人管，可以到广西交界处下高速。因为前一次被交警逮住了，虽然侥幸脱险，现在偶然间偷偷行驶一段高速尚有这个胆量，但是全程高速公路还是害怕的。多谢了这位摩的大哥，时间已是中午11上30分左右，心想如果上了高速公路，找地方吃饭也就成了难题，干脆找店打占吃饭，再者交警也要吃午饭的，趁此机会行驶高速公路会安全一些。

饭后稍作休息，补充红牛饮料，说起红牛，效果蛮不错的，这几天来早起床，晚睡觉，中午不休息，感到累了，一瓶搞掂。在金阳入口上了高速公路，经花溪—牛郎关，朝都匀方向疾驶。行驶了大半个小时，高速公路上的重型货车虽然不多，但是心里感到危险，决定下高速，走国道，于是在龙里出口下了高速，但是这个龙里出口和前几天走过那个是不一样的，继续沿国道前行。国道大多为山路，甚为崎岖难行，路面坑坑洼洼。经过一个拐弯处，有几个交警在抓无牌摩托车，此时是中午12点37分左右，那些被抓的当地村民神情甚为无奈，当地人的生活水平不高，那台摩托车已花费了他们不少的积蓄，这帮狗日的还要拦路抢劫，简直没有一点人性，但是想一想：这帮狗日的也是有任务的，如果完成不了任务，他们的日子也不好过，其实，他们也是迫不得已，唉！这究竟是谁的错？

一路前行，路上遇到了一位来自广西河池骑自行车到西藏拉萨的小苏，他也是独自一人，勇气可嘉，亲热地聊了半个小时，互相拍照留念，然后各奔东西。

距都匀市还有十来公里，在上坡的转弯位，不知是速度过快还是路面有沙子的原因，连人带车滑倒在地，摩托车滑行2米多跌落路边近1米深干涸的水沟内，而我滑行了1米多，爬起来，只是摩托车防护手套擦开一个洞，左手擦损，左手擦损处大约为一元硬币左右，位于尾指与手掌交界处，身上其他地方没有任何损伤。摩托车跌落水沟，我是无法可以拉回路面的。站在路边等待路人经过，一辆面包车到来，我挥手示意，面包车停靠在路边，车上下来两夫妇，见到这情境，立即帮忙，三人合力将摩托车抬回路面，我再三多谢这对夫妇，危难之时伸出援手，心中万分感激。检查摩托车损坏情况：护杠受损严重变形、前刹车碟变形，前轮转动拖刹、左前转向灯擦花、摩托车尾箱擦花，受损不算严重。左手受伤处流血，也不管了，继续赶路，打算到了都匀市再作伤口处理。

到了都匀市，先找摩托车修理档修理车子，更换刹车碟要60元，心中感到有点贵，但自己是外地人，这是无可奈何的，修理好车子，此时已是17点23分左右，要找客栈投宿了，一问，180个大洋一个单间，这可不是我可以住得起的。想起小苏说过有一间旅店，价格便宜，找了半天才找到了，可是没有地方放摩托车，只好另外再找，终于在19点38分左右找到可以放摩托车的客店。

洗漱完毕，解决肚子问题，楼下大多为烧烤档，但本人嫌其卫生差，而且对肉类不感冒，转了一个圈，找不到小吃店，在超市买了饼干、啤酒、水果，回到客店，一边喝啤酒，一边写日记，晚上零点40分睡下。

粤J全仔

第7天：7月25日

早上6点起床，7点出发。按昨晚考虑好的线路行进：贵州都匀—独山—麻尾—广西南丹—河池—宜州—合山—宾阳—贵港—玉林—北流—容县—岑溪—广东罗定—广州。

出离都匀市区，沿途都是山路，山高，湾急，落差大，远远望去，山坳处笼罩着浓雾，山峰在雾霭中若隐若现，如仙境般美丽。在半山腰拐弯处，一辆大货车翻侧在山边，可能是司机车速快或是精神不集中的原因。

沿途景色不错，但是赶时间的原因，极少停车拍照。一路急赶，在中午11点23分左右到了贵州与广西交界处，拍照留念后继续上路。进入广西，虽然都是山路，路况非常好，车速行驶至80公里左右。在每一个长长斜坡前面，都会树起警示牌：此处曾发生重大交通事故，死亡多少多少人。而且在警示牌旁边会有一个水泥墩，墩上摆放着一辆严重变形的汽车，令人触目惊心。

在油站加油时用热水泡了一个方便面当作午餐，顺便买了机油，以备不时之需。到达南丹已是中午12点40分左右，天色炎热，摩托车链条在上坡时吱吱作响，停车拿出工具调整，顺便休息一会儿。但是行驶了几公里后，仍旧在上坡时吱吱作响，只好找摩托车修理档调整，顺便更换机油。

从河池到宜州这一段路，特别是刚刚出离河池市区这一段，风景很美，山色秀丽，奇峰异石，怪树洞，堪比桂林。有一山峰，峰顶仿似一朵半开的荷花，令人叹为观止。

下午16点20分左右，到达刘三姐故乡——宜州。《刘三姐》这部电影，摄制于1961年，我观看时应该是读初中的时候，对于电影中美丽的山水记忆犹为深刻。沿指示路牌先到刘三姐故里一览，但是这景点竟然是在建的，尚未完工。察看刘三姐景点地图，景点较散，路程较远，此时天色已晚，惟有等下次有机会再来游览了。

投宿，洗漱，到宜州广场转了一个圈，一座豪华的办公大楼矗立在广场对面，比广州市府气派得多，如能将钱用在教育或改善民生方面，那该多好啊，或者这就是中国“特色”吧。

填饱肚子，购买了一些土特产，回客栈看电视，喝啤酒，零点20分睡下。

粤J全仔

第8天：7月26日

早上6点，手机闹钟准时响起，赖在床上不想起来，到了6点30分起床，7点10分出发。沿G322国道前往大塘，沿途风景不错，时不时停车拍照。而大塘到合山这一段路路况较差，沿途风景极为普通，基本上都在赶路，没有停留。

合山到宾阳基本上都是种植甘蔗为主，万亩蔗林，漫山遍野，估计广西主要产糖区这是这里了。正准备由宾阳转入G324国道前往贵港，忽见路牌写着“宾阳古城”1.5公里，立即前往宾阳古城，到了古城，才发觉这称不上“古城”，类似于桂林大圩古镇，但是建筑物大多数翻新，外墙贴上了瓷片，多了现代气息，少了古代景象，匆匆拍照后继续赶路。

到了贵港，没有进入市区，转入环城路前往玉林，一路急赶，从兴业到玉林这一段路非常烂，皆因大型货车辗压之故，这短短30来公里路，走了一个多小时。到了玉林，下午16点23分左右，拿出地图一看，玉林到北流路程很近，决定到北流投宿。也是没有进入玉林市区，转入环城路前往北流。

下午17点40分左右到达北流，投店住宿，洗漱后填饱肚子，回客栈看电视，喝啤酒，零点30分睡觉。

行驶里程：359公里

费用：住宿68元，午餐15元，晚餐12元，加油60元，水12