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著名F1车手莱科宁定制的一辆专属战车，法拉利“Iceman”。 基米·莱科宁（英文：Kimi·Raikkonen），芬兰车手，F1世界冠军。1979年10月17日出生，2001年加入索伯车队成为世界一级方程式锦标赛车手。2002年转会F1豪门迈凯轮车队。2007年，莱科宁加入法拉利车队并于当年取得世界冠军。2010年，莱科宁离开F1，加入雪铁龙车队参加世界汽车拉力锦标赛（WRC）。2011年，莱科宁组织了属于自己的车队：ICE1Racing。2011年11月29日，莱科宁宣布加盟莲花F1车队，于2012年重返F1。2013年9月11日，法拉利官网正式确认莱科宁明年加盟。 前F1世界冠军基米-莱科宁向来以“酷”闻名，故有“冰人”（Iceman）这个外号之称。而芬兰冰人的形式作风也是相当的特立独行，熟悉莱科宁的车迷都知道这个芬兰人的与众不同不仅在于处事风格还体现在了他的座驾上。 其实在生活中莱科宁喜欢的是两轮车，而不是四轮车。他对德国大名鼎鼎的摩托制造商Walz Hardcore Cycles，也就是WHC生产的大马力摩托车情有独钟。
“冰人”莱科宁和WHC老板Marcus Walz合影 当莱科宁还是迈凯轮车手的时期，酷爱摩托车的芬兰人便向Walz定制了一款摩托车。由Marcus Walz亲自设计而成的摩托车被命名为“Iceman”，这是一辆只属于莱科宁的独一无二的摩托车。 在莱科宁2007赛季获得F1世界冠军之后，芬兰冰人的座驾当然也需要与世界冠军的头衔匹配。于是当时身为法拉利车手的莱科宁再度邀请Walz捉刀设计一款全新的订制摩托车。 08赛季意大利站，冰人驾驶着这辆被命名为“Iceman II”的摩托车出现了。IceMan Ⅱ与其前身Iceman I，还有其他Walz顶级摩托车一样由全手工制作，全车采用碳纤维材料。 同一代黑色车身相比，外观涂色上有了较大变化，法拉利红跃然覆盖在了Iceman II的车身之上，轮圈、车轮挡板等更是涂装上了法拉利的跃马商标。 “Iceman”标识与红色机车的结合正是当时莱科宁与法拉利“冰火”组合的完美诠释。 哈雷双凸引擎及120匹马力的动力也使得这款冰人座驾并非一般人所能驾驭，这款被称为“F1世界冠军礼物”的“Iceman II”摩托车造价据称高达12万欧元。驾驶着这辆价值不菲的冰人（Iceman）摩托车的冰人莱科宁可谓在F1围场中攥足了眼球，也谋杀了不少摄影师们的菲林。
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发表于 2014-7-30 17:40:33
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发表于 2014-7-31 00:09:14
