欢迎注册成为摩托坊论坛会员，结交天南地北好机友，和广大车友分享你的精彩图文游记，和众多摩坛大神交流玩车心得！
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册账号
×
本帖最后由 直立哥 于 2014-6-18 09:09 编辑
KTM拥有超过50年的丰富制车经验，并夺得200多个世界级赛车比赛冠军。在国内车迷心目中具有较高地位，其产品KTM X-BOW造型很纯粹，完全为赛道而生，它是全球首辆使用碳纤维车架并符合3级方程式标准的量产车。
考虑到在国内街道行驶，进入国内的KTM X-BOW GT配备了玻璃风挡。但没有什么舒适性配置，它配备固定式Recaro座椅、Schroth四点式安全带，滑动脚踏板以及可调动的多功能方向盘，没有 GPS导航、座椅加热之类，因为它让您体验的是极速快感而不是乘坐享受。
动力方面，KTM X-BOW GT搭载一台2.0T四缸直喷 涡轮增压发动机，最大输出 功率为285马力（6400转每分），峰值 扭矩为420牛·米（3200转每分），匹配6速手动 变速箱。百公里加速时间仅为3.9秒，油耗为8.31升。
对于 X-BOW GT这样另类的产物而言，其小众的定位不言而喻，面对的消费群体一定是极有限的，但即便如此，我们依旧需要和大家讨论看看它能为消费者带来些什么：
1.高回头率：毋庸置疑，驾驶这样一个小东西在路上，回头率一定比开个几百万的豪华轿车还要惹人注目，如果你喜欢游车海赚回头率， X-BOW GT不错。
2.痛苦并快乐的驾驶感受：痛苦，当然是紧接着1说的，这么个手动挡的超级怪物，在 城市中游车海并不是件很轻松惬意的事儿；快乐，当然是赛道驾驶的爽快感了。
3.便捷性：这个很好理解，需要去赛场的时候再也不用找板车了，自己开着去就行。 无论怎样， X-BOW GT所带给您的乐趣弥补了其在舒适性方面的短板，线条复杂的车身外观所带来的极高回头率也让简陋的配置显得微不足道。如果您想要一台既能够下赛道，又能够在开放街道上行驶的车，我想我想在您的车库中增加一台 X-BOW GT一定能带来不少乐趣。
（转）
| 
|小黑屋|手机版|摩托坊（MOTOF.cn）
( 粤ICP备2020133911号-1 )
IP卡
狗仔卡
发表于 2014-6-18 08:58:22
提升卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
显身卡.gif)
借题发挥 借题发挥.gif)
发表于 2014-6-18 09:11:42
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
