新大洲本田战鹰川藏线4400米高原实测

番禺森 · 发表于 2014-6-13 23:26:53

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文章来源:新大洲本田官方微信

摩旅的旺季即将来临，有不少网友已经在琢磨着要换新车，小编在此会站在公平公正的角度不定期给大家一些新大洲本田各车型的测评。希望能帮到大家。

说到摩旅就不得不说川藏线，今天要说的就是战鹰在川藏线中的优异表现。

号称“陆地之王”的本田战鹰系列是将尖端赛车科技应用于量产车的典范，外形炫目，大气豪华。

车友们的战鹰车展示：

战鹰第一次上到3800多米的贡嘎山-雅佳梗、4298米的折多山口、4487米的四姑娘山、巴郎山口！战鹰在未调化油器的情况下，运转正常，一车两人，30公斤行李的负重。最艰难时刻，2档40里的状态，匀速爬行。为了追求速度，偶会用到一档。

人在3800米处有了头晕、气喘的反应，三两车车在4000米左右。有不同程度的间歇性“呛”，偶尔会用到一档。

总结：
战鹰在完全可以再不调整的情况下，完成进藏任务。

养殖户农民工 · 发表于 2014-6-13 23:35:23

这是一台好车

小小小新 · 发表于 2014-6-14 01:15:44

好车一台

千R · 发表于 2014-6-14 02:28:01

这是一台好车

小修罗 · 发表于 2014-6-14 09:22:25

我敢说战鹰是国产150最具性价比的车

機車土匪 · 发表于 2014-6-14 10:21:14

我敢说战鹰是国产150最具性价比的车

唔准唔开心 · 发表于 2014-6-14 11:05:22

好车~~！

走火 · 发表于 2014-6-14 12:54:38

本帖最后由走火于 2014-6-14 12:59 编辑

哇塞，不用调整化油器呢！有木有其他化油器能做到啊？答案是木有，我一直都喜欢战鹰，只是觉得他有点贵。本来就是战鹰比幻影更好更实用，但只是不知为何有些人觉得战鹰不好看，我当然无语了，都不懂得欣赏。

15999786288 · 发表于 2014-6-14 13:04:55

我一直都喜欢战鹰，只是觉得他有点贵。

廖生 · 发表于 2014-6-14 17:17:14

支持国货！

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