广西南宁12W出一台13年全新车DUCATI848EVO或11年MTS1200

Xanthus · 发表于 2014-1-5 01:30:14

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新年新气象，换车过新年，广西南宁出2台极品DUCATI 战车。
第一台：
2013年全新车回来848EVO，朋友的车，超级DUCATI迷，家里有1199S三色花，街霸848，AMG大魔鬼，848EVO一直被打入冷宫。
车况无需多介绍，13年夏天提的全新车，现在就跟新车没有区别，无一丝划痕，无零公里倒车事故，全新车该有的东西全都有。
因为是全新车回来极少开，卖的话开价不便宜，车主主要想置换2013款的拉力车，首选MTS1200，或者KTM1190R，有拉力车想换跑车玩的车友可以考虑下。
或者2013款的ZX-10R也是车主喜欢的车型，如有想置换的车友可以联系，最好是全新车，差价互补。
联系电话：13286884600 小雷（年底工作忙，联系时间：下午2点---晚上10点）

第二台：
我自己的2011款MULTISTRADA1200 ，少见的意大利出口日本低座版本，公里表头，温度显示摄氏度，喜欢全地形车又输身材的车友首选，我身高166轻松驾驭。
车子自己国外竞拍所得，原版原漆是必须的，人格担保车子无任何翻新处理（当然二手车有正常使用痕迹，车身漆面几个地方有细小划痕，车自国外回来我都没翻新处理，连光油都没补喷，
原汁原味）原厂3个大容积箱子，尾箱可以放2个全盔，出行装行李毫无压力。

车子回来自己加装了升高风挡，PIAA拉力专用灯，水箱护网，油冷器护网，防摔胶，加大脚撑，RAM导航支架，全部为国外名厂进口改件，后期又定了很多进口碳纤维件，专门请了电脑技师来做电脑检车跟全车保养，新换了原厂的空滤，电瓶跟链条。车子在朋友的贴膜店做了独一无二的拉花，自己设计的，出去不会撞色，用的全部是德国进口改色膜，保护原有车漆不失美观。我对车的热爱想必认识我的都知道的，前前后后改装升级砸了差不多2W进去，本来是要计划春节跑东南亚四国的，无奈工作调动计划泡汤，说多了都是泪，现转让给有需要的车友，带沪A手续（你们懂的），牌照跟证件都是托关系特别制作，非碣石货可比。

车价：RMB：120000整，爽快的包运全国各地。不接受任何形式的议价，想清楚再来电，非诚勿扰
也可接受置换同等价位国四排放汽车（给老妈卖菜开，AT两厢车优先，差价互补）
交易方式：当面交易，欢迎带着斧头来看车，车不好就帮我砸了！不搞代收，不搞到付，如不能来看车，也只能款到发车。
联系方式：13286884600 小雷（晚上下班时间可以微信视频看车，微信号同手机号）年底工作忙，没时间谈人生谈理想，非诚勿扰，联系时间下午2点--晚上10点

Xanthus · 发表于 2014-1-5 01:36:16

本帖最后由 Xanthus 于 2014-1-5 02:24 编辑

下面是MULTISTRADA1200的照片，没有特意去照，都是些平时溜车或者乱拍的照片，原车红色带三个箱子，后面自己设计一个拉花贴了德国进口改色膜，全车德国隐形车衣保护。这是难得一见的低座版，坐高825，国内极少见的出口日本版本，喜欢全地形车又碍于身高问题不敢下手的车友首选

Xanthus · 发表于 2014-1-5 02:14:48

世界上從來沒有人成功把Sport Touring電單車和Adventure Touring電單車成功地混合在一個車架之內。畢竟巡航跑車的運動性能，和歷奇式的重型巡航車，完全是南轅北轍的事情。經過實地試車之後，我認為Ducati成功地把兩者拉在一起。

MTS1200標榜四合一：巡航跑車、巡航歷奇、都市代步和爛路越野。頭三項MTS1200S都有非常高的水準，只是第四項爛路越野的能力，我還未有機會去認真體驗。在實地試車的過程中，我發現到MTS1200S比BMW的GS車種輕很多，而且MTS的traction control和ABS系統都可以關閉，意味著車手對操控會有更大的自由度。

當Ducati Traction Control尾輪牽引力循跡控制系統在08年首度在1098R身上出現時，我們便知道街車遲早都會配上這DTC系統。果然在09年先後有1198S和Streetfighter都配備了八級調較的DTC系統。在2010年，Multistrada 1200S除了有DTC之外，更有比Streetfighter更強的1198cc水冷L2引擎，電子油門並附有三種動力模式和電子調較避震，令MTS1200可以搖身一變，分飾四角。

以上文字摘自香港铁骑网志，MTS1200四合一战车，购买一台车就可以获得4种车型的享受，这也是我当初选择这款车的原因，4种驾驶模式很强大很格力，给你不一样的驾驶感觉，更多感觉，等有缘人接手后慢慢仔细体会。